從過去走向未來 奧迪車身設計演化史

分體式進氣格柵引領新一代奧迪車型

　　進氣格柵的造型可以算是不同階段奧迪車型的標志性設計元素，從上世紀80年代開始，這種分體式的進氣格柵樣式得以運用，而在隨后的每一款車型中，這里都可能找到進化的痕跡。

第五代奧迪A6

　　“天穹”式車頂的引入讓第五代奧迪A6擁有了圓潤光滑幾乎不帶一絲棱角的車身造型，這也是第五代車型最明顯的體貌特征，而這種圓潤光滑則蔓延到了車身的每個角落。進氣格柵的造型似乎由來已久，給人一如既往的中庸感。尾燈的樣子也值得我們注意，后備箱寬大的眼看就要把兩側的尾燈擠出去了，或許設計師想刻意地營造出一種沉著的厚重感，這樣的設計手法在之后的第六代車型仍被運用著。

第六代奧迪A4 

第五代奧迪A4 

● 大嘴一體式進氣格柵成為未來奧迪主導設計元素

奧迪Nuvolari quattro概念車

第六代奧迪A6

　　在席爾瓦的帶領下，第六代奧迪A6摒棄了一些并不符合時下審美需求的設計元素，例如圓潤曲線不再是車身線條的全部形式，在車頭和車側刻意加入的硬朗線條使其看上去更具權威，原先飽受好評的車尾設計也被這種方式所打破。當然，這些都無法掩蓋一體化進氣格柵所帶來的轟動效應，的確，這在未來將是奧迪標志性的設計。

『第六代奧迪A6中期改款車型』

『大燈加入了LED日間行車燈』

『尾燈加入LED的同時，在造型上也變成了分體式的設計』

　　在第六代奧迪A6中期改款車型中，我們又發現了一些將在未來得到廣泛運用的設計理念，焦點匯集在車燈，大燈在原先的基礎上加入了LED日間行車燈，這也標志著LED時代即將到來；尾燈同樣具有指導意義，它不僅僅是將LED融入其中，在尾燈的造型上也做出了修改，相比于原先方形的一體化設計，分體式的造型看上去更加動感，這也為定位于行政級別轎車的奧迪A6增添了些許時尚感。

第七代奧迪A4