多方位驗證 破譯別克安全“源代碼”

　　車輛的耐久測試是為了保證車輛在長時間的行駛后不會發生故障，增加車輛的耐久性能，這也是體現車輛安全性的一種。那么下面我們就來看主動安全，別克是如何做到的？

● 全新君越安全輔助功能介紹

- ACC自適應巡航

　　在車速大于25km/h時，通過設置車輛速度和車輛間隔，車輛可自動調整車速以保持與前車的預設距離，并可持續減速制動使車輛完全停止。

- SBZA側盲區預警

　　SBZA側盲區預警系統可實時監測車輛后方道路情況，當系統探測到車輛左、右、后方有車輛存在時，對應一側的后視鏡警示燈將自動點亮。此時如果打開對應后方車輛一側轉向燈時，則警示燈會持續閃爍，以作為提醒駕駛員的額外警告。

- LKA車道保持

　　當車輛時速在80km/h-100km/h時，如果車輛靠近已探測到的車道線卻沒有使用相應的轉向燈，車輛會緩緩地自動轉動方向盤加以輔助，也會在車輛越過車道線時發出車道偏離警告。但如果系統探測到您在主動轉向，則不會加以輔助或發出警告。

- 高環路體驗新君越駕駛輔助系統

　　為了體現車輛的ACC自適應巡航、SBZA側盲區預警和LKA車道保持功能，別克官方將體驗安排至了最刺激的高環路上。

　　由于安全原因，我們此次的最高時速上線僅為120km/h，而據別克的工程師介紹，在他們的極限測試中，甚至將車速提至180km/h，各類安全輔助駕駛功能依舊可以正常使用。