合資進口篇 上海車展新車裙底大調查
■ 小型車
懸架結構：前麥弗遜 后扭轉梁
此次上海車展，嘉年華和嘉年華ST均出現在了福特的展臺上，作為定位為小型車的嘉年華，后懸架使用扭轉梁式半獨立懸架無可厚非，但頭頂“ST”字號的嘉年華ST后懸架也使用扭轉梁式半獨立懸架，且材質也沒有任何改變，讓人略感失望。這樣的場景我們并不陌生，那個叫POLO GTI的對手似乎也是如此。
● 豐田YARIS
懸架結構：前麥弗遜 后扭轉梁
此次上海車展上參加展示的應該是一輛海外版的車型，相信它后懸架上的絞牙減振在引入國內量產后“消失”，也不會讓我們十分吃驚。
■ 緊湊型車
懸架結構：前麥弗遜 后多連桿
● 奔馳A級
懸架結構：前麥弗遜 后多連桿
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