透過理想工廠 聊車輛制造那些質檢流程

　　[汽車之家 基礎知識]  今天的小知識是什么呢？“3·15”剛剛過去沒多久，無論什么行業的質量問題都會在這會兒受到大家的廣泛關注，包括汽車也一樣。不過我們今天聊的并不是成品車的質量問題，而是從生產角度出發，為大家揭秘一家車企如何把好質量關，這里不僅有理想汽車，還包括很多車企在車輛制造過程中常見的一些質檢方式。（本次內容重在科普，理想ONE僅作示意，同時也要感謝理想汽車對于選題方面的支持與配合。關于理想常州制造基地全貌，點我了解詳情，另外理想常州制造基地視頻也將于3月18日晚8點上線，敬請期待）

○ 30秒了解制造質檢工藝

　　1、雖說機器檢查精度高，但也需要人工檢查配合

　　2、每個制造車間都有對應的分檢線、總檢線與抽檢線

　　3、大到整車小到材料，所有環節都會進行質檢，保證每個生產環節全覆蓋

　　4、外協件同樣有驗收質檢標準

　　5、所有整車都會在下線之后進行一次完整的測試報交流程

　　6、諸如三坐標實驗室、Audit工位與Cubing間都可以指導優化生產

○ 沖壓車間質檢

　　從鋼板到整車，一臺車要歷經四大車間制造流程，才能變成我們看到的樣子。熟悉汽車工廠的朋友們都知道，一家完整的汽車工廠需要具備：沖壓、焊裝、涂裝與總裝四個車間。每個車間的職能都不一樣，想要保持四個車間的高度質量一致性，質檢工作就顯得尤為重要。

　　先從沖壓角度來說，鋼材的質量好壞關乎沖壓成品質量，所以從鋼材進車間的第一步便是檢測驗收，在校對材料成分與型號之后，檢查確保生產用鋼材原料沒有瑕疵。另外，對于供應商而言，一家口碑質量好的供應商也十分關鍵，這對于供貨產品一致性把控尤為重要。

○ 焊裝車間質檢

　　沖壓完成后的合格鋼板與部分外協件材料會送至焊裝車間，而后在這里它們就會拼接成車身。與沖壓車間不同的是，焊裝車間涉及到多種連接工藝的應用，并且將各種零部件裝配在一起的時候，還會出現裝配產生的公差問題。對此，焊裝車間的質檢又將如何去執行呢？

　　以上是關于焊裝車間的質檢方面流程，作為車身成型的關鍵一步，焊裝車間在質檢方面必須要做到全面檢查，不能出現任何問題。一旦在車身制造環節出現差錯，往后的所有流程將全部付之東流。

○ 涂裝車間質檢

　　接下來我們再來聊聊涂裝車間。顧名思義，涂裝車間所要檢查的內容自然是面漆與涂膠，但與焊裝車間不同的是，面漆方面的檢查似乎更依賴于人眼。雖然也會有一些自動化設備進行檢查，但對于成品面漆工藝而言，無論前處理還是噴涂烘烤，人眼的主觀判斷有時要比機器來的更細致準確一些。

○ 總裝車間質檢

　　最后我們再來聊聊總裝車間，作為主要靠人工裝配的車間來說，質檢環節要比前幾個高自動化車間更加復雜，并且一臺車在經歷總裝車間之后，也就要邁向它上路的第一步了，所以這一環節也容不得任何閃失。

　　可能有的朋友注意到我們今天主要聊了焊裝與總裝車間的質檢，這主要是因為這兩個車間對于質檢方面所要考核的指標較為復雜，也比較具有代表性，前者代表了車身本身的質量水準，而后者則直接與交付掛鉤。當然，這里面還能聊的點有很多，我們今天只是帶大家了解一下整個過程。

編輯點評：

　　對于一家車企來說，制造流程上的質檢優劣將直接關系到一臺車本身質量，為此他們也會在生產過程中不斷優化調整，保證每臺車的質量，而消費者買一臺車也最希望安全省心，從這一方面來說，無論車企還是消費者，大家所要追求的目標是一致的。（文/圖 汽車之家 舒寧）

查看同類文章：

工廠揭秘

基礎知識

電動車技術

更多精彩內容：

四驅詳解

做汽車達人，不做汽車盲人！