自主中型車之爭 帝豪EC8/傳祺保養對比

● 實際保養費用對比：

　　在官方保養信息方面，兩款車型各有亮點：帝豪EC8 7500公里的保養間期在同級車型中占有絕對的優勢，而傳祺在零配件保養期間方面又略勝于帝豪EC8。那么這款車的實際保養費用方面又是誰優誰劣呢？下面我們就來分析一下。

　　在原廠機油方面，，帝豪EC8的原廠機油是昆侖代工生產的半合成機油，而廣汽使用的是馬石油為其代工生產的礦物油，這里的差價也是直接導致了兩款車型常規小保養差價的主因之一。廣汽傳祺在發動機的養護方面廠家推薦的用油要求似乎更低一些，這樣有效的減少了車主日后在常規保養機油方面的費用支出。

『帝豪EC8的三菱發動機』

『廣汽傳祺的VTML發動機』

　　由于EC8車型采用的是三菱技術的發動機，所以在眾多配件上面都選用了沈陽航天三菱的零配件，但在價格方面并沒有比傳祺車型要多出多少，部分零配件價格還略低于傳祺。加上三菱4G63/4G64發動機的底子(4G63/4G64在國內的普及率相當高），令帝豪EC8在維修的便利性方面要比廣汽傳祺優勝不少。

　　通過對比得知，帝豪EC8的常規小保養費用394元基本達到了同級別合資車型的保養費用水平，所以在常規小保養這點上，帝豪EC8沒有任何優勢可言。而傳祺226元的常規小保養費用卻在同級別車型中競爭中占有不少優勢。另外由表格看出，除日常小保養外，傳祺的工時費還是比較高的。兩款車型在6萬公里內的保養費用價格都十分相近，沒有特別出眾的項目。

全文總結：

　　通過對比得知兩款車型在售后保養方面各有優勢和劣勢，需要特別肯定的是帝豪EC8 7500公里的較長保養間期，這也為自主品牌高配品質車型樹立模仿作用，只有對自己品牌產品有信心的前提下，方能給出這種條件。而傳祺方面較為實惠的常規小保養費用（常規機油機濾保養為226元，僅為一般合資品牌緊湊型車的水平）也體現了自己的優勢所在，綜合而言兩款車型在售后保養這個環節還是比較令人滿意的。通過本期的對比文章，我們有理由相信在中高端車型方面自主品牌也會越做越好。（文/汽車之家 何永銘）

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