做工綜合評價——
相信大家看完了上文的單品拆解,腦子中應該已經產生了主觀評價。但是這里要理智看待問題,因為本次對比不是要比出個誰最好誰最差,它們的產品定位和價格都是很有大差距的,如果用某幾項標準來橫評是不公平的。下面我們就來總結一下這些產品的差距。
外部做工
外部做工主要看的是外殼手感和接縫等細節,整體評價5款不同價位的產品,不出意外,它們的做工質量也是與價格成正比的。從重量方面來說,天馳達的重量是最輕的,也就是平常說的沒手感,接縫處也是僅僅可以接受而已,沒有可以去稱贊的點,相比之下售價比它貴100元的鐵將軍做工就要好很多。但是這兩款沒有顯示屏的國產機型擺在PAPAGO的低端產品P0和快譯通面前,就顯得有些酸澀了,刨除PAPAGO的顯示屏成本和售前、售后服務,做工的優勢是很明顯的,另外P0與更高端的產品在基本的制作工藝上是統一要求的。而價格接近千元的快譯通和對于多數人來說“天價”的PAPAGO 660,做工是沒的說的,手感接縫均勻度都不在話下,對于追求質感的消費者來說這些做工是對得起這個價格的。
從拆解這幾款不同價位機型來看,對于只要簡單拍攝單一功能的用戶,300-400元的產品正常使用足以,但是不能苛求太多的手感和做工了。想選擇一款保證基本功能且還講究做工的產品,編輯的推薦是500-1000元之間的產品。
內部做工
如果說外殼外部的做工是面子工程的話,那么內部做工更能反映廠家對于產品的態度是否負責。此次拆解對比中,成本受限的天馳達,內部做工除了帶有毛刺的塑料內表面,無螺絲固定的鏡頭和雜亂的用膠布簡易固定的電線讓人對正常使用的可靠性都產生質疑,如果讓我打分的話,只能是本次對比中品質最差的。
鐵將軍是比較個性的一款產品,內部結構很緊湊,從感官上來看塑料的材質也是低成本制作,不過由于體積較小+如同雞蛋的造型,手感和強度都還尚可。這些細節雖然不會直接影響到主要功能的使用,但是可能會潛在影響使用壽命,比如在高溫和低溫下塑料的耐用性,還有塑料硬度對于內部零件的保護能力等。
快譯通的做工是中規中矩的,給人感覺最好的就是它外殼塑料的硬度,很結實的感覺,另外電路板設計的緊湊,在有顯示屏+1080P拍攝能力+幾百元的售價這三個條件下,快譯通還是很有競爭力的。
內部做工PAPAGO P0和快譯通處于同一水平,在600元這個檔次是價位和質量都有保證的產品。外殼內部的做工到位,并且里面獨立的內部支架是同級別產品少有的設計,電路板元件規整,從做工方面來說,可謂是百元級別行車記錄儀中的佼佼者。而同出名門的旗艦型號660則是這類產品中的精品了,除了多出來的GPS等配置,光看內部做工也是足以讓人咋舌,絕對是記錄儀產品中高品質的體現。
附:
常規參數對比 | |||||
對比內容 | 天馳達 DN-110S | 鐵將軍 DR-108S | 快譯通 Abee V31 | PAPAGO P0 | PAPAGO GOsafe 660 |
屏幕尺寸 | 無 | 無 | 2.4英寸 | 2.4英寸 | 2.4英寸 |
鏡頭廣角 | 120度 | 140度 | 128度 | 100度 | 130度 |
鏡頭像素 | 500萬 | 查無數據 | 500萬 | 500萬 | 315萬 |
清晰度 | 720P (30fps) | 720P (25fps) | 1080P (30fps) | 720P (30fps) | 1080P (30fps) |
感光元件 尺寸 | 0.25英寸 | 0.125英寸 | 0.25英寸 | 0.25英寸 | 0.25英寸 |
CPU | 未知 | 華邦 | 安霸A2S | 安霸A2S | 安霸A5S |
電池容量 | 100mAh電池 | 無標識 | 470mAh電池 | 電容 | 電容 |
儲存卡類型 | TF | TF | TF | SD | SD |
外殼塑料 材質 | 較軟 | 較硬 | 較硬 | 較硬 | 一般 |
外殼螺絲 數量 | 4 | 4 | 3 | 6 | 8 |
有無內部 支架 | 無 | 無 | 無 | 有 | 有 |
內部支架 做工、強度 | 無 | 無 | 無 | 牢固 | 牢固 |
有無 接地線 | 無 | 無 | 有 | 有 | 有 |
有無 濾光鏡片 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
對于不同定價的產品肯定會有所差別,貴有貴的道理,便宜有便宜的遺憾。所以購買便宜實惠產品的朋友,也不要對產品原始功能之外有過多的苛求,夠用就好。貴的產品也有貴的道理,不是白要價,只是它對于原始功能之外的細節加了優化,一分錢一分貨嘛。(文、圖/汽車之家 汪淼)
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