集大成的創新 捷豹F-PACE設計/技術解讀

● 動力系統：新老交替

　　盡管捷豹路虎集團已經在進行全新發動機家族的研發，但到目前為止，其“自主”的Ingenium發動機系列中僅有一款2.0T四缸柴油發動機量產上市，因此在F-PACE上，只有這一款發動機算得上是新的面孔。除此之外，3.0L TDV6柴油機、源自福特的2.0T四缸汽油發動機以及3.0L V6機械增壓發動機都是老熟人了。

　　所有發動機都將匹配由采埃孚提供的8AT自動變速箱，四缸發動機搭配的變速箱型號為8HP45，而六缸發動機搭配的是8HP70。另外，Ingenium 2.0T柴油發動機還可以選擇6MT手動變速箱，以滿足那些左腳閑不住的歐洲消費者。

● 人機交互：與博世合作

　　我們曾經詳細地介紹過博世推出的mySPIN車載互聯系統，而作為第一家將其應用量產的主機廠，捷豹路虎將mySPIN系統作為F-PACE車型標準配置，并且有了自己的命名：InControl Touch系統。在F-PACE上，可以選配兩個版本的InControl Touch系統：入門的InControl Touch和高階的InControl Touch PRO。我們之前對InControl Touch的非量產版本進行過體驗（點擊查看），總體感受反應速度稍慢，而此次的量產版本究竟如何，我們也希望在未來進行再一次測試。

　　駕駛者能夠使用智能手機以及InControl App與F-PACE進行連接。其中的Remote Essentials遠程遙控功能可以顯示車門是否上鎖、車窗是否關閉、剩余油量以及車輛最后停放地點，甚至可以提示玻璃水的儲量。Remote Premium高級遠程遙控功能可以利用智能手機遠程鎖車或是開鎖，在警報聲響起時，可收到警告信息。如果忘記停車位置，蜂鳴聲和閃光功能可以幫助駕駛者尋找車輛，這在大型、多層的停車場較為實用。

　　對于自動擋車型，遙控功能能夠讓駕駛者遠程控制發動機，提前打開車內空調，將車艙內達到預設溫度，并提供長達30分鐘的發動機運行時間。如果車輛發生嚴重碰撞、氣囊彈出，InControl Protect功能會自動通知急救服務，并提供車輛GPS定位，乘客也可按下車頂控制臺的專門按鈕，手動觸發緊急呼叫。所有這些功能我們將在車輛上市后進行相應的體驗與測試。

● 主動安全：提供多重保護

　　作為捷豹用心打造的首款SUV車型，F-PACE同樣匯集了目前捷豹路虎集團目前擁有的最為先進的主動安全系統。包括ASPC全路況自適應控制系統、RTD倒車交通偵測系統、AEB自動緊急剎車系統、LDW車道偏移警告系統以及LKA車道保持輔助系統等等悉數登場，為F-PACE的車主提供了了智能可靠的安全保障。

總結：

　　作為捷豹品牌的第一款SUV車型，F-PACE不論在內外設計、機械結構亦或是電子系統方面都集合了目前捷豹路虎集團最為主流和先進的理念與技術，因此它絕對是一款集大成的創新車型。F-PACE的面世，不僅是獻給捷豹80“大壽”的一份重磅賀禮，同時也是為成立了5年的捷豹路虎集團在SUV市場增添了一個重要的砝碼。

　　面對在豪華中型SUV市場的一種競爭對手，捷豹將F-PACE的槍頭直指這個級別種品牌號召力和運動性能都最為強大的對手——保時捷Macan，并在各方面進行了有針對性的開發和設計。究竟捷豹的勝算有多大？Macan的潛在消費者是否會被F-PACE吸引？這一切還要等到新車上市后才能揭曉。（文/圖 汽車之家 張戈）

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