肚子里有貨 CT200h底盤/防撞梁做工解析

馮景毅

2012年10月25日 00:56 原創來源：汽車之家

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● 底盤細節

　　CT200h的底盤從頭至尾都有護板覆蓋，一方面它可以對底盤進行保護，另外在護板上我們也看到很多針對氣流進行疏導的細節設計。

　　雖然有護板進行保護，但是在車身鋼板上，CT200h并沒有噴涂隔音防腐類的涂層，同時該車只在后車輪罩上鋪設了一層隔音材料，而車輪罩部位恰恰是阻隔胎噪較重要的部位，如果在前車輪罩上能夠再多一些成本，相信其在靜音方面會有更好的表現。

● 輪胎

文章標簽：底盤解析車門/防撞梁調查

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雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	38.99米	5.26升
測試文章：此時無聲勝有聲測試雷克薩斯CT200h
評測編輯-梁巍：	它吸引我的有兩點，一方面是油耗，無論是擁堵路況還是高速巡航，油耗都不會超過6L/100公里，的確很厲害；另外一點就是6年15萬公里的免費保養，這可是省去了一大筆費用。當然，你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車，相信這也是很多人看重的一點！
評測編輯-胡正暘：	在混合動力領域，豐田集團技術屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌，也要六年/15萬公里的免費保修保養，非它莫屬了。
評測編輯-羅浩：	作為最便宜的雷克薩斯車型，CT200主打高科技的混合動力系統，同時外觀內飾設計和駕駛感受依然延續雷克薩斯品牌清新的風格，能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求，是一款定位合理的產品。