● 缸體加工車間:
● 柴油發動機組裝線:
● 文章總結:
無論是生產工藝、原材料來源、產品標準還是生產設備等方面,英國發動機工廠與此前介紹的奇瑞捷豹路虎常熟發動機工廠幾乎完全一致,可見捷豹路虎在生產制造上實行了全球統一的制造標準,“國產”發動機同樣不遜于“進口”產品。當然考慮到歐洲消費者仍然“厚愛”柴油車型,所以英國工廠更注重Ingenium系列柴油發動機的生產,并已開足馬力,將發動機成品源源不斷送往周邊的整車工廠,這是我們參觀以來發現兩地工廠的最大差別。
伴隨著捷豹路虎品牌新產品不斷推陳出新以及在新能源車型方面有一定的戰略布局,發動機工廠也會根據未來的實際需求增加產品種類,其中較為值得期待的是捷豹路虎或將在現有Ingenium系列四缸機的基礎上開發1.5T三缸發動機產品,相信這款新機型會在不久的將來就會與大家見面。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)
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