編輯和您聊機油（2） 殼牌潤滑油介紹

4.殼牌喜力HX2礦物質潤滑油

　　殼牌喜力HX2（白殼）是殼牌最低端的潤滑油，因為比較低端，價格也比較低廉，淘寶網站上4升裝的價格大概在60元至70元左右，所以很多4S店和修理廠都會選用它來作為“洗油”來使用，就是在更換潤滑油的過程中，放掉舊潤滑油后給車輛加入它讓發動機運轉一會后再放掉，然后再加入新的潤滑油。這樣做的目的就是讓它把殘留在發動機內的舊油和殘渣“洗掉”。

　　當然，喜力HX2并不是專門的“洗油”，它作為潤滑油也是可以正常使用的，我的一位同事就經常給他1999年款的捷達使用喜力HX2潤滑油，用起來基本沒有問題。

5.有“AJ”標識的殼牌潤滑油

　　有些殼牌潤滑油在品牌名稱后面會加上“AJ”兩個字母，標有“AJ”的潤滑油其實是殼牌結合了美、日系汽車品牌發動機的特點，專門為美、日系車型推出的更適合它們的潤滑油，所有標有“AJ”的產品都通過了ILSAC（國際潤滑劑標準化及認證委員會，由美國汽車制造商協會和日本汽車制造商協會聯合成立）的認證。價格方面，我們沒有在上面表格中的三大電商網站中找到標有“AJ”表示的殼牌潤滑油，但是在淘寶網站上，喜力HX7 AJ的價格是1升裝70元至75元左右，4升裝價格為215元至295元左右；喜力HX5 AJ的價格為4升裝100元至175元左右。

● 什么車適合用殼牌潤滑油？

　　當我在準備這篇選題時，查了很多論壇上網友提的問題，其中問的最多的問題就是“殼牌潤滑油適合什么樣的車使用？我的車可以加殼牌潤滑油嗎？”其實這個問題很好解答，每個品牌的潤滑油都會有自己側重的能力，有的品牌側重于抗磨損能力，有的品牌側重于耐高溫性，而殼牌潤滑油主打的是清潔能力，對于一些看重機油清潔能力的車主，可以試試殼牌潤滑油，但這并不代表其他車輛不適合殼牌潤滑油。車輛用什么品牌的潤滑油都可以正常運轉，在挑選時主要還是看車主注重潤滑油的哪些能力，比如偏好性能的車主可能更看重潤滑油的耐高溫性；而車輛經常在寒冷地區使用的車主，可能更看重車輛冷啟動時潤滑油的抗磨損性。

　　在挑選潤滑油時，與其問車輛適合什么品牌的潤滑油，還不如問車輛適合加什么黏度的潤滑油，在車輛的手冊中一般都會有提到適用潤滑油的黏度和需要的認證，例如大眾的車一般要求有VW認證，黏度一般在5W-30、0W-30、5W-40、0W-40，大眾的VW認證是基于歐盟ACEA A3/B4認證修改的，所以有這種認證機油100℃粘度是超過11.9的，HTHS（潤滑油在150℃時的剪切值）要求大于3.5。關于這些潤滑油的基本概念，可以》點擊這里查看《我的上一篇介紹潤滑油基礎知識的文章。

● 什么是OEM潤滑油？

　　了解完什么車適合用殼牌潤滑油后，我們再來聊聊目前哪些汽車廠商在4S店保養時會使用殼牌的OEM潤滑油。也許有朋友會問：什么是OEM潤滑油？簡單來說OEM潤滑油就是汽車廠商指定潤滑油制造商為他們生產的潤滑油，與潤滑油制造商在市場上銷售的產品不同，OEM潤滑油包裝用的是汽車廠家專用的包裝桶，4S店一般會說這是原廠潤滑油，但包裝桶上一般會標注潤滑油的品牌，例如上海通用別克和雪佛蘭所用的潤滑油。據我們調查，目前使用殼牌OEM潤滑油的廠家有：

1.東風日產使用的是殼牌SL級5W-30半合成潤滑油，適用車型：軒逸2.0L、天籟2.0L、奇駿2.0L、逍客；和殼牌SL級5W-30全合成機油，適用車型：天籟2.5L/3.5L、奇駿2.5L。

2.上海通用別克、雪佛蘭使用的是殼牌SM級5W-30的全合成機油，適用車型為：君威1.6T/2.0T、君威、君越、英朗XT 1.6T、林蔭大道、昂科雷、科帕奇。

3.吉利集團（吉利、帝豪、英倫、全球鷹）使用的是殼牌SG級15W-40礦物質潤滑油，適用于吉利集團旗下四個子品牌吉利、帝豪、英倫和全球鷹中所有的車型。

4.長安汽車使用的是殼牌SJ級5W-30礦物質潤滑油，適用于長安汽車的所有車型。

● 如何判斷殼牌潤滑油的真假？哪里能買到正品殼牌潤滑油？

　　殼牌潤滑油辨別真假的方法可以通過包裝罐上的防偽標識來識別，正品的防偽標識上會有電話，消費者通過打電話或發短信的形式可以查詢真偽。不過目前市場上很多無良的商家會用殼牌的真包裝罐灌上低等級或比較便宜的潤滑油，充當高等級的潤滑油來出售，這種潤滑油辨別起來就很麻煩，因為包裝桶是真的，防偽標識是真的，潤滑油也是真的，但可能是礦物質油冒充全合成油來賣，消費者很難分辨這種以礦物質潤滑油冒充全合成潤滑油的情況，這時再用防偽標識上的電話或短信來查詢也是白費功夫。

　　另外，市場上還有一些商家號稱自己賣的是“水貨”，也就是走私殼牌潤滑油，這種潤滑油我不敢說全是假的，但大部分可能都不會是真的。我們建議您如果擔心買到假貨，可以去一些正規渠道，比如京東、亞馬遜等有信譽的電商或殼牌授權的門市、殼牌加油站購買，如果碰到特別便宜的潤滑油，那您在購買時就得考慮考慮了。

● 不同系列的殼牌潤滑油是否能混用？

　　這個問題也是大家非常關心的問題，我們的觀點是不建議混用。因為不同系列的殼牌潤滑油所含的添加劑不同，雖然混用不會對車輛造成傷害，但是可能會影響潤滑油的性能，達不到原本設計的功能。當然如果是一些極端情況，比如您在高速上發現機油不多了，但是服務站內售賣的機油和您用的不是一個品牌或者同品牌不同系列，這種情況下可以先混加，畢竟有機油比沒機油要好得多，只要事后盡快換下來就可以了。

● 更換潤滑油的周期？

　　聊完了殼牌潤滑油的一些問題，最后我再來給大家補充一個潤滑油的基礎知識，這個問題也是我在論壇上查到的大家比較關心的問題，就是潤滑油的更換周期。

　　更換潤滑油的周期一般會根據車輛的保養周期來更換。每個品牌的車輛保養的周期不同，所以更換潤滑油的周期也不同，不過按照我的經驗，大多數全合成潤滑油都是每7500公里或每1萬公里時更換一次，而大多數半合成或礦物質潤滑油會在每5000公里或每7500公里時更換一次。當然，我說的只是大部分車型，還有一些比較少的車型，比如標致307、508等車型都是每15000公里更換一次潤滑油。

　　很多車主覺得使用了高端潤滑油，就可以延長更換潤滑油的周期，其實這樣的觀念并不是完全正確的，高端潤滑油確實在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端潤滑油好一些，車主可以延長一段期限但不要過長，比如官方手冊上標注5000公里更換一次潤滑油，車主使用了高端潤滑油后可以適當的延長到7500公里更換一次，但要延長到1萬公里就不好了。其實加什么潤滑油都不如經常檢查、更換潤滑油，就像我們這里有一位經驗比較豐富的技術同事經常說一句話，就是“加好油不如勤換油”。

小結：

　　殼牌潤滑油就為您介紹完了，殼牌的車用潤滑油產品非常豐富，知名度也很高，但是這也造成了市場上的假冒產品非常多。在寫這篇文章時，我發現它的防偽措施確實太少了，完全跟不上造假的手段，希望殼牌可以在這方面多下些成本，畢竟這是保護自己的利益也是保護消費者的利益。（文/圖 汽車之家 張欣）

查看同類文章：

機油解析

更多精彩內容：

用車資訊

車輛OTA資訊

燈光解讀

專業的知識/易懂的表達 就在用車頻道！