這個可以有 4款自主家用車防撞梁調查
● 奇瑞A3
——前防撞梁
——后防撞梁
● 中華H530
——前防撞梁
中華H530采用防撞梁+低速吸能盒+與車身螺栓連接的標準結構，在水箱的前端，安裝有一個“田”字形結構的塑料材質的框架，在低速碰撞時可以減小對水箱造成的破壞。吸能泡沫填充了保險杠與防撞梁之間的間隙，防止輕微擦碰時對保險杠造成大的損傷。
——后防撞梁
中華H530的尾部只有一塊吸能泡沫來填充車身與保險杠之間的空隙。對于車來說，即使有一個“屁股”可以用來緩沖撞擊力，但是后防撞梁在高速碰撞時用來分散撞擊力的作用卻不可忽視。
全文總結：
在設計上，4個自主品牌的車型都采用了吸能盒+螺栓連接的標準結構，方便日后的維修更換。4款車雖然在防撞梁的結構設計上不盡相同，但是通過兩片式設計以及填充吸能泡沫的方式來降低輕微刮碰時對車身的損傷。然而無論三廂車還是兩廂車，防撞梁都是車輛安全性中必不可少的部件。（文/汽車之家 馮景毅）
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車門/防撞梁調查
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