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體驗觀致QorosQloud車載信息娛樂系統

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  [汽車之家 用車指南]  隨著科技的不斷發展,類似智能手機、平板電腦等設備的日益普及,人們對車載娛樂系統也提出了越來越高的需求,單純的導航、DVD播放以及收音機等功能已略顯落伍,不少廠商包括寶馬、雷克薩斯以及榮威等都推出了基于3G網絡的車載互聯系統。作為后起之秀的觀致汽車,也推出了基于微軟Windows Azure公有云平臺的車載信息娛樂系統QorosQloud,今天我們就為大家來簡單介紹一下QorosQloud系統的使用方法,并對系統的收費、開源以及第三方應用軟件植入等問題對話了觀致汽車和微軟公司的高層。


■ QorosQloud系統基礎功能簡介:

  QorosQloud系統是基于微軟Windows CE開發的,帶有8英寸電容屏的系統主機由阿爾派提供。主機的外觀造型非常簡約,只有三個旋鈕和按鍵,分別為音量控制、主菜單(Home鍵)和一個Q字型的感光元件。

觀致觀致汽車觀致32013款 1.6T 基本型

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  該系統操作主要靠雙指滑動、單指滑動和單指點擊等幾個簡單手勢進行實現的,其中向上下左右四個方向雙指滑動,可用于在導航、娛樂、車況以及通迅四個主菜單中進行切換,而單指滑動和單指點擊則用于子菜單中的功能選擇。在實際操作過程中,我們發現觀致這套QorosQloud系統的反應速度和流程性都非常不錯,而且操作也比較簡便、容易上手。

■ 多媒體娛樂及通信系統簡介:

  在娛樂系統方面,QorosQloud系統可以收聽廣播、通過藍牙播放手機內的音樂并帶有AUX和USB接口,但很奇怪的是我居然在車內沒有找到類似CD和DVD播放系統,難道這車不支持?

觀致觀致汽車觀致32013款 1.6T 基本型

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  此外,該車還有一個有待優化的設計就是其擋把前方的手機底座僅僅是一個充電器,無法通過這個支架讓手機與系統連接,希望這一問題能在該車正式上市時得以解決。

■ 導航系統簡介:

  導航方面,該車用的是高德地圖并帶有實時路況功能,在目的地搜索方面,該系統除了可以支持3G網絡查詢、常規興趣點查詢外,最常用的文字輸入采用的是全拼和手寫兩種方式,其中手寫輸入的識辨率比較高,這點值得肯定,要是再能融入首字母輸入就更好用了。

觀致觀致汽車觀致32013款 1.6T 基本型

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  • 觀致3 2015款 都市SUV 1.6T 自動炫動派 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    測試文章:請適當撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發周期,降低研發成本有很大幫助,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,這一步確實走得有些晚,在先期上市的2款轎車產品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號。而從產品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優化,包括座椅造型、新逸云系統的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現的消費者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現要更期待一些。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,消費者能認可嗎?

  • 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    測試文章:主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優缺點鮮明的車型,它的設計、做工、用料都是同級別的標桿水平,確實能給人一種歐洲車的厚重感。不過動力的匹配不夠平順,轉向也有些模糊,拖累了動態表現。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實際產品而言,它的各方面設計及做工都已經達到了成熟合資品牌的水準,高檔感比較強,不過一些細節的人性化設計仍需提升,發動機和變速箱的調校也并不盡如人意,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,響應速度也應該再快點。從出色的外觀、內飾設計到人機工程設計等方面看,只要重視動力總成的研發,觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現在,它還沒有。

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觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型

指導價:16.79萬
級別:緊湊型車
發動機:1.6T 156馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...
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