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罕見2星 2013年C-NCAP第一碰結果解析

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東風風行景逸SUV

  根據C-NCAP官網提供的購買價格再比對汽車之家產品庫,可以推測出接受本次碰撞測試的車型應該為2012款排量為1.6L的東風風行景逸SUV的豪華型。值得注意的一點是廠方指導價是8.69萬元,并未配備兒童安全座椅接口,但接受測試的車型選配了兒童安全座椅接口。

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

C-NCAP評價結果----東風風行景逸SUV
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分11.16分(滿分18分)
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗得分9.81分(滿分18分)
可變形移動壁障側面碰撞試驗得分17.16分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分1.69分(滿分4分)
  加分項駕駛員側安全帶提醒0.5分
前排乘員安全帶提醒0.5分
側面安全氣囊及氣簾0分
ISOFIX裝置
(兒童座椅固定接口)
0.5分
ESC(電子穩定控制系統)1分
總分42.3分(滿分62分)
星級★★★

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

得分:11.16分

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

  從結果上看,雖然前排乘客的頭部被扣除了分數,但仍屬于滿分的范疇內,但駕駛員的胸部、小腿以及后排乘客的頸部、胸部成為了扣分項。如何使假人的胸部不會出現由于過度壓迫而受傷是東風風行景逸SUV還需完善的地方。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗

得分:9.81分

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

  由于官方圖片中沒有東風風行景逸SUV接受正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗后,駕駛席側假人的任何圖片,所以我們沒法為您展現其實際情況。從碰撞結果上看,駕駛員側車頭在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中承受巨大沖擊,A柱、車門、車頂都有明顯變形的跡象,駕駛席側假人很可能在這種巨大的沖擊力下與車內發生接觸,導致存在受傷的隱患,因此被扣除分數。

  正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗是對車輛后排安全帶的限力力度的重要考驗,限力力度不夠,假人頭部會與C柱內側發生碰撞。如果限力力度過大又會造成胸部受損,如何權衡設計就像是“魚與熊掌兼得”的難題。

可變形移動壁障側面碰撞試驗

得分:17.16分

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

鞭打試驗

得分:1.69分

風行東風風行景逸SUV2012款 1.6L 豪華型

車型總結:

  通過本次試驗,可以看到東風風行景逸SUV與東風景逸車型表現差別不大。駕駛席假人和后排乘客胸部保護都是它的弱項。如何設定安全帶合理的限力力度,同時保證假人的胸部不會出現由于過度壓迫造成受傷害的隱患是未來東風風行景逸SUV需要改進的地方。

文章標簽: 碰撞測試解讀
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  • 景逸SUV 2012款 1.6L 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.50 40.35 --
    測試文章:不是只玩概念!測試2012款風行景逸SUV
    評測編輯-梁。

    雖然名字叫做SUV,但是從外形或者是駕駛感覺來看都還仍然是個轎車風格,其實應該叫跨界更合適。底盤結構和普通版不同,是采用逍客底盤打造,其他地方都與普通景逸沒太大區別。價格上沒比普通版貴太多,性價比自然要更好。目前只有1.6L手動擋車型,應該盡快推出自動擋車型。

    評測編輯-胡正暘:

    景逸SUV不是僅僅在原有景逸的基礎上加高車身,而是采用了不同底盤的全新車型,很多關鍵結構都來自日產逍客,技術方面有很大提升,是一款真正意義上的城市SUV,只是在細節做工和駕駛質感上還需要提升。

    評測編輯-羅浩:

    從底盤結構來看,它和普通景逸已經沒什么太大關系了;從駕駛感受來看,它依然是普通轎車的風格。無論如何,它是一款真正致力于有實際改進的車,而不是只把底盤升高然后加點黑色擋泥板就完事的那種,但它在同級別中有競爭對手,并且它的優勢還不太明顯。

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