流言終結者(22)空調溫度風量影響油耗？

●  本環節總結

　　從數據上來看，溫度上的變化對于車輛的整體負荷有一定的影響，但影響不是很大。而調節風量大小對于車輛負荷的改變很直接，影響也要大一些。

　　與我們先期的推測基本吻合，從兩組數據上分析，定排空調的輸出相對固定，因此不同工作狀態下數據波動都不算大。而變排空調的輸出較為智能，這也是變排空調的最大優勢，根據不同需求可以調整壓縮機的工作強度，盡量做到節約能耗。

●  確定測試車類型

　　此時相信很多朋友與我們有著同樣的疑問，這些數據上的變化轉化成真正的油耗會有多大差異呢？因為定排空調不同模式下數據波動不大，因此我們選擇了波動較大的變排空調車輛作為測試對象，看看變排空調在不同工作狀態下對于油耗的影響如何，希望能通過較大的數據浮動盡量看出明顯的差別。

小貼士：如何分辨定排、變排

　　這里我們延伸一句，相信很多朋友并不了解自己車輛的空調是定排還是變排的，甚至很多朋友從沒關注過，并且一般車輛的使用手冊上也不會有任何標注，這里我們也順便介紹幾個簡單的識別方法。手動空調一定是定排的，自動空調有定排和變排兩種，一般情況下我們可以靠聲音來分辨。當我們按下“A/C”鍵以后，仔細聽會聽見不太明顯的“噠”的一聲，并且有較為明顯的空調壓縮機啟動的噪音，而且瞬間轉速會有輕微的變化，這一般是定排空調。若是變排空調，則壓縮機是逐漸介入工作，沒有上面的這些現象。

測試規則介紹：

車輛：邁銳寶2.4自動，配備變排壓縮機空調。

環境：高速公路、35℃室外溫度、同一加油站同一油槍加油、為了能體現出實際用車中的差別，我們全程不使用定速巡航、全程內循環。》點擊這里了解內外循環哪個降溫快《

項目：26℃+小風、26℃+大風、低溫+小風、低溫+大風四種模式各跑100km左右。

●  測試項目1：26℃+小風量組合

　　測試開始，將油加滿，里程表歸零。將空調調至26℃+小風量的組合，在高速上勻速行駛101.8km后回到加油站加油。再次加油6.95L后結束，經過計算，本段油耗為6.83L/100km。