[汽車之家 設計殿堂] 如果你到現在為止腦子里還在用“模仿”、“抄襲”這樣的字眼兒去形容我們自主品牌的設計,那請你一定要好好地研究研究奇瑞、長安、長城等品牌的新車。“士別三日,即更刮目相待!----在我看來,這句話才是對中國汽車設計的現狀更貼切的描述。如果你對此仍心存猶疑,那就一起跟我來看看下面這輛致尚XT,認識一下自主品牌的最新面貌吧。
不得不說,自主品牌的新產品正在告別昔日照搬模仿的束縛,走向真正原創設計的道路。如果說奇瑞的艾瑞澤7是國際范兒的大氣之作,那么,今天我們要介紹的長安致尚XT,則應當屬于時尚主義的前衛代表了。
用通俗的話來講,我甚至覺得這臺車是逸動平臺上基因突變而來的產物,完全不是我印象里“長安”這個品牌的風格,在中國的語言文化里,“長安”這個名字,怎么聽都像是生產穩重風格車型的品牌,不是嗎?
長安的設計師們,究竟是怎樣的一支隊伍?在一個炎熱的午后,當我走進長安研發大樓設計部門的會議室時,見到了重慶設計所的設計師和遠在近萬公里外的歐洲設計團隊。身在都靈的設計師們隔著一塊電視屏幕,開始向我講述致尚XT背后的那些故事。
小結:
致尚XT似乎證明了長安也有激進的一面,但我還是不太相信在這個如此傳統的汽車企業下面為什么會綻放出這般前衛的產品,等你把致尚XT從內到外了解一遍之后你就會明白,這款看似大膽的產品里面依舊透著謹慎和智慧,它的內里依然是長安穩健的基因。在外觀上將其打造成看似完全不相干的產品,卻沿用逸動的內飾格局,成本、眼球兼得,這也許就是長安對于中國市場的理解。沒錯,打破傳統風格的凌厲賣相,加上之前已經經受考驗的人機工程和內裝設計,豈有不受歡迎的道理?
不管怎么說,能夠從外觀上樹立自己的風格和辨識特征,是自主品牌邁出的很好的一步。我們看到越來越多自主品牌都開始修煉自己在產品設計方面的功力,不過實現的途徑各有不同,長安是屬于愿意借助環境培養自己團隊的企業,這個思路看起來更靠譜一些。臨走的時候,我對長安歐洲中心的設計師們說,下一站,是不是要開在加州啦?陳政的笑聲回蕩在屏幕的那一頭:“這個值得好好考慮一下......”(文/汽車之家 范鑫)
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