■ 其他細節對比
寶駿730和長安歐尚雖然同樣采用了前麥弗遜后扭轉梁的懸架形式,不過我們依舊在懸架細節上發現很多不同的地方,如前副車架的形式以及后減振器的布置方式。下面我們再看看兩車的在底盤細節方面有些什么不同。
編輯總結:
作為今日主角的品牌商,上汽通用五菱與長安汽車都曾是以生產商用微面為主的廠家。然而今日對比的這兩款車型,讓我們看到了廠家這些年來的技術的進步與成熟。寶駿730與長安歐尚驅動方式為前置前驅,底盤結構采用前麥弗遜后扭轉梁的懸架搭配,這都是現代乘用車最為常見的設計結構。四輪盤剎的制動配備標準更是達到了當下乘用車主流水平。
實拍車型寶駿730的官方指導價為7.58萬元,石家莊地區有6000元的優惠,實際售價為6.98萬;長安歐尚的官方指導價為6.48萬元,優惠2000元,售價6.28萬元,兩車在價格方面有一定的差異。不過從整車的造型設計、豐富的配置以及底盤結構來說,較高的性價比依舊是這兩款車的共有優勢,相信這也是它們能夠在同級車中脫穎而出,成為銷量佼佼者的重要原因之一。(圖/文/攝 汽車之家 王鶴璇 協助 常慶林)
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