本土化的新嘗試 解讀銳際Escape設計

● 中國市場專屬中控造型，用料比海外版更上乘。

　　銳際(參數|詢價)整個座艙作了較大調整，無論是造型、用料還是配置上都與海外版Escape有明顯不同。先來說說最直觀看到的造型和配置吧，悅享/嘉享款有冷灰、雅棕兩種內飾色彩，營造出高冷或熱情兩種基調，大面積皮革包覆和雙縫線設計在質感上也遠勝于海外車型。ST-LINE全黑色內飾由皮革和麂皮面料組合而成，兼顧運動與豪華。

　　平底式運動方向盤為中國版專屬，外圈粗壯適合抓握。12.3英寸屏全系標配，基于小度車載OS開發而來的SYNC+系統內置有自然語音識別、無感支付、美團外賣等本土化功能，不僅屏幕尺寸更大，功能也比海外市場的SYNC 3系統更智能，更適合中國本土網絡環境。

》》》出行“智”助理 福特銳際SYNC+智聯測試《《《

● 座椅用料上乘，后排坐姿高于前排能帶來更好的視野表現。

　　悅享/嘉享款座椅皮革面料來自意大利皮革品牌SUPERIOR，坐墊和靠背表面帶有縱向立體花紋，兩側則為密集的打孔設計，這樣的造型設計具備突出豪華感的作用。ST-LINE則更多使用了運動車型上較為常見的深色麂皮面料，不僅視覺效果突出，麂皮面料還能帶來更好的防滑性。

● 文章總結：

　　大量的外觀和內飾調整讓銳際在氣勢上要勝于海外車型，更大的進氣格柵、更多更具層次的細節設計拔高了這款車的形象，并且與現款翼虎拉開了差距�？紤]到未來一段時間兩代車型將同臺銷售，并主打不同層級緊湊型SUV市場，更新、更高定位的銳際顯然對于提升福特品牌的基調和形象都起到了一定作用。

　　本土化造型設計讓我們看到了銳際與海外版Escape的差異，同時透過產品也讓我們看到了福特品牌對于中國市場的重視程度。隨著本土設計中心的建設，中國設計團隊未來也將會推出更多符合中國市場需求的產品，我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

查看同類文章：

設計解碼

更多精彩內容：

碰撞測試解讀

凹凸姐漫談

摩托車

做汽車達人不做汽車盲人