自己害自己 從兩起慘烈車禍談安全意識

十、不合理使用燈光

　　很多人或許不明白為何我們將不合理使用燈光的危險指數設為最高，那么在看完接下去的內容之后，希望您能有所覺悟。

『汽車車輛的正確燈光使用對于我們安全行車很有幫助』

　　按照我國《道路交通安全法》第四十八條的規定：在開啟路燈或者其它照明較好的道路上行車不應開啟遠光燈。開啟遠光燈的車輛應該在會車前150M之前切換至近光燈，許多帶有自適應大燈功能的車輛會自動在會車時切換遠近光燈。但雖然遠光燈的不良影響大家都心知肚明，但依舊有一些人不顧他人安危，執意使用遠光燈行車，害人害己。

◆ 正面會車時的隱患：

　　隱患一：瞬間致盲

　　當夜晚會車時，遠光燈會使對向駕駛員視覺上產生暫時性失眠的效果，根據駕駛員自身視力以及周邊環境的不同，至少在2秒左右的時間里駕駛員就如同閉眼看車一般，對車輛和行人的危害通過下圖就能看出來了。

『網友拍攝的因0：33分時對向車輛遠光燈導致前車瞬間致盲，撞倒路中央的行人』

　　隱患二：對速度和距離的感知力下降

　　夜晚視線不好，因此人眼對于對面來車的速度判斷本來就會打折扣，在這樣的情況下，開啟遠光燈對人眼的干擾會使這一判斷力加速下降。當你開啟遠光燈時，對向來車誤判了你的車速和距離，本該減速會車他卻放心的避讓自行車或是開始借道超車，此時嚴重的事故可能就會在此時發生了。

『汽車之家原創遠近光對向會車效果演示』

◆  后方車輛開啟遠光燈時的安全隱患：

　　當后開啟遠光燈時，前車內外3個后視鏡中會出現大面積光暈，如果趕上你的車是淺內飾，那車內無疑就像開著燈一樣明亮。前方的三個光暈會縮小你前方路況的可視范圍，如果此時你想并線或轉彎，從后視鏡觀察后方情況也是完全不可能的。

　　為了應付后方來車的遠光燈照射，幾乎所有的車輛都配備了防炫目后視鏡，部分車型的后視鏡還帶有自動防眩光功能，而某些高檔轎車連同車外側的后視鏡也帶有自動防眩光功能。但這些配置雖能有效幫助駕駛員抵抗后車的遠光燈，但畢竟道路上大部分車輛在這方面還是處于比較“原始”的階段。

◆ 夜間行車不開任何燈光

　　說完了遠光的不合理使用，接下來的近光使用上我就怎么也想不明白了，為什么總有那么些人喜歡在夜間做隱形人呢？像下圖中這樣不開燈的小車在夜晚的道路上大行其道，膽大的知道這家伙是找死，膽小的還以為是鬼車在漂浮呢！若是遇上本身視野范圍就受限制、又經常在夜間出沒的長途重載卡車，我只想說，那是你自己找死，沒人攔！

　　可見，錯誤的使用燈光不僅不會提高行車安全，甚至稱之為“謀殺”也不為過。在這里，我們總結了不正確使用燈光一些“罪狀”，也給駕駛員朋友一些車輛燈光使用上的建議，讓車燈真正能夠幫助我們用于提高行車安全的目的。