[汽車之家 拆哪] 說起上汽通用五菱,雖然不是豪車品牌,但旗下家喻戶曉的產品并不少,一方面與親民的價格相關,另一方面也得益于其總能另辟蹊徑,用獨到的眼光挖掘用戶的需求。2021年它推出了寶駿Valli(參數|詢價),是一款旅行車,關于該車我們有過較為詳細的靜態、動態體驗了,今天咱們來看一看它的底盤。
文章摘要:
1.車輛采用前麥弗遜式、后扭轉梁式非獨立懸架
2.使用了H型前副車架
3.四輪剎盤配單活塞浮動卡鉗
◆ 整車結構
◆ 前懸架、轉向機構與副車架
車輛采用前麥弗遜式獨立懸架,由A字形下控制臂、減振支柱、防傾桿與連接桿、軸承座等主要結構組成,有結構緊湊、集成度高的優點,在前驅橫置發動機產品中較為常見,同級別車型也都如此,主要的差異化是結構布局以及材質上面的不同,咱細看。
寶駿Valli最前端是下控制臂、半軸,往后是減振支柱、防傾桿以及轉向拉桿,麥弗遜式懸架的結構組成相似度較高,但位置布局不一定相同,這方面沒有對錯優劣之分,往往與車輛前橋的設計有關。材質上,寶駿Valli前懸架部分均為鋼制,軸承座為鑄鐵工藝、下控制臂為雙層沖壓。
提起安全性,車身使用了什么材質、副車架什么結構等等都只是安全性的佐證,要想確定一款車是否安全,需要實實在在的看碰撞成績,只從某個結構或是用料方面去判斷,會顯得有些武斷。
好評理由:
差評理由: