有批評也有期望 多方熱議中國汽車設計

■ 第三方，來自高校教師的聲音：

傅炯（上海交通大學設計趨勢研究所所長，中國流行色協會色彩創新中心主任）

■ 第四方，來自汽車媒體人的聲音：

編輯有話說——

　　網友群體意見分歧較大，不少人認為中國汽車發展的這些年，一直在抄襲和拷貝，產品鮮有創意，甚至原本有創意有亮點的車型也堙沒在車海中。好的產品是一個汽車企業的靈魂，產品的設計與它的口碑、銷量等息息相關。但是，由于時下市場的趨勢，合資品牌、進口品牌占據國內市場的江山，所以部分車企為抓住國人的喜好，模仿受歡迎車型的造型并作為新車發布，這種發展觀是一種“急功近利”的心態。

　　很多人認為，自主品牌的車型無論是工藝、技術等都與國外有所差距，所以，首先要彌補的是這方面的差距，汽車的“表面”功夫可以先置于一旁。然后，對待它的方式就像對待中國的足球，起初每一個人都是抱有希望，但久而久之，失望大于希望。

　　真正的汽車設計師們承認中國的汽車企業與國際先進水平的差距不僅在技術方面，設計方面也存在不小的差距。除此之外，還在于踏踏實實做好每一件事情的心態上以及車企高層的決定上。如果每一個技術細節每一個設計方案，車企都不是急功近利，也就不會造成現在這種局面。不過，今年北京車展我們很慶幸的看到，這么多自主品牌展現出研發的能力，山寨的產品變少了，有亮點的車型變多了，希望是存在的。如果從汽車行業從業者的角度出發，是否，我們還可以給予中國汽車設計再多一點的時間？（收集/汽車之家 張然）

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