國產CX-5預產臨近 揭秘長安馬自達工廠

　　[汽車之家 技術]  無論是造型還是技術，馬自達CX-5都有著十足的賣點，將其國產勢在必行。眼下，長安馬自達工廠正在為CX-5的“順產”做著積極的準備。由于這款車正處于試生產階段，因此在生產車間內也難覓其蹤影，但我們希望通過“產房”的設施從側面看出些端倪。

沖壓工序

焊裝工序

總裝工序

編輯總結：

　　2007年投入使用的長安馬自達工廠設計年產能為22萬輛，就是這樣一座工廠，目前承擔著馬自達2、馬自達3、馬自達3星騁以及福特新嘉年華，還有未來投產的CX-5等多款車型，這對工廠的生產調配以及相關的管理工作提出了很高的要求，以現階段來看，長安馬自達在統籌生產方面完全可以應付這樣的生產節奏。

　　國產CX-5的國產化率先期會達到80%，之后，工廠還將有針對性的做出進一步提升。價格方面，以現有掌握信息來看，于今年8月份上市的國產CX-5最低售價或許在18萬元左右，頂配車型的售價則在25萬元左右。

　　它會加價嗎？在我看來，這樣的可能性很小，畢竟在長安馬自達所投產的這些車型中，并沒有過于暢銷的車型產品來占據很大一部分產能，這樣，一旦CX-5正式進入投產階段，工廠的排產計劃一定是以滿足市場對CX-5的需求為主，當然，我們也不能排除廠商在排產策略上制定特殊的計劃�？偠�言之，這款造型奪目、技術含量高的緊湊型SUV車型值得期待，它的出現或許會對長安福特翼虎、東風本田CR-V等暢銷車型構成一定威脅。（圖/文 汽車之家 李博旭）

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