當前位置:首頁 用車養車 養車成本 正文

小保養需507元 2013款奧德賽保養解析

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 4S店實際保養情況  

  根據我們在廣州地區廣汽本田4S店了解到的情況,4S店在保養周期上會根據當地的實際用車情況來制定,有部分配件的保養周期會與官方手冊上所建議的保養周期有所出入。在下面的表格中,我們將會以4S店建議的保養周期及廠家制定的配件保養周期,計算出2013款奧德賽的保養費用。 

● 配件及工時費用表:

廣汽本田-奧德賽 保養配件價格
零配件名稱零配件價格工時費
機油原廠機油
半合成油 SM 5W-30 188元/瓶/4L
30元/瓶/0.5L
250
原廠機油
全合成油 SM 5W-40
 
398元/瓶/4.3L
機油濾

39元/個

空氣濾芯

99/個

常規保養情況下,更換為免費
/如果單獨更換需要20元
汽油濾芯總成338/個150元
空調濾芯129/個常規保養情況下,更換為免費
/如果單獨更換需要20元
轉向助力油63元/瓶/1L(每次需要更換2瓶)120元
制動液45元/瓶/1L(每次需要更換2瓶)100元
自動變速箱油164/瓶/4L(每次需更換1瓶)50元
火花塞98元/支(每次需要更換4支)80

注:此次調查配件/工時費為廣州地區4S店報價,各地區在價格上將有可能存在差異,所列費用只供參考。

  需要說明該店在工時費用方面采用廣州地區廣汽本田統一價格,保養除了對相應的配件(包括機油濾芯、空調濾芯及空氣濾芯)進行更換外,同時也會對車輛進行相關項目的檢查,檢查項目包括前后制動、懸架、轉動軸防塵套、轉向橫拉桿防塵套、球頭護罩、所有液面及油液狀態等,配件的更換以及多個項目的檢查造成了奧德賽小保養工時費用需要250元,略微偏貴。另外,需要特別說明車主如果單獨更換空氣濾芯及空調濾芯,并不進行常規保養,則每項配件更換需要收取20元的工時費。

  4S店共提供了兩種機油供消費者選擇,分別是價格相對便宜的原廠半合成機油(規格:SM 5W-30,價格:188元/瓶/4L 30元/瓶/0.5L),以及原廠全合成機油(規格:SM 5W-40,價格398元/桶/4.3L),車主可以根據實際用車情況進行選擇。下面的保養中,我們將采用原廠半合成機油進行計算。

廣汽本田-奧德賽 (以4S店的保養建議)保養價格明細(廣州地區)
(每次保養需要4.3L機油 按原廠SM級 5W-30機油,188元/瓶/4L 30元/瓶/0.5L計算)

配件/
里程
(km)

機油/機濾

空氣濾芯

汽油濾芯空調濾芯

制動液

變速箱油

轉向
助力油

火花塞

材料+
工時費(元)

5000------首保免費
10000-----507
15000------507
20000---735
25000------507
30000-----507
35000------507
40000-1683
45000------507
50000-----507
55000------507
60000--925
65000------507
70000-----507
75000------507
80000-1683
85000------507
90000-----507
95000------507
100000---1207
整車質保期為三年10公里(以先到者為準)
整車質保期為或10萬公里
奧德賽車型行駛6萬公里所需保養總費用為 7399元
 
奧德賽車型行駛10萬公里所需保養總費用為 13331元
注:●:需要更換 ○:檢查 -:無需檢查更換

本次調查為廣州地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考

  奧德賽每次保養需要更換4.3L機油,它在采用了原廠半合成機油(規格:SM 5W-30,價格:188元/瓶/4L 30元/瓶/0.5L),并且每隔5000公里進行一次常規保養,奧德賽小保養費用為507元。奧德賽車型行駛6萬公里時,所需的保養總費用為7399元;當車輛行駛了10萬公里時,所需的保養總費用為13331元。

  另外,如果車主采用原廠全合成機油(規格:SM 5W-40,價格398元/桶/4.3L),奧德賽小保養費用為687元,相比使用半合成機油貴了180元。奧德賽車型行駛6萬公里時,采用原廠全合成機油的車主,共需要支付9379元保養費用,比采用原廠半合成機油多付了1980元。

廣汽本田-奧德賽 (以廠家的保養建議保養價格明細(廣州地區)
(每次保養需要4.3L機油 按原廠SM級 5W-30機油,188元/瓶/4L 30元/瓶/0.5L計算)

配件/
里程
(km)

機油

機油
濾芯

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調
濾芯

制動液

變速
箱油

轉向
助力油

火花塞

材料+
工時費(元)

5000----每3年更換一次--首保免費
10000----507
15000------468
20000-735
25000------468
30000----507
35000------468
40000-949
45000------468
50000----507
55000------468
60000-735
65000------468
70000----507
75000------468
800001437
85000------468
90000----507
95000------468
100000-1207
整車質保期為三年10公里(以先到者為準)
整車質保期為或10萬公里
奧德賽車型行駛6萬公里所需保養總費用為  6280元
奧德賽車型行駛10萬公里所需保養總費用為 11810元
注:●:需要更換 ○:檢查 -:無需檢查更換

本次調查為廣州地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考

  根據官方手冊所建議的保養周期計算,奧德賽車型是每5000公里更換一次機油,每1萬公里更換一次機油濾芯,它與4S店建議每5000公里更換一次機油+機油濾芯有著明顯區別,并且個別配件更換周期也有不同。所以10萬公里下來,奧德賽的總保養費用為11810元。

廣汽本田-奧德賽車型4S店/廠家 保養費用差異
 按原廠SM級 5W-30機油
188元/瓶/4L
30元/瓶/0.5L 計算
4S店建議
計算10萬公里保養費用
13331元
廠家保養手冊
計算10萬公里保養費用
11810元

  在10萬公里的保養費用上,根據4S店與官方保養手冊所建議的保養周期計算出的費用,4S店保養總費用為:13331元;官方保養手冊的保養總費用為:11810元。計算下來,兩者差價為1521元。

4S店與廠家 在常規保養項目中存在的區別
項目4S店廠家保養手冊
機油濾芯每5000公里更換一次每1萬公里更換一次
汽油濾芯每4萬公里更換一次每8萬公里更換一次
制動液每6萬公里更換一次每3年更換一次
轉向助力油每4萬公里更換一次每2萬公里檢查一次
并沒有標明具體更換里程

  在常規保養項目方面,4S店與官方手冊所建議的保養項目區別除了上面內容提到的機油濾芯更換周期外,其它差異還有汽油濾芯、制動液及轉向助力油這三個項目。汽油濾芯4S店建議每4萬公里更換一次,官方手冊建議每8萬公里更換一次。制動液4S店建議每6萬公里更換一次,官方手冊建議每3年更換一次。轉向助力油4S店建議每4萬公里更換一次,官方手冊建議每2萬公里檢查一次,并沒有標明具體更換里程。造成這樣的差異,主要原因是4S店會根據廣州地區的實際用車環境制定配件保養周期,因此個別配件更換周期與官方保養手冊存有一定的差異屬于正,F象。

● 配件展示:

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

本田廣汽本田奧德賽2013款 2.4L 精英版

● 編輯點評:

  通過上文的調查,可以了解到2013款奧德賽車型使用原廠半合成機油的情況下,其小保養費用為507元,車輛行駛10萬公里總保養費用為13331元。這對于一款20多萬元的MPV車型來說,價格還是比較合理的。當中主要原因是它的配件價格相對實惠,并且大多數保養項目的保養周期都相當長,而唯一不足的是2013款奧德賽小保養工時費用偏高,達到了250元,已經占了507元小保養費用接近一半的比例。如果2013款奧德賽在小保養工時費用作出相應的調整,使價格變得為便宜,相信它在后期保養費用方面更突顯競爭優勢。(文/圖 汽車之家 阮志輝)

感謝以下經銷商提供相關信息:

經銷商名稱:廣汽本田汽車東圃特約銷售服務店(4S店)
經銷商地址:廣州市天河區黃埔大道東553號(地鐵5號線東圃站B出口旁)
經銷商電話:020-82320888

相關閱讀:

汽車之家

上海車展

點擊進入上海車展專題>>

文章標簽: MPV保養
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.79 43.30 5.80
    測試文章:家庭,在車里 測廣汽本田奧德賽混動版
    評測編輯-馬亦驍:

    奧德賽混動版的優缺點鮮明,優點是乘坐空間靈活、動力足夠低扭足、平順性上佳、油耗低,缺點是剎車成績一般、七座狀態下后備廂空間不算大,車輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點,那它絕對是最適合家用的MPV之一。

    評測編輯-鄭雷:

    國內家用MPV市場的選擇并不算豐富,綜合考慮,本田奧德賽絕對是其中的佼佼者,我個人也非常喜歡這款車,它的空間實用性和舒適性都給我很強的好感度。相比之下,混動版奧德賽在行駛質感和燃油經濟性上有一定提升,對于家用來說是件好事。

    評測編輯-王澤石:

    混動版奧德賽解決了汽油版車型之前動力的短板,動力響應速度也進一步得到提升,低速時行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說是吃的少跑得快。有一點可以肯定,在它出現之后,必將扛起車系銷量主力的擔子,燃油版車型則會慢慢退居二線。

  • 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.55 39.42 8.50
    測試文章:空間進化論 測試新一代廣汽本田奧德賽
    評測編輯-胡正暘:

    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的戰斗。電動側滑門、2+2+3座椅布局,還有比上一代大幅上漲的車內空間,這些都是一目了然的進步,能迅速俘獲人心。行駛品質方面我認為有進步空間,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評測編輯-張可:

    相比國內的上一代車型,全新奧德賽回歸我們對于MPV的傳統認知,加高車身并采用側滑門,這兩點為乘客的進出和車內活動提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調節方式,與競品GL8相比它看起來并不那么商務,2.4L發動機和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經濟性更適合家用MPV的消費者。

    評測編輯-張郁達:

    全新奧德賽全系標配電動側滑門以及2+2+3的座椅布局,這樣的設計改變讓它的MPV血統更加純正,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV,那么全新一代奧德賽確實值得考慮。

  • 奧德賽 2009款 2.4L 領秀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.76 41.89 --
    測試文章:平淡卻不失樂趣 測試2009款本田奧德賽
    評測編輯-韓路:

    轎車化的MPV,市場反饋是良好的,產品特性也是不錯,除了價格之外,其他一切都OK。

    評測編輯-梁。

    從實用性、做工還有駕駛的感覺來看,奧德賽的表現都非常不錯,而且能夠將一款MPV做成近乎于家用轎車的感覺確實很難得,而且在并不算發達的國內MPV市場,奧德賽還沒有太多的競爭對手。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實用的,日系車的人性化設計充分體現在車內的各種儲物空間上;電動調節的第三排座椅是同級MPV中比較少見的,在商務和家用的平衡關系上,我認為它是做的最好的。

最新文章
加載中

奧德賽

指導價:23.58-43.98萬
級別:中型MPV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00
91久久精品国产