車身外覆件沖壓完成之后就會在焊接車間同車身框架焊接在一起,形成白車身。一臺車大概有2000個左右的焊接點,目前需要人工焊接的焊點僅為10個左右,其余都由分布在車間內的發那科焊接機械臂自動焊接完成,自動化率達到了99%。
相信很多讀者對于我們的《模型社》節目非常熟悉:制作一個精美的汽車模型,噴漆可謂是畫龍點睛的一步。那么相比復雜的模型噴漆,實車的噴漆工藝又有何異同呢?簡單來說,在工業生產中,實車的噴涂工藝的效率可能比給一個模型噴涂提升了幾倍都不止,但是工藝流程卻復雜得多。
在噴涂車間同樣是機器人唱主角:油漆車間的PMC智能控制中心可實現對噴涂機器人、工藝空調、機運設備、各種管路(輸調漆、供膠、化學藥劑輸送)等設備的1000多個參數的動態監控。另外,油漆車間有44臺機器人,包含外板噴涂機器人與底涂機器人,只有幾名工人對車輛內板部位進行噴涂,確保車身各個角落都可以被涂料覆蓋。
好評理由:
差評理由: