5.93s破百的標致206 平民賽車系列第1期

206的發動機感覺我現在逐漸不是很喜歡了，法國車的油門和變速桿的抖動有些讓人難以接受，但是高轉速的激情還是很有意思的，4AT的變速箱并不能發揮出這個高轉速發動機的激情，我認為買206還是買手擋。8.5升/百公里的油耗，不高不低，沒什么可過多評論的。

標致206是一款粗中帶細的車。細在精致的外觀和諸多的人性化設計，但細節上還是能體現出法國人隨意的性格。1.6的發動機對206來說，動力不存在任何問題，但不細致還是最大的缺點，抖動和噪音都比較明顯，4速自動變速箱也不是很智能。黑色的內飾能掩蓋不少做工上的瑕疵，也很符合206的性格。操控依然是206的強項。

206給人的感覺很“法國”，夸張的落鎖聲、發動機犀利的高頻聲和4AT所帶來的明顯沖擊感等都是其特色之處，我不太喜歡這種傳達過于直接的感覺，尤其是4AT所帶來的頓挫感甚至會影響到一定的駕乘舒適性；而對于206S的黑色內飾我還是給予肯定的。

206的價格現在真是一個很有誘惑力的東西，但是同時，我們也對它的零件耐久性和懸掛表示不認可。社區里大量反應的節氣門問題及加高3cm的懸掛，讓這個本應支撐東標門面的家伙并不盡如人意。7分。

標致206外觀造型設計出色，開著它走在大街上回頭率絕對是百分之百。轉向犀利、路感出眾、懸掛韌性十足，唯一的缺點就是懸掛調高后的穩定性稍差。測試的過程中發現標致206雖然靈活好動，但極限到來時卻有這很好的預知性，讓人信心十足。

外形靚麗、時尚的標致206出現在人們面前的時候，很多人第一時間就對其產生好感，當深入了解了206出色的動力以及一流的操控性之后，更多的人會深深喜歡上標致206。豐富的配置和8.68萬～10.88萬的價格使性價比得到很好的體現，讓時尚的年輕一族慷慨解囊。