敢正面硬剛Model 3？小鵬P7技術解析

● 在車上看B站不是夢，新多媒體系統全面升級

　　小鵬P7的多媒體系統除了在屏幕布置方式上有所改變，采用更為常見的橫置式中控屏幕外，內部的硬件也進行了升級。多媒體處理器采用的是來自高通的驍龍 820A（其中的“A”代表的是Automotive，表示車規級芯片），該處理器帶有一顆4核心的CPU，單核最高頻率可達2.2GHz，GPU型號在使用高通處理器的手機上較為常見，型號為Adreno 530。此外，驍龍 820A還集成了Hexagon 680 DSP芯片，該芯片能夠加速多媒體數據（如圖像、視頻或音頻等）的處理速度。

　　使用同一個處理器驅動4個屏幕，有利于實現這些屏幕顯示信息的互聯互通，相比為每一個屏幕配置一個處理器的方案集成度更高、制造成本更低。

　　對于深度融入車聯網生態的小鵬P7而言，車載網絡安全是至關重要的一環。為確保車載網絡的信息安全，防止受到黑客入侵，驍龍820A支持一系列通訊加密技術。此外，驍龍 820A支持高通最新的生物特征身份驗證技術，能夠實現快速高效的指紋識別功能�？梢灶A見，已經在手機上廣泛應用的各種指紋識別功能和應用也有望在P7上有所展現。

　　小鵬P7上全新的多媒體系統基于安卓系統，能夠很方便地適配各種安卓應用。更豐富的APP應用將極大地豐富用戶的用車生活，停車充電時刷B站的視頻或者上淘寶購物都不會難倒P7。

● 深度融合NFC近場通訊，可用手機解鎖和啟動P7

　　特斯拉應該是最早采用NFC近場通訊技術來為車輛解鎖和啟動的汽車廠商。特斯拉旗下車型上的Key Card（鑰匙卡片）其實就是一張NFC卡片，內部集成了ST（意法半導體）提供的車規級RFID高頻讀卡器以及NFC發起端，其NFC感應器工作在13.56MHz的頻率。

　　一切技術與智能設備結合到一起后都多多少少會擦出一些火花。當NFC技術與智能手機/手表結合后，數字鑰匙可以實現云端下發。如車主能夠把數字鑰匙通過云端遠程授權到特定用戶的手機中，然后通過該用戶手機的NFC功能解鎖和啟動車輛。這個云端下發NFC數字鑰匙、實現多種智能設備控制車輛的功能目前尚未有其他車型在使用，是小鵬結合目前國內的智能設備和互聯網生態所作出的創新。

● 搭載丹拿頂級車載音響系統

　　相比起燃油車，純電動車的座艙靜謐性有先天優勢。小鵬P7啟動后，車輛靜止時的車內噪音為33dB（A），比起同級燃油車怠速靜止時的車內噪音要低3-4分貝，相當于噪音能量減半，人耳能明顯感受到噪音降低帶來的變化。

　　值得一提的是，小鵬P7車身上的阻尼墊為環保型液態可噴涂阻尼墊而非傳統的瀝青阻尼墊，可以降低車內可揮發性有機物水平，降低車內異味，對乘員的健康更有保障。采用環保型液態可噴涂阻尼墊是目前汽車行業材料技術升級的趨勢。

　　這套音響系統在車內布置了18個揚聲器，能夠根據音樂風格和聲場定位設定進行智能音效調節以提升音響效果。此外，車內的氛圍燈也會智能地與音樂風格聯動，以展現智能而獨特的座艙氛圍。在開始播放音樂時，位于中控臺兩側的揚聲器還會徐徐升起，這滿滿的儀式感你愛嗎？

● 語音助手小P或將迎來新的升級

　　小P是小鵬汽車上的語音助手名稱，用戶在使用車輛時可以通過“你好小P”來喚醒語音助手，讓它為你效勞。據目前我們掌握到的信息，P7上的小P語音助手將得到升級，可展現數十種擬人化動作，并支持免喚醒多輪對話，在功能性和擬人化程度上會有一定提升，以勾起用戶和車輛溝通的欲望。

　　該語音助手的形象和功能預計會在P7上市前有所更新，G3也有望獲得此項功能優化升級。究竟新的小P將會以怎樣的形象示人呢？相信很快就能見分曉。

● 全文總結：

　　整體來看，相比小鵬G3的首款量產車型，P7可謂是全面進化，更輕的車身、更強的動力、更先進的駕駛輔助系統、更強大的多媒體系統、更貼心的語音助手……這些都是讓客戶掏腰包的資本。拋開品牌因素，小鵬P7在產品力方面絕對有叫板國產特斯拉Model 3的資本，加上小鵬汽車作為一家本土企業，在車輛各項功能的本土化上相比特斯拉更具優勢，從而更能取悅中國消費者的口味。不過話說回來，小鵬P7畢竟還沒上市，上面提到的先進配置有多少能落到實處呢？新車的性能表現是否能達到人們的預期呢？實際車輛交付能力怎樣？這些懸念或將在2個月后見分曉，讓我們期待這臺敢于挑戰特斯拉的新車強勢來襲吧�。▓D/文/汽車之家 常慶林）

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