編輯總結:
底盤裝配線的合車工序,在生產線上,我們并沒有看到用于合車工序的大批量AGV運輸車,取而代之的是生產線上單一的自動托舉設備,前后懸架總成在完成裝配后直接放到托舉設備進行裝配,相比之下,這樣的硬件配備在生產效率方面有所不足。東風乘用車選擇與世界上最大的汽車零件供應商佛吉亞合作,在一定程度上便為產品質量提供了保證。在產品類型方面,這家工廠除了生產現有的東風風神S30、風神H30以及風神A60外,今年下半年還會投產風神AX7這款緊湊型SUV車型,屆時,在排產方面也會帶來不小的壓力,日后如果有機會,我們再為諸位更詳盡的展示這家工廠。(圖/文 汽車之家 李博旭)
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