內置盆景? 這款概念車預示著怎樣的未來

● 一株盆景蘊含著怎樣的造車理念？

　　在你掀開車門的一瞬間，就能感受到廣汽對汽車不同的理解。設計總監張帆認為，隨著技術的進步，汽車會更加重視人的體驗，而技術的進步就是那些讓你看不到的技術，以此來滿足人性化、個性化的需求。

　　坐好后，EnLight會幫你的座椅降低到合適的高度，然后讓你選擇是否進入無人駕駛模式，如何選擇是，那么你便可以舒舒服服地坐在車內玩耍了。風擋玻璃上將會能夠嵌入HUD系統，你能在玻璃上看到娛樂影音、路況信息、導航路線、短信等一系列互聯信息。

　　如果長途的行駛讓你變得無聊起來，沒關系，佩戴車上的VR眼鏡，你便可以開啟無數新世界的大門了，不用擔心任何行駛問題，無人駕駛系統會讓車安全載你到達目的地。另外，EnLight概念車擁有智能互聯功能，比如與收費站、停車場進行聯網，在線自動支付功能便讓你節約不少的時間。

　　其實，我認為最能體現設計總監張帆思想的不是這些炫酷的設計，也不是腦洞打開的未來科技，而是在駕駛席與副駕駛席之間安置的一株盆景。在設計與科技的堆砌面前，這株盆景一下會把你拉入一個溫馨的空間，當然這個空間可以是一款超跑車型的駕駛艙。

　　盆景與魚缸都是設計師對內飾空間情感化的表達，不會讓駕駛員因為駕駛艙環境剝奪自己輕松愜意的時間。關于未來，設計總監張帆認為汽車需要最大化地滿足和照顧駕乘人員的感受，也就是“以人為本”，例如外觀造型再炫酷也不能舍棄上下車的便利性；手動駕駛模式下方向盤和踏板結構需要隱藏起來，為駕駛員騰出更多休息的空間；動力系統再強大也不能讓駕駛艙的空間縮水等等。

總結：

　　目前來看，作為中國品牌的廣汽或許很難在短時間量產一款超級跑車，所以EnLight概念車更多地是展現廣汽汽車未來的設計趨勢、技術路線以及產品理念，因此，有可能未來你會在廣汽傳祺量產的乘用車上見到這款概念車類似的設計和技術，這便是概念車所存在的意義之一。設計總監張帆通過車內的一株盆景告訴我們，即便是超跑，也要讓你有著自己愜意的小格調。（文/圖 汽車之家 夏志猛）

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