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持續拓展賽事運動 揭秘領克03+統規賽

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  [汽車之家 改裝賽事]  近些年,領克在汽車運動方面的投入有目共睹,也推動了中國汽車運動的發展。2021年,領克再度推出了03+單一車型賽事。該賽事由浙江利威體育文化有限公司打造,全年共設置1場官方測試、4場正賽,每場比賽采取兩回合制,總報名費199000元(包含賽車、技師團隊服務、輪胎以及燃油消耗等等),吸引了眾多車手的參與。領克挑戰賽不但豐富了國內的賽事形式,也為廣大車友提供了一個競技、進階的平臺。

● 讓我們先來了解一下這款統規賽車

汽車之家

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  領克03(參數|詢價)+這款賽車按照國際汽聯汽車運動總則附件J-253相關條款進行安全改裝,符合中汽摩聯運動協會組織的地方性房車賽事相應組別參賽技術要求。外觀方面,由WRAPSKIN設計公司專業設計領克Cup涂裝,在原車金珍珠色漆的本體上,為其設計出適合此顏色的拉花搭配,使外觀更加炫酷、流暢。

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  前救援拖帶采用了OMP品牌賽車專用拖車繩,在安全方面,滿足賽事救援的要求,拖車繩鮮艷的顏色更容易引起注意,能盡快處理將事故損失最小化。考慮到中冷及水箱吹風散熱不足,以及原廠塑料件的耐久,該車拆除了原廠下中網,使用3mm不銹鋼邊條及8*8mm不銹鋼四方網自制而成的全新下中網,在進風效率以及使用強度,包括外觀欣賞上面都得到了優化。

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  考慮到車輛的重量、整車的觀賞性和空氣動力學,該車采用了3K全碳釬維機蓋,同時在機蓋兩側及下中間部位預留出不等的孔位,使進、出風更加流暢,增強散熱效果。碳纖維材質尾翼配合下掛的安裝方式,角度可調,滿足不同賽道特性的使用,為賽車提供更大的下壓力,帶來更好的高速穩定性行駛。

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  此項賽事的輪胎贊助商為路極輪胎,有干胎和雨胎兩種,每場比賽每臺賽車最多可使用10條干胎。其中4條輪胎包含在報名費用里,每位車手可根據自身情況決定是否購買更多輪胎。輪圈供應商為邁斯盾。

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  底盤方面,前下搖臂、前穩定吊桿、后傾角拉桿、束腳拉桿、后上下搖臂、彈簧托臂改裝魚眼介子,此設計增強原配件的使用耐久性,同時底盤擺動范圍變大,提升賽車底盤數據調校,讓車輛在賽道彎道行駛更加的穩定。

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  剎車碟使用的AP RACING直徑355mm競技專用剎車碟,經過熱處理加工使其更耐高溫,防開裂,更適合賽用。制動卡鉗使用AP5000R競技專用四活塞卡鉗,配合自主研發的全碳纖剎車大流量進風口,能有效緩解剎車系統發熱問題。

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文章標簽: 汽車賽事
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  • 領克03 2019款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.28 38.10 8.00
    測試文章:夢想生根發芽 測試領克03+ 2.0T頂配
    評測編輯-:

    領克03+作為中國品牌第一款純燃油動力的性能車,展現了很高的誠意。它擁有非?季康挠昧稀⒇S富的配置,這些是中國品牌既有優勢,同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準,我們的各項測試中它都有著不俗表現。

    評測編輯-周宇軒:

    領克03+作為中國品牌首款純正的性能車,確實給人很多驚喜。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,實際開起來最硬核的動力表現令人滿意,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價值。

    評測編輯-:

    領克03+我認為可以分兩個維度來講,如果不是很考慮價格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意。加速感受沒有想象中來的躁動,方向盤的轉向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個維度說的話,他20萬元的價格,2.0T+8AT+四驅系統,加速7秒內,橫向對比的話,同價位又有幾款車能做到呢?

  • 領克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    測試文章:年少有為 測試領克03勁Pro版 1.5T/7DCT
    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿滿的回頭率,給我留下印象最深的還是動力總成的表現,在城市道路提供非常凌厲的加速體驗,作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋。外觀設計方面可謂褒貶不一,但實際上領克03屬于比較耐看的一類,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標簽,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌。CMA平臺帶來的技術優勢在產品上得到良好展現,領先同級的內飾造型與材質也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設計和三缸發動機還報有一些疑慮,不過沒關系,時間會證明一切。如何去評價還要看你從什么角度出發,你把它當做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評測編輯-鄭雷:

    轉向手感有些輕盈,除此之外沒有明顯的不足之處,對于喜歡駕駛的人而言,領克03可以給予豐富的性能駕控體驗,設計以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來說,確實給我留下了深刻印象。

  • 領克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.34 38.99 7.10
    測試文章:表現令人滿意 測試領克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    評測編輯-曹昊旻:

    領克03作為旗下第三款產品,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質感,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運動外觀套件的車型。內飾雖然與領克02,但是設計感依舊不錯。動態方面也沒什么太大的問題,加速屬于同級中等水平,整體值得推薦。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設計不談,領克這款車的內飾設計其實還是很討喜的。除此之外,這款車的動力表現也值得肯定。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨有的類似大排量發動機的獨特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質不錯的中國品牌產品,當然,要想獲得消費者的認可,這個品牌還有些時日要走。

    評測編輯-周楚然:

    領克03在設計上有著很濃的家族化氣息,較為個性的造型也挺符合目標消費群體的審美。1.5T發動機雖然動力參數很漂亮,但受制于車重等因素,其實際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜。不過整體來看,新車在各方面的表現都挺不錯的,值得考慮。

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領克03 2022款 03+ 2.0TD 自動性能套裝

指導價:22.88萬
級別:緊湊型車
發動機:2.0T 254馬力...
變速箱:8擋手自一體
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