戰斗范兒才是王道 8款日系性能輪圈

　■ 品牌：ENKEI
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　　ENKEI創立于1950年，其本著為客戶提供創新和高品質輪圈而不斷挑戰的準則發展至今，現在，ENKEI已經成為目前日本汽車制造業最大的輪圈供應商，同時它還為通用汽車提供輪圈代工服務，在售后市場上，ENKEI同樣有著不錯的成績，它從1995年就已經開始為F1方程式比賽中的邁凱輪車隊贊助輪圈，同時它還生產漂移賽和場地賽的賽車輪圈。

　　所有ENKEI輪圈均需通過自己的“Spec-E”檢測標準，這套標準相比日本政府要求的“JWL”標準在強度上要高出20%以上，其中包括沖擊測試、疲勞測試等一系列環節的檢驗，確保每款輪圈都能達到苛刻的標準，為客戶提供安全放心的產品。

　☆ 型號：PF01
　　尺寸：15-18英寸
　　參考價格：5000-9000 元/只（人民幣）
　　適合車型：大部分日系車型及大眾、奧迪、寶馬、奔馳等品牌車型
　　特點：采用MAT制造工藝、一體成型鑄造輪圈

　　PF01采用ENKEI先進的M.A.T技術結合鑄造工藝，使其生產的輪圈能夠擁有媲美鍛造輪圈的強度和重量，在不失原有強度的情況下制造擁有更寬尺寸的輪圈，其獨特的輪輞樣式能有效減少輪胎和輪輞之間的滑移，在極端加減速過程中可保持高效的空氣流動。

　　也許大家在看到PF01采用的是鑄造工藝時，會認為它根本不是什么性能輪圈，實際上同為8.5J*18英寸的PF01輪圈重量也只有8.9公斤，雖然沒有SSR TYPE-F的8.3公斤輕，但是一款鑄造輪圈能夠擁有如此表現著實令人吃驚。

　☆ 型號：RPF1
　　尺寸：14-19英寸
　　參考價格：4500-8500 元/只（人民幣）
　　適合車型：大部分日系車型及寶馬品牌車型
　　特點：采用MAT制造工藝、一體成型鑄造輪圈

　　RPF1與PF01輪圈采用相同的制造工藝，在外觀上則采用6輻雙叉式設計，在保證輪圈鋼性的同時最大化減輕重量，其共有方程式銀、金、灰、黑四種顏色選擇，并接受特殊顏色的個性化定制服務。

　　這款輪圈大多應用在各級別越野賽事當中，因為鑄造輪圈相比鍛造輪圈擁有更強的韌性，在苛刻的道路環境下，不易發生斷裂。在日常的輪圈選擇中，我們更多要考慮的是實際行駛路況，如果經常行駛在顛簸道路環境下，選用鍛造輪圈很顯然是不怎么明智的選擇，而安裝一款鑄造輪圈將更加適合。

　　小結：PF01和RPF1這兩款輪圈與其他三個品牌不同，采用傳統的鑄造工藝，但是ENKEI通過利用其獨有的技術，改善鑄造輪圈種種缺陷，竟然能夠接近鍛造輪圈的工藝水準。

　　全文總結：今天介紹的這四個品牌共8款輪圈均有著各自的設計亮點，通過對比相信大家也會對它們“孰優孰劣”略知一二，不過在選擇輪圈時，大家不要盲目聽從“價格”和“外觀”的魅惑，一定要明確自己的目的，這樣才能保證購買到自己真正需要的輪圈。除這8款輪圈外，世界上還有諸多具有“戰斗范兒”的輪圈，我們將在今后的文章中為大家一一介紹，具體詳情請您繼續關注改裝團隊。（文/汽車之家 孟歡）

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