日常保養挺便宜奔騰B50詳細保養調查

郭驍

2010年01月29日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　據了解，經銷商處有提供多種不同品牌和型號的機油供車主選用，不過4S店使用比較多的還是標號為5W-40的奔騰專用機油，該機油適合奔騰車型和北京地區路況，并且效果不錯價格也很適中，走訪中很多車主也會選擇這一款機油。

『車主可根據自己需求選擇上圖中這種全合成機油』

　　由于奔騰B50上市時間不長，所以多數車主還沒有行駛到大保養的里程，我們將一些常見配件的價格進行了羅列，供大家參考。

『雖然是工作日的上午，但是來保養的客戶仍然不少』

　　關于工時費，經銷商表示不同服務項目工時費不同，并且種類繁多，我們僅僅了解到幾項常規保養的工時費，由于不同地區或不同4S店工時費會有所不同，一些經銷商還針對老客戶或會員推出有工時費折扣等活動，我們提供的工時費僅供參考。

　　此外，此次走訪的經銷商處針對購車的客戶，可以減免驗車上牌的費用，并且可以獲贈保養會員卡，可享受打折計分等優惠，具體情況可以來店咨詢。

　　經過計算，奔騰B50進行一次常規保養所花費的費用為材料費227.68+工時費150=357.68元，看似價格不算便宜，不過考慮到該車保養周期為7500公里保養一次，與大多數車型5000公里保養一次的頻率相比，這個保養花費就算比較便宜了。(文/汽車之家郭驍)

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評測編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動力系統和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規中矩，沒給人留下太深的印象。
評測編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺1.6L的動力表現不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區別，略感失望。
評測編輯-于晗：	之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。

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評測編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發動機噪音偏大，影響了整車的質感。
評測編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協調多了，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列，整體表現不錯，推薦買1.4T最低配，優惠完不到10萬，還是挺值的。
評測編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發，新意不足，我更希望能看到一臺真真正正的新車。

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評測編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦。
評測編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現，不過吃老本也是有時限的，以目前競爭激烈的市場來看，老邁的動力總成已經在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。
評測編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時間不多了，要是自己再不努力，只能被對手遠遠甩下。