“龍顏”再進化 比亞迪宋Pro設計解讀

　　[汽車之家 設計解碼]  “如果你覺得好的設計成本很昂貴，你應該看看壞設計的代價�！辈坏貌怀姓J，以前我們對汽車設計并不那么在意，這里的“我們”既包括中國品牌，也包括消費者。車企該“慶幸”的是，馬虎的設計在過去不需要付出多大的代價。而放在如今就不行了，消費者越來越挑剔。當然，如今中國車企也越來越重視設計，比亞迪無疑是其中的代表之一，由國際大咖組成的設計團隊讓人充滿期待。近日，比亞迪設計團隊又給大家帶來一款全新的產品，它就是宋Pro。

　　近年來，比亞迪車型的形象煥然一新，全新的家族設計語言確實極具辨識度。艾格的設計哲學在比亞迪車型上得到充分體現：“我一直希望能夠做到把車輛放到百米之外，大家就能識別出這是比亞迪的車型�！焙茱@然，現在的比亞迪就做到了。作為采用Dragon Face 2.0設計語言的最新產品，宋Pro又有哪些細節值得大家去品味呢？或許在聊新車之前，我們應該先來了解一下比亞迪這支自帶光環的設計團隊。

■ 用設計的力量重塑一個品牌的形象
◆ 這些年，艾格給比亞迪帶來了什么？

　　曾幾何時，比亞迪的設計讓許多迪粉操碎了心，可這一切都因一個人的到來發生了改變，這個人就是沃爾夫岡·艾格。如今深入人心的龍臉家族設計不禁讓人產生一種錯覺：艾格加盟比亞迪已經好久了。實際上，這只是德國人在比亞迪的第三個年頭。有人這樣形容艾格到來的轟動性，如同世界名帥里皮當初宣布執教廣州恒大足球隊。

　　作為業界的頂尖大咖，艾格被評為當今世界最具影響力的十大汽車設計師之一，實力毋庸置疑。他有十分光鮮的履歷，在加盟比亞迪之前，曾擔任西雅特、藍旗亞的設計負責人，后來成為奧迪的設計總監，負責奧迪和蘭博基尼品牌車型的設計。所以，當艾格宣布加盟比亞迪這個年輕的中國品牌時，業界怎能不轟動呢？

　　廉玉波笑稱自己跟艾格去吃飯時，經常特意挑中餐廳，目的就是為了讓艾格了解和熟悉中國文化。顯然，艾格很快就適應和喜歡上了中國、深圳�，F在他可以和團隊成員聊中國文化、歐洲文化，正如艾格自己所說的那樣：“我學著喝茶，他們開始喝咖啡，這也是一種團隊精神和氛圍�！�

　　為什么采用“Dragon Face”（龍臉）設計，這是艾格每次活動幾乎都會被問到的問題，而他的回答也幾乎沒有變過�！褒垺笔侵袊�文化最強烈的元素之一，它富有故事性，也象征著強大，而時下的消費者正需要很強的身份認同，如果能夠把“龍”的“感覺”和“情緒”融入汽車的設計中，無疑是一種很好的結合。

　　全新的家族前臉不僅顛覆人們以往對比亞迪的印象，更重要的是，加強了消費者對品牌的辨識度�，F在大家即使在百米開外，就能輕松識別比亞迪的車型，可以說艾格用設計的力量重塑了一個品牌的形象。除了家族化設計語言，這些年艾格還做了另外一件非常重要的事情：搭建比亞迪的設計體系。

◆ 國際設計大咖陸續加盟，比亞迪的野心

　　比亞迪設計體系主要包括三方面：首先是設計人才建設，其次是設計流程建設，最后是設計工具建設。而最重要的自然是設計人才建設，打造專家型隊伍同時培養年輕設計師和塑造團隊文化都是設計總監艾格的工作。而就在今年年初，比亞迪又宣布一個振奮人心的消息：前法拉利外飾設計總監胡安馬·洛佩茲和前奔馳內飾設計總監米開勒·帕加內蒂正式加入隊伍。如此豪華的設計團隊在中國品牌里絕對稱得上是頂級“配置”。

　　胡安馬·洛佩茲很早就與艾格在大眾汽車集團結識，在艾格來到比亞迪之后，兩人經常保持聯系。而通過艾格的介紹，他了解到比亞迪有著驚人的成長曲線，并且公司的文化非常開放和包容，這使得他對這家中國車企充滿興趣。與此同時，高效的決策機制以及比亞迪掌握著大量關鍵技術和完整的產業鏈布局，對胡安馬·洛佩茲而言具有巨大的吸引力。

　　與胡安馬·洛佩茲不同的是，米開勒·帕加內蒂此前與艾格并不相識。不過在設計圈，大家都知道艾格加入比亞迪這件事。而他正是通過了解艾格的故事，對比亞迪產生了興趣。比如說他個人就非常欣賞唐的設計，為艾格加入比亞迪不久就呈現出這樣的作品感到十分驚訝。

　　從打造國際頂級設計師團隊到重金成立自己的設計中心，足見比亞迪對設計的重視。廉玉波表示設計如今是比亞迪整車開發過程中至關重要的環節，設計師擁有非常高的話語權。我們無法想象比亞迪未來的車會是什么樣子，但有這樣的豪華團隊，我們又怎能不期待呢！

■ 宋Pro外觀：Dragon Face再進化

　　艾格認為車不是工具，而是一個朋友。而好的設計不是推翻一切，而是用最精準的改變帶來最大的滿足。也許看懂這句話，能幫助我們更好地了解Dragon Face 2.0給宋Pro帶來的變化。

　　可以看到Dragon Face 2.0的主要變化在細節，很顯然，即使是面對換代車型，設計團隊并不想推倒一切重建，而是想通過對細節的精雕細琢，將龍元素運用于整車中，真正做到形神兼備。

　　在艾格的設計哲學里，哪怕再好的設計，也不能只從一輛車完全復制到另外一輛車上。好比一個家庭，父親、母親和孩子，每個家庭成員都有自己的性格。汽車的家庭也是一樣的。所以，無論是宋Pro，還是唐、秦Pro，它們不同版本之間的前臉都有細微的區別。

　　來到車身側面，可以看到宋Pro的線條并不多，完全屬于簡潔的設計手法。從整體形態來看，它如同游龍般，而線條則更像飄逸靈動的龍須。未來宋Pro上市后，它的D柱裝飾件將提供定制化選擇，這是一種新的嘗試。

　　尾部的設計亮點主要有兩個，首先是龍爪元素運用到一體貫穿式尾燈上，增強辨識度。其次，它在尾燈上沿采用了“Build Your Dreams”的全新車標。有意思的是，在逛比亞迪相關論壇的時候，發現大家對宋Pro上的這個新車標尤為喜愛，討論熱度遠比其它設計高。

■ 宋Pro內飾：分艙設計和BYD Heart

　　在艾格的設計觀里，一部好車理應讀懂駕駛員的需求，滿足乘客內心對品質的渴望。對比亞迪的設計師而言，要想方設法將科技與設計美學融合，打造一個具有專屬感而又人性化的座艙。

　　相比外觀，宋Pro的內飾變化更為直觀，尤其是專屬感更強的分艙設計。與此同時，中控臺向主駕駛一側傾斜7°，突出雙空間的概念。另外，多種不同內飾配色的提供也為座艙氛圍更加多樣化。就整體而言，宋Pro的內飾風格偏向年輕化。 

　　簡單來說，宋Pro的中控就由自適應旋轉懸浮Pad和“BYD Heart”組成，而自適應旋轉懸浮Pad集成了大量功能控制，以中控觸屏取代物理按鍵，讓中控顯得更簡潔。因此，簡潔的風格可以說貫穿了宋Pro的內外飾設計。

　　在內飾的選材和用料方面，宋Pro注重質感和高級感的提升，通過飾件的搭配去體現整體視覺觀感，而細節處理也同樣講究。舉一個簡單的例子，在一些不用觸摸到的區域，宋Pro采用了塑料材質，可通過類似皮質表面的處理，至少在視覺效果方面不會顯得廉價。

　　當艾格被問及如何評價比亞迪在內飾設計中使用中文字體時，他表示非常贊賞比亞迪的這一設計創新：“在我看來，漢字是極具美感的文字，它不僅是溝通符號，更是燦爛的中國文化的載體。來到比亞迪后我一直在學習中文，因為我知道，中國品牌的設計中應該包含這樣的優秀元素，這體現了中國品牌的自信，也體現出中國品牌的責任——傳承和發揚中國文化�！�

　　正如艾格所言，一輛好的車就如同知心的朋友，會懂乘客的需求。宋Pro這方面可以體現在后排的兩個細節上，首先軸距的加長，進一步提高后排空間；其次是提供了同級別車型少有的可調后排座椅，滿足客戶不同的使用需求，體現貼心的關懷。

全文總結：

　　作為比亞迪2019年王朝系列重磅新車，宋Pro采用了Dragon Face2.0設計語言，在“龍顏”形態上進行更多的塑造。而全新打造的座艙也直接提升了感官品質。當然，這次設計見面會另一大的驚喜無疑是兩位國際頂級設計大咖的亮相，我們也期待他們能夠給比亞迪、給大家帶來更多驚艷的作品。最后需要說明的是，本文內容主要為設計，宋Pro其它信息可以點擊查看我們的新聞報道。而在馬上開幕的上海車展，宋Pro也將迎來真正的首秀，屆時大家千萬別錯過。（文/圖 汽車之家 陳海傭）