2010款東風標致307保養解析小保277元

何永銘

2011年08月12日 06:30 原創來源：汽車之家

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● 實店保養調查：

　　從上一頁的保養手冊分析，雖然廠家手冊有提供詳細的保養建議，為了更透徹地了解真實保養情況，我們還是直接到東風標致4S店來進行保養項目的探究！我們需要把最關鍵的保養建議和保養收費清楚明確地顯示給大家看。

東風標致307保養配件價格
零配件名稱	零配配件價格（元）	工時費（元）
機油	原廠機油 SJ 10W-40 136/瓶/4L	80
	原廠機油 SL 5W-30 168/瓶/4L
	原廠機油 SL 5W-40（A3/B4-04) 245/瓶/4L
	道達爾機油 5W-30 SL（A3/B4-04) 310/瓶/4L
	道達爾機油(快馳） SAE 5W-30 450/瓶/4L
機油濾芯	29/個
空氣濾芯	98/個	30
空調濾芯	78/個	30
燃油濾芯	98/個	30
轉向助力油	40/1L	80
剎車油	67/1L×2	200
變速箱油	自動擋：99/1L×3	80
變速箱油	手動擋：150/1L×3	150
火花塞	30×4	80
正式皮帶組件	620	450
工時單價：100元/小時

東風標致307 1.6L車型保養配件價格表（廣州地區）（按原廠半合成機油168元/4L/1瓶計算）
周期項目（Km）	機油機濾	空氣濾芯	汽油濾芯	空調濾芯	變速箱油	剎車油	轉向助力油	火花塞	材料+ 工時費（元）
7500	●	○	-	○	○	○	○	-	首保免費
15000	●	○	-	○	○	○	○	-	277
22500	●	○	-	○	○	○	○	-	277
30000	●	●	●	●	○	○	○	●	748
37500	●	○	-	○	○	○	○	-	277
45000	●	○	-	○	○	○	○	-	277
52500	●	○	-	○	○	○	○	-	277
60000	●	●	●	●	●	●	●	●	MT:1339 AT:1760
按東風標致廠家保養規范，所有保養間隔周期行駛15000公里按廣州地區4S店保養規范，所有保養間隔周期行駛7500公里空氣濾清為每30000Km更換一次變速箱油為每6000Km更換一次，每次保養均檢查/添加剎車油為每60000Km更換一次，每次保養均需檢查/添加火花塞為每30000Km或2更換一次
東風標致307整車質保期為2年或6萬公里行駛6萬公里所需總保養費用為MT:3472/AT:3893元
注：●：需要更換　　○：常規檢查，如需更換則更換　　- ：無需更換

東風標致307 2.0L車型保養配件價格表（廣州地區）（按原廠半合成機油168元/4L/1瓶計算）
周期項目（Km）	機油機濾	空氣濾芯	汽油濾芯	空調濾芯	變速箱油	剎車油	轉向助力油	火花塞	材料+ 工時費（元）
7500	●	○	-	○	○	○	○	-	首保免費
15000	●	○	-	○	○	○	○	-	445
22500	●	○	-	○	○	○	○	-	445
30000	●	●	●	●	○	○	○	●	966
37500	●	○	-	○	○	○	○	-	445
45000	●	○	-	○	○	○	○	-	445
52500	●	○	-	○	○	○	○	-	445
60000	●	●	●	●	●	●	●	●	MT:1557 AT:1978
按東風標致廠家保養規范，所有保養間隔周期行駛15000公里按廣州地區4S店保養規范，所有保養間隔周期行駛7500公里空氣濾清為每30000Km更換一次變速箱油為每6000Km更換一次，每次保養均檢查/添加剎車油為每60000Km更換一次，每次保養均需檢查/添加火花塞為每30000Km或2年更換一次
東風標致307整車質保期為2年或6萬公里行駛6萬公里所需總保養費用為MT:4798/AT:5219元
注：●：需要更換　　○：常規檢查，如需更換則更換　　- ：無需更換

　　雖然東風標致307車型1.6L和2.0L的保養周期均相同，但由于1.6L與2.0L保養的用量部分區別（1.6L車型一次保養所需機油量為3.5L，2.0L車型一次保養所需機油量為4.5L）。由表格可以看出，307車型保養費用可低至277元（1.6L車型），但是也可高達1978元（1.5L車型），具體計算費用均按照使用原廠普通合成機油計算，消費者也可根據具體車況自行選擇全合成機油對愛車進行保養（建議使用半合成機油便可），在4S店里這兩種機油的價格相差價格較大，所以具體保養費用的支出要視乎消費者對車輛保養的規格而定。

　　從上面的表格我們可以看到，廠家建議的首保周期為7500公里，廠家建議保養間期為15000公里，與廠家建議相比，經銷商的建議保養間期減半為7500公里，相差出入比較大，雖然經銷商建議保養間期頻率較密，但是還是比一般日系或自主品牌的保養間期要長。

　● 原廠保養產品實拍圖片

　　在原廠潤滑油方面提供5種選擇，從價格便宜的礦物油到性能優異的全合成潤滑油，這讓消費者有更大選擇的機會，這樣提供多種差異化的服務還是非常值得推薦的。

文章標簽：緊湊型車保養

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評測編輯-韓路：	307我一直接觸的都是2.0升款，這次開過了1.6手動之后，我還真有點小驚喜！驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設定，這次變得非常柔和易用，上手難度低了很多，外加便宜的價格，1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適。PS：標致系的變速箱抖動和發動機噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變。
評測編輯-王苦公：	兩廂的307更貼近它的定位，少了尾廂看起來更適合家用。實際情況也是如此，經過我們反復的實驗，多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面，兩廂車型基本沿襲了三廂的特點，沒有太大的變化。1.6升發動機動力雖然不是很猛烈，但家用完全夠了。
評測編輯-孟慶嘉：	我還是青睞于307兩廂的這個外形，絕對的年輕并原汁原味！它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意，家用完全足夠！1.6L發動機的動力不算突出，但經濟性還是不錯的。我認為這款車型很適合年輕的兩口之家，其中低配版是我認為比較值得，原因：不求最好，但求夠用。

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評測編輯-韓路：	標致307的剎車讓我比較驚訝，進步竟然這么大！同時，高配置也能贏得很多朋友喜愛，作為緊湊型車這點很值得表揚，但是我們也能看到很多無用的設備比如那個所謂的車載電話系統，有點充數。
評測編輯-王苦公：	新307的改觀改動比較成功，全新的前臉讓它煥發活力。內飾做工用料也可以接受，豐富的配置很令人滿意。動力性能也沒得說，2.0升發動機實力不俗�？偟膩碚f新307各個方面都很均衡，沒有明顯的不足，很適合家用。價格優勢非常明顯，當然原因是車型較老。
評測編輯-孟慶嘉：	新標致307的“大嘴”讓我很著迷，不過尾部的設計沒有改動實在有點遺憾；應該說307這款車的實用性還是挺不錯的，空間較大、配置豐富、價格合理，2.0升發動機的動力與剎車能力都表現不錯，這種平衡與全面性令人滿意！因此推薦購買。

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評測編輯-韓路：	新標致307升級的比較成功。發動機提升的雖然不明顯，但是總線系統確實給整車帶來了質的提升。不錯的配置和省心的系統和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了。
評測編輯-王苦公：	作為測試編輯，我對新307升級的發動機表示非常失望，性能沒有看到提升。相反，剎車成績還有退步。調節過軟的懸掛拖累了剎車成績，標致也許應該明白一點，國人不再只追求舒適了，性能也關鍵。
評測編輯-孟慶嘉：	標致307的內飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內飾我非常喜歡！總線系統的運用讓開車更佳省心且安全。如果非要說哪里不足，也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調的？

標致307

指導價：9.28-19.18萬

級別：緊湊型車

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