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寶馬制造標準 探訪沈陽華晨中華V7工廠

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全文總結:

  看來是名不虛傳,沖壓車間是與寶馬部分零部件共線生產,其它三個車間也都有寶馬工程師參與檢測工作。從這次華晨工廠的參觀體驗可以看出,華晨大東工廠對于他們的制造標準方面很有自信,而每個車間也同樣有著各自的亮點,總體看來與一部分合資工廠差不多,處于中國品牌的平均水平。那么從這個流水線上生產出來的中華V7未來質量究竟如何?我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 舒寧)

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  • 中華V7 2018款 280T DCT旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.13 41.69 8.60
    測試文章:拒絕玩“噱頭” 測試華晨中華V7 280T
    評測編輯-周宇軒:

    中華V7是一臺需要深度駕駛才能夠了解的車,寶馬針對動力系統等部分的精細調校還是體現出了很大的作用,絕不是噱頭。當然,它的缺點也很明顯,設計上沒有達到目前中國品牌主流產品的水平,用料雖好,但做工細節水準還有待提高。

    評測編輯-洪冰清:

    一臺開起來很不錯的車,中型SUV也保證了很好的空間,尤其是五座版。 外觀內飾設計沒什么亮點,尤其是內飾,比較簡潔的風格。

    評測編輯-苑璐:

    動力系統與底盤調校在寶馬的技術支持下,確實是中華V7的最大亮點,整體感很強,甚至在我看來能夠超越部分合資車。但內飾做工還有待提高。

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中華V7

指導價:10.87-19.47萬
級別:中型SUV
詢底價
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