黑馬VS標桿 景逸X5/長安CS75底盤對比

● 其它細節對比

　　兩車不同配置的車型配備了不同規格的輪胎與不同類型的備胎，這里我們主要以實拍車型為例進行對比介紹；此外，長安CS75還具備四驅車型，實拍車型為兩驅，從底盤我們可以看到其為傳動軸與差速器預留的空間。

★ 編輯總結：

　　景逸X5與長安CS75雖然都采用了麥弗遜式前懸架、多連桿式后懸架結構，但通過對比相信大家已經了解兩車底盤各機構間的差異，這與它們的車型定位是有一定的關系——景逸X5只有兩驅車型，定位更加偏向都市SUV，所以前后副車架都采用了結構相對簡單、更為輕量化的設計；長安CS75有四驅車型，車系定位有應對更為復雜路況的需求，所以對車輛底盤剛性擁有著更高的要求，其全框式前副車架、底盤上較為豐富的橫縱梁等，也正是起到了這樣的作用。

　　這兩款緊湊型SUV都來自于中國品牌，作為編輯需要保持包括國別的中立，所以我并不想提及什么民族榮譽感。不過記得前幾年，SUV車型基本上是合資、進口品牌的寡頭市場，價格較高的車型定價讓很多擁有SUV夢想的工薪族望而祛步。然而這幾年無論是合資還是中國品牌SUV，相比之前售價都親民了不少，這與各品牌（當然也涵蓋中國品牌）車型產品力的成長，市場內競爭加強有很大的關系。這種競爭惠及每一位消費者，所以在未來我們希望包括中國品牌在內的每一個車企都能保持突飛猛進的成長勢頭，讓消費者從“優勝略汰”市場機制中得到更多的實惠。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇；協助 劉東/王亮）

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