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國貨當自強 評上海車展中國品牌發動機

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長安汽車 1.6L 自然吸氣發動機

  長安汽車這款1.6L直列四缸自然吸氣汽油發動機現已用于長安汽車旗下的緊湊型車/小型SUV之上,其中最為知名的就是長安汽車悅翔V7和CS35。這款發動機的動力輸出比起大眾EA211 1.6L自然吸氣發動機以及福特1.6L自然吸氣發動機更有優勢。

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長安汽車1.6L/大眾EA211 1.6L/福特1.6L發動機參數對比
廠商名稱長安汽車大眾福特
代號--EA211--
排量1598mL1598mL1596mL
缸徑78.0mm76.5mm79.0mm
行程83.6mm86.9mm81.4mm
氣缸排列直列四缸直列四缸直列四缸
每缸氣門444
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
噴油形式歧管噴射歧管噴射歧管噴射
最大功率125Ps/6000rpm110Ps/6000rpm125Ps/6500rpm
峰值扭矩160N·m/4000-5000rpm155N·m/3800rpm159N·m/4000rpm

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  長安汽車這款1.6L發動機相比長安汽車1.4L發動機,在進氣門可變正時機構的基礎上增加了排氣門可變正時機構,提升了發動機的排氣效率。除此以外,長安汽車1.6L發動機還采用了滾子搖臂、活塞減摩涂層、低張力活塞環等低摩擦技術;合成樹脂進氣歧管以及鋁合金缸體進一步降低了發動機的質量。

● 長安汽車 1.8T 渦輪增壓發動機

  長安汽車這款1.8T發動機現在主要搭載在長安汽車睿騁和CS75之上。上述兩款車型上搭載的1.8T發動機的峰值扭矩為230!っ,小于車展發動機展臺上列出的245!っ椎姆逯蹬ぞ貐。長安汽車或許在不久的將來有望推出該發動機的高功率版,我們拭目以待。

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長安汽車1.8T與大眾第三代EA888 1.8T發動機參數對比
廠商名稱長安汽車大眾
代號--第三代EA888(上海大眾凌渡
排量1798mL1798mL
缸徑86.0mm82.5mm
行程77.4mm84.1mm
氣缸排列直列四缸直列四缸
每缸氣門數44
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
噴油形式歧管噴射缸內直噴
最大功率177Ps/5500rpm179Ps/4300-6250rpm
峰值扭矩245N·m/1700-5000rpm300N·m/1450-4100rpm

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  從長安汽車1.8T發動機的活塞行程小于缸徑,屬于高轉速發動機。因而,該發動機的扭矩輸出并不算強勁。相比上海大眾凌渡上采用的第三代EA888 1.8T發動機,長安汽車這款1.8T發動機的扭矩輸出偏弱。

長城汽車 2.0T 渦輪增壓發動機

  長城汽車代號為GW4C20的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機現在已經搭載在長城汽車哈弗H8/H9車型之上。而在本屆上海車展的展臺上,長城汽車向消費者展示了代號為GW4C20A的2.0T直列四缸渦輪增壓缸內直噴汽油發動機。該發動機在GW4C20發動機的基礎上進行了重新調校,動力輸出參數有了顯著的提升。

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長城汽車2.0T與大眾第三代EA888 2.0T發動機參數對比
廠商名稱長城汽車大眾
代號GW4C20A第三代EA888高功率版(一汽-大眾奧迪-奧迪Q5
排量

1967mL

1984mL
缸徑--82.5mm
行程--92.8mm
氣缸排列直列四缸直列四缸
每缸氣門數44
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
噴油形式缸內直噴缸內直噴
最大功率245Ps/5500rpm224Ps/4300-6000rpm
峰值扭矩350N·m/1800-4500rpm350N·m/1500-4200rpm

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  長城汽車這款代號為GW4C20A的2.0T發動機相比老款GW4C20發動機在最大功率和峰值扭矩上均有顯著提升。而與搭載在一汽-大眾奧迪-奧迪Q5上的大眾第三代EA888 2.0T發動機相比,長城汽車這款2.0T發動機的最大功率參數更為強勁。與這款GW4C20A 2.0T發動機相匹配的是一臺6速雙離合變速箱。這套全新動力總成的實際表現值得期待。

● 長城汽車 1.5T 渦輪增壓發動機

  長城汽車這款代號為GW4B15的1.5T直列四缸渦輪增壓發動機是一款全新的發動機產品。相比長城汽車已經搭載于哈弗H6長城C50上的代號為GW4G15T的1.5T發動機,這款全新1.5T發動機在動力輸出參數上有了較大的提升。GW4G15T發動機并未采用的缸內直噴技術以及排氣可變氣門正時系統也被加入到這款GW4B15發動機之上。

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長城汽車GW4B15 1.5T/長城汽車GW4G15T 1.5T/福特1.5T發動機參數對比
廠商名稱長城汽車長城汽車福特
代號GW4B15GW4G15T--
排量1.5L(廠家未提供精確數據)1497mL1499mL
缸徑--75mm79.0mm
行程--84.7mm76.45mm
氣缸排列直列四缸直列四缸直列四缸
每缸氣門數444
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
噴油形式缸內直噴歧管噴射缸內直噴
最大功率163Ps/5000-6000rpm150Ps/5600rpm181Ps/6500rpm
峰值扭矩280N·m/1400-4000rpm210N·m/2200-4500rpm240N·m/1750-4500rpm

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  長城汽車這款代號為GW4B15的1.5T發動機的峰值扭矩輸出達到280!っ,且在1400轉便能輸出峰值扭矩。該發動機的扭矩輸出參數比起福特的EcoBoost的1.5T發動機更為給力;蛟S由于該發動機在調校上過于注重扭矩輸出,在最大功率參數上不及福特的EcoBoost的1.5T發動機。但比起代號為GW4G15T的1.5T發動機還是有不少的提升的。該發動機或將替換掉代號為GW4G15T的1.5T發動機,并且搭配上全新的7速雙離合變速箱,成為哈弗H6和長城C50的新動力總成。

向編輯常慶林提問
文章標簽: 發動機技術
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