中國智造再拓步 走進上汽寧德智能工廠
涂裝（油漆）車間
油漆車間占地面積35152㎡，由一條前處理電泳線、兩條面漆線、兩條底部密封線、焊縫密封線、兩條報交線、精飾線組成；在線連接5000+傳感器，對設備工藝參數實時監測和動態調整，節能環保，大幅降低能耗成本。油漆車間具有硅烷工藝、高循環比焚燒RTO兩大技術亮點。
總裝車間
總裝車間占地面積138749㎡，是亞洲最大總裝車間，由主線（內飾線、底盤線、外裝線、最終線）、分裝線（門線、發動機線、儀表板線、底盤模塊線）組成，前文提到的大數據中心可實時挖掘億級QCOS數據中的4%異常信息，實現精準控制。
國內最大跨度機運系統是機運系統適應從兩座A00級到七座全尺寸SUV/MPV共線制造（車長3139mm-5200mm），成為國內最大跨度機運系統。二是結合新能源車大電池特點，制定適應傳統燃油車、混合動力車、純電動新能源車共線制造新策略。
總裝車間還擁有生產系統柔性化、線體柔性化以及資源柔性化三大技術特點。線體柔性化可實現一條生產線可生產多車型，車型與產量可調整。新產品生產周期減少。生產系統柔性化：可整體考慮生產的各項要素，對生產的控制加強，可實時監控生產的狀態，提高產品質量，實現準時化生產。資源柔性配置：生產資源得以優化配置，無需雇傭新工人，減少零件及整車庫存，提升了資金的流動性。
總結：打通現代智造的“三維”新體系
高質、提效、節約是工業革命每一次進步時的核心追求方向，當全球工業制造進入到新的節點時，每一個體系的建立都離不開三個方面：自動化、智能化、數據化。上汽寧德生產基地也希望主要實現這三大方面價值，從而打造更快、更準、更柔性的生產模式。
在祖國70周年之際，親歷了中國汽車制造業最新的技術狀態，心中的亢奮之情溢于言表。在汽車研發上，或許我們還與海外品牌缺少一定程度上的經驗積累，但在制造端上，中國已經一步一個腳印的再向工業強國邁進。以上汽寧德工廠為代表，中國越來越多的整車工廠達到了全球認可的標準化體系，質量和精細化生產也將是我們追趕技術差距的有力手段。祖國迎來70歲生日之際，祝中國制造業越來越好，也祝中國汽車產業越來越強。（文/汽車之家 姚嘉 部分圖片來源于上汽名爵官方）
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