小保養451元長安福特翼虎保養解析

孔慶禧

2013年05月18日 00:00 原創來源：汽車之家

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官方保養周期

　　[汽車之家用車養車] 長安福特翼虎作為該品牌推出的重點緊湊型SUV，它的外觀設計硬朗、霸氣，配置也比較豐富，整體綜合實力十分不錯。相信大家在我們之前的體驗文章及試駕文章當中都對它有所了解。那么，這次我們就不對它的外觀、內飾和動力作過多的闡述，主要來關注一下它的售后保養方面的費用以及周期。有購買翼虎意向或者已經擁有翼虎的朋友，如果想了解一下它的保養情況，不妨繼續往下看。

　　有關車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。

● 官方保養周期：

　　長安福特翼虎有兩個排量的車型供消費者選擇，分別是搭載1.6T與2.0T發動機的車型，而與這兩款發動機匹配的均是6速手自一體變速箱。根據官方手冊顯示，它的整車質保期為三年10萬公里（以先到者為準）。

翼虎1.6T/2.0T車型官方保養周期
配件/ 里程 (km）	機油機濾	空氣濾芯	汽油濾芯	空調濾芯	制動液	變速箱油	火花塞
5000	●	-	-	-	-	-	-
15000	●	-	●	-	-	-	-
25000	●	●	-	-	-	-	-
35000	●	-	●	-	●	-	●
45000	●	-	-	-	-	-	-
55000	●	●	●	-	-	●	-
65000	●	-	-	-	-	-	-
整車質保期為三年或10萬公里（以先到者為準）
注：●：需要更換 -：無需更換

　　易損件的質保期上，表格中共列出了16款零件的具體質量擔保期。其中，風窗雨刷片可享受一個月或1000公里的免費質保；燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃件及制動摩擦襯片可享受6個月或5000公里的免費質保；減隔振塊可享受6個月或10000公里的免費質保；離合器摩擦片、制動盤、防塵套、減震器等則可享受1年或20000公里的免費質保。

　　據官方手冊了解到，長安福特翼虎1.6T與2.0T車型的保養周期為一致的，其建議車輛在5000公里進行首保，之后則建議每10000公里進行一次常規保養，保養內容包括更換機油與機濾。此外，空氣濾芯建議每30000公里更換一次；汽油濾芯建議每20000公里更換一次；制動液和火花塞建議每40000公里更換一次；自動變速器油建議每50000公里更換一次；空調濾芯則建議在每10000公里檢查一次。

4S店保養周期

● 4S店保養周期：

　　根據我們實地走訪廣州地區長安福特4S店了解到的情況，4S店在保養周期上會根據當地的實際用車情況來制定，有部分配件的保養周期會與官方手冊上所建議的保養周期有所出入。在下面的表格中，我們將會以4S店建議的保養周期及廠家制定的配件保養周期，計算出長安福特翼虎的保養費用。　　

● 配件及工時費用表：

翼虎1.6T/2.0T車型保養配件價格
零配件名稱	零配件價格	工時費
機油	原廠機油半合成 SM 5W-30 58元/L 1.6T車型需要4.05L 2.0T車型需要5.4L	150元
機油濾芯	1.6T車型是66元/個 2.0T車型是89元/個	150元
空氣濾芯	78元/個	50元
汽油濾芯	82元/個	60元
空調濾芯	138元/個	160元
制動液	76元/L（需要2L）	150元
自動變速箱油	57元/L（每次需更換12L）	380元
火花塞	98元/支（每次需更換4支）	180元
注：此次調查配件/工時費為廣州地區4S店報價，各地區在價格上將有可能存在差異，所列費用只供參考。

　　根據上圖所示，翼虎1.6T與2.0T車型的大部分配件都為通用的，機油均使用規格為SM 5W-30的原廠半合成機油，而兩者的區別在于所需更換的機油用量以及機濾不一樣。1.6T車型需要更換4.05升機油，費用為235元，2.0T車型需要更換5.4升機油，費用為313元。此外，1.6T車型更換機油濾芯的費用為66元，而2.0T車型的費用為89元。在機油、機濾同時更換時，工時費為150元。通過計算得知，1.6T車型進行一次小保養的費用為451元，2.0T車型進行一次小保養的費用為552元。

翼虎1.6T車型以4S店的保養建議保養價格明細（廣州地區）（按原廠半合成 SM 5W-30 機油，58元/L 需要4.05L）
配件/ 里程 (km）	機油機濾	空氣濾芯	汽油濾芯	空調濾芯	制動液	變速箱油	火花塞	材料+ 工時費（元）
5000	●	-	-	-	-	-	-	首保免費
10000	●	-	●	-	-	-	-	593
15000	●	-	-	-	-	-	-	451
20000	●	●	●	●	-	-	-	1019
25000	●	-	-	-	-	-	-	451
30000	●	-	●	-	-	-	●	1165
35000	●	-	-	-	-	-	-	451
40000	●	●	●	●	●	●	-	2385
45000	●	-	-	-	-	-	-	451
50000	●	-	●	-	-	-	-	593
55000	●	-	-	-	-	-	-	451
60000	●	●	●	●	-	-	●	1591
1、電動助力無需更換轉向助力油；
整車質保期為三年或10萬公里翼虎 1.6 T車型行駛6萬公里所需保養總費用為： 9601元
注：●：需要更換 -：無需更換
本次調查為廣州地區4S店，其它地區可能會略有差異，僅供參考

翼虎2.0T車型以4S店的保養建議保養價格明細（廣州地區）（按原廠半合成 SM 5W-30 機油，58元/L 需要5.4L）
配件/ 里程 (km）	機油機濾	空氣濾芯	汽油濾芯	空調濾芯	制動液	變速箱油	火花塞	材料+ 工時費（元）
5000	●	-	-	-	-	-	-	首保免費
10000	●	-	●	-	-	-	-	694
15000	●	-	-	-	-	-	-	552
20000	●	●	●	●	-	-	-	1120
25000	●	-	-	-	-	-	-	552
30000	●	-	●	-	-	-	●	1266
35000	●	-	-	-	-	-	-	552
40000	●	●	●	●	●	●	-	2486
45000	●	-	-	-	-	-	-	552
50000	●	-	●	-	-	-	-	694
55000	●	-	-	-	-	-	-	552
60000	●	●	●	●	-	-	●	1692
1、電動助力無需更換轉向助力油；
整車質保期為三年或10萬公里翼虎2.0T車型行駛6萬公里所需保養總費用為： 10712元
注：●：需要更換 -：無需更換
本次調查為廣州地區4S店，其它地區可能會略有差異，僅供參考

　　根據4S店所提供的保養周期表計算得知，4S店建議車主每5000公里進行一次小保養，每40000公里進行一次大保養。其中，進行一次大保養需要更換除火花塞以外的所有配件，所產生的費用是：1.6T車型為2385元，2.0T車型為2486元。此外，車輛行駛60000公里的總費用是：1.6T車型為9601元，2.0T車型為10712元。

翼虎1.6T車型以廠家的保養建議保養價格明細（按原廠半合成 SM 5W-30 機油，58元/L 需要4.05L）
配件/ 里程 (km）	機油機濾	空氣濾芯	汽油濾芯	空調濾芯	制動液	變速箱油	火花塞	材料+ 工時費（元）
5000	●	-	-	-	-	-	-	首保免費
15000	●	-	●	-	-	-	-	593
25000	●	●	-	-	-	-	-	579
35000	●	-	●	-	●	-	●	1467
45000	●	-	-	-	-	-	-	451
55000	●	●	●	-	-	●	-	1785
65000	●	-	-	-	-	-	-	451
1、電動助力無需更換轉向助力油； 2、空氣濾芯每10000公里檢查一次；
整車質保期為三年或10萬公里翼虎1.6T車型行駛6萬公里所需保養總費用為： 5326元
注：●：需要更換 -：無需更換
本次調查為廣州地區4S店，其它地區可能會略有差異，僅供參考

翼虎2.0T車型以廠家的保養建議保養價格明細（按原廠半合成 SM 5W-30 機油，58元/L 需要5.4L）
配件/ 里程 (km）	機油機濾	空氣濾芯	汽油濾芯	空調濾芯	制動液	變速箱油	火花塞	材料+ 工時費（元）
5000	●	-	-	-	-	-	-	首保免費
15000	●	-	●	-	-	-	-	694
25000	●	●	-	-	-	-	-	680
35000	●	-	●	-	●	-	●	1568
45000	●	-	-	-	-	-	-	552
55000	●	●	●	-	-	●	-	1886
65000	●	-	-	-	-	-	-	552
1、電動助力無需更換轉向助力油； 2、空氣濾芯每10000公里檢查一次；
整車質保期為三年或10萬公里翼虎2.0T車型行駛6萬公里所需保養總費用為： 5932元
注：●：需要更換 -：無需更換
本次調查為廣州地區4S店，其它地區可能會略有差異，僅供參考

　　從官方手冊可以看出，其建議車主在首保后，每10000公里進行一次常規保養，與4S店所建議的保養周期相比要更長一些。通過計算其60000公里總費用得出，1.6T車型的費用為5326元，2.0T車型的費用為5932元。

翼虎1.6T車型4S店/廠家保養費用差異
	采用原廠SM 5W-30半合成機油計算
以4S店建議計算60000公里保養費用	9601元
以廠家保養手冊計算60000公里保養費用	5326元

翼虎2.0T車型4S店/廠家保養費用差異
	采用原廠SM 5W-30半合成機油計算
以4S店建議計算60000公里保養費用	10712元
以廠家保養手冊計算60000公里保養費用	5932元

　　由于4S店與廠家所建議的保養周期存在差異，因此，根據它們所建議的保養周期所計算出來的保養費用也會有所不同。通過對比可以看出，在60000公里總費用上，由4S店建議建議的保養周期所計算出來的費用要比由官方手冊計算出來的費用要高出不少，其中的差價為4780元。

4S店與廠家在常規保養項目中存在的區別
項目	4S店	廠家保養手冊
機油、機濾	每5000公里更換一次	每10000公里更換一次
空氣濾芯	每20000公里更換一次	每30000公里更換一次
汽油濾芯	每10000公里更換一次	每20000公里更換一次
空調濾芯	每20000公里更換一次	每10000公里檢查一次
火花塞	每30000公里更換一次	每40000公里更換一次
自動變速箱油	每40000公里更換一次	每50000公里更換一次

　　在常規保養項目方面，4S店與官方手冊所建議的保養周期存在較大差異，4S店所建議的常規保養周期為5000公里，而官方手冊則為10000公里。其它的差異包括，空氣濾芯4S店建議每20000公里更換一次，官方手冊建議每30000公里更換一次；汽油濾芯4S店建議每10000公里更換一次，官方手冊建議每20000更換一次；空調濾芯4S店建議每20000公里更換一次，官方手冊建議每10000公里檢查一次；火花塞4S店建議每30000公里更換一次，官方手冊建議40000公里更換一次；自動變速器油4S店建議每40000公里更換一次，官方手冊建議每50000公里更換一次。從保養周期上的差異可以看出，基本上4S店所建議的保養周期都比官方手冊所建議的保養周期要短。這主要原因是4S店會根據當地的實際用車環境來制定保養周期，所以會與官方手冊上所建議的保養周期有所差異。

部分配件展示：

6萬公里保養總費用對比
車型	翼虎 1.6T車型	翼虎 2.0T車型	本田CR-V 2.0L 車型	本田CR-V 2.4L 車型
小保養費用	451元	552元	343元	391元
6萬公里常規保養總費用	9601元	10712元	5798元	6326元

編輯點評：

　　長安福特翼虎搭載1.6T和2.0T兩款不同排量的渦輪發動機，兩者除了在更換機油的用量和機濾的使用上有所不同外，其他的配件都是一樣的。通過計算其實際保養費用可以得出，翼虎進行一次小保養的費用是：1.6T車型為451元，2.0T車型為552元，而60000公里總費用是：1.6T車型為9601元，2.0T車型為10712元。從保養的費用來看，翼虎的單次小保養費用還算合理，但上萬元的60000公里總費用則有點貴。

感謝以下經銷商提供相關資料：

廣東廣物福恒-福特冠軍店

地址：廣州市海珠區東曉南路瑞寶路段（地鐵二號線東曉南B出口）

電話：400-868-2915

相關鏈接：

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部分車型參數配置

車型圖片
基本參數	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
廠商指導價	19.38萬	21.78萬	23.98萬	26.28萬
經銷商報價
廠商	長安福特	長安福特	長安福特	長安福特
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2013.01	2013.01	2013.01	2013.01
最大功率(kW)	130	130	130	178
最大扭矩(N·m)	240	240	240	350
發動機	1.6T 177馬力 L4	1.6T 177馬力 L4	1.6T 177馬力 L4	2.0T 242馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長寬高(mm)	452418381685	452418381685	452418381695	452418381695
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	9.76	-	-
實測100-0km/h制動(m)	-	41.43	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	7.5	8	8.8
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
長度(mm)	4524	4524	4524	4524
寬度(mm)	1838	1838	1838	1838
高度(mm)	1685	1685	1695	1695
軸距(mm)	2690	2690	2690	2690
前輪距(mm)	1563	1563	1563	1563
后輪距(mm)	1565	1565	1565	1565
滿載最小離地間隙(mm)	180	180	180	180
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1592	1592	1717	1756
發動機	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1596	1596	1596	1998
排量(L)	1.6	1.6	1.6	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	10	10	10	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	177	177	177	242
最大功率(kW)	130	130	130	178
最大功率轉速(rpm)	5700	5700	5700	5500
最大扭矩(N·m)	240	240	240	350
最大扭矩轉速(rpm)	1750-4500	1750-4500	1750-4500	3000
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	-	-	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規格	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

被動安全	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	-	-	前● / 后●	前● / 后●
缺氣保用輪胎	-	-	-	-
主動安全	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
ABS防抱死	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●	●
車道偏離預警系統	-	-	○	○
主動剎車/主動安全系統	-	-	○	○
疲勞駕駛提示	-	-	-	-
內置行車記錄儀	-	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-	-
駕駛操控	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
發動機啟停技術	-	-	-	-
自動駐車	-	-	-	-
上坡輔助	●	●	●	●
陡坡緩降	-	-	-	-
空氣懸架	-	-	-	-
電磁感應懸架	-	-	-	-
可變轉向比	-	-	-	-
整體主動轉向系統	-	-	-	-
四驅/越野	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
中央差速器鎖止功能	-	-	-	-
駕駛硬件	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
前/后駐車雷達	-	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●
駕駛功能	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
衛星導航系統	-	-	-	-
并線輔助	-	-	○	○
夜視系統	-	-	-	-
自動泊車入位	-	-	-	●
外觀/防盜	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
電動后備廂	-	-	●	●
感應后備廂	-	-	○	●
車頂行李架	-	-	●	●
發動機電子防盜	●	●	●	●
車內中控鎖	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統	-	-	○	●
車外燈光	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
LED日間行車燈	-	-	-	-
自適應遠近光	-	-	○	○
自動頭燈	-	●	●	●
轉向輔助燈	-	-	-	-
轉向頭燈	-	-	-	●
前大燈雨霧模式	-	-	-	-
大燈高度可調	●	●	●	●
大燈清洗裝置	-	-	-	●
大燈延時關閉	-	-	-	-
天窗/玻璃	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
前/后電動車窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	●	●	●	●
后風擋遮陽簾	-	-	-	-
后排側隱私玻璃	-	-	●	●
后雨刷	●	●	●	●
屏幕/系統	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-	-
藍牙/車載電話	-	●	●	●
車載電視	-	-	-	-
智能化配置	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
車聯網	-	-	-	-
主動降噪	-	-	-	-
方向盤/內后視鏡	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
多功能方向盤	●	●	●	●
方向盤換擋	-	-	-	-
方向盤加熱	-	-	-	-
方向盤記憶	-	-	-	-
全液晶儀表盤	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示	-	-	-	-
車內充電	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
220V/230V電源	-	-	-	-
座椅配置	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
運動風格座椅	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節	-	-	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛位后排可調節按鈕	-	-	-	-
第二排座椅電動調節	-	-	-	-
第二排獨立座椅	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
音響/車內燈光	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
觸摸式閱讀燈	-	-	-	-
空調/冰箱	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅舒適型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅運動型
后排獨立空調	-	-	-	-
后座出風口	-	●	●	●
溫度分區控制	-	●	●	●
車載空氣凈化器	-	-	-	-
車載冰箱	-	-	-	-

文章標簽： SUV保養

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翼虎 2017款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.91秒	41.30米	9.50升
測試文章：老朋友的新對決翼虎1.5T對比途觀1.4T
評測編輯-盛元珺：	翼虎1.5T車型的動力表現日常駕駛非常討人喜歡，動力輸出線性，而且儲備還算充裕。雖然在急加速時的聲音會有些高亢，但同時所帶來的動力表現依舊令人滿意。新款翼虎無論座椅、懸架設定等都比較老款更注重舒適性，更符合一臺日常代步車的屬性。最后加之它改款后它1.5T車型的選擇豐富性以及配置水平都有明顯提升，可以說競爭力出色。
評測編輯-朱力神：	改款后的翼虎有了全新的前臉，顯得更加運動。1.5T的發動機表現依然不弱，輸出非常線性，雖然缺乏了點爆發力，不過已經足夠日常駕駛了，靈活油門響應比很適合城市駕駛，上手非常輕松。同時，車內的一些細節經過調整，舒適性比老款有了一定提升。
評測編輯-祁子鑫：	新的外形讓翼虎更好看了，1.5T發動機表現不錯，滿足日常需求不是問題。全新的多媒體系統改變了老款那個難用的印象，響應速度快，顯示效果也更直觀。簡單好開的特點對于家庭使用來說很合適，并且它的后備廂空間也很大，實用性很高。

翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅尊翼型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.10秒	40.64米	11.20升
測試文章：擁有一副有力的翅膀測試翼虎245四驅型
評測編輯-朱力神：	拋開新的家族式外觀不說，新款翼虎在內飾的人性化考慮上更全面，處于P擋的情況下操作空調終于不受影響了，前后座椅舒適性的改善也讓乘客獲得更好的乘坐體驗。動力和懸架的調校比老款車型也更注重舒適和平順兩個方面的考慮。如果說此前翼虎是一款注重前排駕駛者之車的話，那么2017款翼虎更是將關注的重點轉移到了后排的乘客身上。
評測編輯-黃正橋：	2017款翼虎2.0T（245）車型，換裝了新的雙渦管單渦輪技術的發動機后，加速表現比老款有了大幅提升，從8.53秒變為了7.1秒，進步非常驚人。同時，這車的日常駕駛感受，也比老款更舒服，而且這種舒適性體現在方方面面，其中包括了動力的輸出流暢度、懸架的回饋反應，以及座椅的舒適性等等�？偟膩碚f，新款翼虎可以說是很努力的做了一個自我革新。如今的新款翼虎的表現，可以說是更能滿足大部分用戶的日常駕駛需求，同時動力更棒。
評測編輯-盛元珺：	2017款翼虎2.0T換裝了新的發動機后，雖然動力數據改變甚微，但實際表現提升卻非常明顯。日常駕駛動力輸出更平順，線性，似乎沒有突兀感。同時懸架的調校也更多照顧到了舒適性，加之更為柔軟的座椅乘坐感受。它的綜合表現較老款更均衡，對于日常市區代步顯得更友好。多說一句，2.0T車型實測7.1秒的加速真的超越預期。

翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驅精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.83秒	40.44米	--升
測試文章：平順性好/配置豐富測新款翼虎1.5T四驅
評測編輯-朱力神：	搭載1.5T發動機的翼虎顯然不是為了追求性能而生，那它自然是面向那些注重乘坐舒適性以及看重寬敞車內空間的消費者，綿軟、持續的加速度雖然無法提起駕駛者的運動欲望，但同時卻給了乘客非常愜意的乘坐感受。再搭配上偏向舒適性、行程較長的減振系統，不用說，翼虎的后座才是最值得消費者們期待的。
評測編輯-黃正橋：	無論是轎車，還是我們印象中體型略大的SUV，都躲不過小排量化的趨勢，翼虎1.5T的推出同樣順應了這一潮流。和蒙迪歐一樣的1.5L GTDi發動機低速竄勁兒足，平順性佳；新增的啟停系統進一步提升了油耗表現；重新改進的后排座椅則進一步提升了乘客的乘坐舒適性�？傮w來說，1.5T的翼虎要比之前的1.6T車型更加平衡，我實在找不出什么理由不推薦它。至于兩驅還是四驅，加速能力上的差異不那么重要，根據自己的需求來選購則更為合理。
評測編輯-盛元珺：	翼虎1.5T的動力表現平順、線性，但缺乏爆發力，就算在急加速時推背感也很弱。不過在日常駕駛時，它的油門響應比較靈敏，而且腳感很線性，城市開著很輕快，也容易討好人。同時，該車的后排座椅也進行了重新設計，舒適性和空間都比老款有了一定提升。

翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.53秒	40.86米	--升
測試文章：福特翼虎2.0L GTDi 四驅尊貴型測試報告
評測編輯-梁巍：	作為福特翼虎的旗艦車型，它要做的不是擁有多高的性價比，而是要在各項指標上都干掉競爭對手，樹立翼虎在合資SUV市場的地位。從這個角度看，這款2.0L GTDi 四驅尊貴型還是十分稱職的，它的性能表現突出，舒適、安全配置也在同級別處于領先水平。它是這個級別的翹楚，這么看的話27.58萬的價格并不離譜，希望產能能跟上，否則加價會毀了一切好感。
評測編輯-胡正暘：	頂配車型配置相當豐富，也是30萬內合資SUV里最有駕駛樂趣的一款，與對手們最重要的區別是，開著它你的心態不會迅速衰老，什么時候長安福特內飾做工能實質進步，可以考慮給10分。
評測編輯-羅浩：	2.0T發動機動力表現出色，調校也比較積極，是一款充滿活力的城市SUV，駕駛樂趣在同級別中幾乎是最豐富的了，適合那些心態比較年輕的人，不過長時間開著似乎有點累。

翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.76秒	41.43米	--升
測試文章：看21.78萬次低配實力測試翼虎1.6T兩驅
評測編輯-梁�。�	福克斯沒有等來的1.6T發動機終于在翼虎上綻放了光芒，10秒內的加速成績令人滿意，領先于眾多搭載2.0L自然吸氣發動機的SUV車型。這款車的配置也完全可以滿足20萬元SUV車主的需求，總體來說它的性價比很高，是個可以走量的產品。
評測編輯-胡正暘：	又一名強有力的挑戰者，綜合表現好過途觀1.8T。作為一款全新車型，長安福特要加快產能跟進。
評測編輯-羅浩：	翼虎家族的主力車型，底盤操控性令人滿意，動力表現滿足日常需求，只是低轉速下動力的響應有些平淡，低轉速扭矩一般。

翼虎

指導價：16.98-27.58萬

級別：緊湊型SUV

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小保養451元長安福特翼虎保養解析

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