[汽車之家 用車養車] 說起目前合資中型車市場中最具人氣的車型,長安福特蒙迪歐應該算是當之無愧了,高識別度的家族化臉譜、運動風格十足的外形設計讓它也是賺足了路人的眼球,卓越的性能表現則是這輛車的核心優勢之一,該車型除了早先上市的2.0T車型外,近期還增加了1.5T車型,讓消費者有了更多的選擇。那么除了優異的性能表現之外,它們的養護成本怎么樣呢?下面就請隨編輯一起來看看長安福特蒙迪歐(以下簡稱:新蒙迪歐)在保養方面的表現。
● 官方保養周期
廠家為其提供的質保周期是三年或10萬公里的整車質保,以先到條件為準。按照國家汽車三包標準,新蒙迪歐的三包有效期為2年或5萬公里,同樣以先到條件為準。(不含易損件)
新蒙迪歐官方保養手冊中的保養周期為1萬公里一次,編輯從經銷商處了解到,廠家根據中國的實際用車環境作出了調整,變更為5000公里一次,主要原因是空氣環境和油品質量等因素造成的,經過和經銷商確認信息,得到了一份來自廠家的保養項目列表。如下表所示:保養間隔已經變成了5000公里。涂抹的內容為經銷商可選項目,不算在常規保養范疇,所以不在此進行展示。
『表格內容來自長安福特廠家信息』
新蒙迪歐目前在售的車型分別搭載2.0T和1.5T兩款發動機,其中2.0T分為高、低功率版本,編輯通過了解得知蒙迪歐全系車型(2.0T、1.5T)4S店保養周期、更換項目和官方給出的保養周期內容是完全一致的,保養項目方面除了所用原廠機油的不同外(1.5T為福特原廠5W-20全合成機油,2.0T為福特原廠5W-30半合成機油),機油濾芯也有所不同(1.5T為小濾芯、2.0T為大濾芯)。其余項目使用的零部件及油液完全一樣。另外,1.5T車型需要定時更換正時組件部分,2.0T為免維護正時鏈條。
在機油選擇方面,新蒙迪歐除了原廠機油可供選擇外,兩款發動機車型均可選用美孚1號全合成機油,據經銷商介紹,使用美孚1號機油可以將車輛可以按照1萬公里為周期進行保養。下面我們將針對原廠機油和美孚1號機油分別展示它們的保養周期及保養項目。
新蒙迪歐(包含1.5T、2.0T車型,采用原廠機油)官方保養周期 | ||||||||||
里程/ 配件 (km) | 機油 | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 汽油 濾芯 | 空調 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 防凍液 | 火花塞 | 正時系統 組件 |
5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - |
35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | ● 1.5T更換皮帶 |
55000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - |
1、新蒙迪歐全系標配電子助力,不需要更換助力油。 2、剎車油、轉向助力油、防凍液、變速箱油、按標準每兩年更換一次。 3、雨刮片、清洗水箱、清洗空調風道建議每年更換一次&清洗一次。 4、節氣門建議每一萬公里清洗一次。 5、輪胎、剎車片、剎車盤、各種管路等易老化磨損的配件視情況更換。 6、1.5T車型每5萬公里更換一次正時皮帶,并且檢查漲緊輪,根據實際情況選擇調整或更換。 | ||||||||||
注:●:需要更換 ○:檢查 - |
新蒙迪歐(包含1.5T、2.0T車型,采用美孚1號機油)官方保養周期 | ||||||||||
里程/ 配件 (km) | 機油 | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 汽油 濾芯 | 空調 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 防凍液 | 火花塞 | 正時 系統 組件 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | ● 1.5T更換皮帶 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - |
1、新蒙迪歐全系標配電子助力,不需要更換助力油。 | ||||||||||
注:●:需要更換 ○:檢查 - |
兩款發動機的車型除了在機油用量、機油機濾上有所不同外、防凍液用量(1.5T為10L用量,2.0T為9L用量)也不同,但是像變速箱油、剎車油、防凍液、火花塞這類更換周期比較長的零配件及油液在更換周期上兩款發動機都是一樣的。
● 配件及工時價格表
據編輯從經銷商處了解,除福特原廠機油供選擇使用以外,還有美孚1號全合成機油可以選擇(兩款發動機車型均可選用),1.5T車型原廠5W-20全合成機油和2.0T車型原廠5W-30半合成機油的建議保養周期均為5000公里一次,如果使用美孚1號機油的話,兩款發動機的車型建議保養里程均為1萬公里一次,這點需要消費者注意。
保養配件價格表 | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) |
機油 | 1.5T:5W-20原廠全合成機油,353/4L,85/1L。 2.0T:5W-30原廠半合成機油,330/4L,53/1L。 可選機油:美孚1號,468/4L,118/1L。 | 1.5T:80 2.0T:100 |
機油濾清器 | 1.5T:65.5/個 2.0T:89/個 | |
空氣濾清器 | 92.5/個(1.5T、2.0T) | 30 |
汽油濾清器 | 106/個(1.5T、2.0T) | 30 |
空調濾清器 | 167/個(1.5T、2.0T) | 50 |
轉向助力油 | 無(全系標配電子助力) | 無 |
剎車油 | 77/桶(1L裝)×1桶 | 60 |
自動變速箱油 | 68/桶(1L裝)×9L | 300 |
火花塞 | 133/支×4支 | 80 |
防凍液 | 156/桶(4L裝) (1.5T更換10L,2.0T更換9L。) | 150 |
正時系統組件 | (1.5T更換) 384/皮帶 688/漲緊輪 | 497 |
注:此次調查配件/工時費為北京地區某4S店報價, 不同地區在價格上有可能存在差異,僅供參考。 |
福特蒙迪歐全系標配電子助力系統,不需要更換助力油,1.5T車型采用正時皮帶設計,需要進行維護和更換,2.0T車型采用正時鏈條設計,終身免維護。
● 實際保養費用
編輯從經銷商處了解到,因為新蒙迪歐的保養周期及項目是和官方一致的,但是可以選擇兩種機油進行保養,不同的機油會影響保養里程。所以下面我們會為大家分別帶來兩款車型采用兩種機油進行保養的費用計算表,看看它們之間有多大的差異。
◆ 采用原廠機油的保養費用計算(1.5T車型)
長安福特新蒙迪歐1.5T車型保養價格明細 (按原廠機油計算) | |||||||||||
里程/ 配件 (km) | 機油 | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 汽油 濾芯 | 空調 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 防凍液 | 火花塞 | 正時 組件 | 材料+ 工時費(元) |
5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 584 首保 免費 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 843 |
15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 584 |
20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | 1060 |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 584 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | 1455 |
35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 584 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1197 |
45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 584 |
50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | ● 更換 皮帶 | 3040 |
55000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 584 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1672 |
整車包修期為三年或10萬公里(以先到者為準) | |||||||||||
1.5T機油更換量:4.3L 剎車油更換量:1L 自動變速箱油更換量:9L 火花塞更換數:4支 防凍液更換量:10L 1.5T需要更換皮帶、檢查漲緊輪 | |||||||||||
長安福特新蒙迪歐車型行駛6萬公里所需保養總費用為: 1.5T車型:12187元 | |||||||||||
注:●:需要更換 ○:檢查 | |||||||||||
本次調查為北京地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考。 |
◆ 采用美孚1號機油的保養費用計算(1.5T車型)
長安福特新蒙迪歐1.5T車型保養價格明細 (按美孚1號機油計算) | |||||||||||
周期/ 項目 (km) | 機油 | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 汽油 濾芯 | 空調 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 防凍液 | 火花塞 | 正時 組件 | 材料+ 工時費(元) |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 991 |
20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | 1208 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | 1603 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1345 |
50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | ● 更換皮帶 | 3188 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1820 |
整車包修期為三年或10萬公里(以先到者為準) | |||||||||||
1.5T機油更換量:4.3L 剎車油更換量:1L 自動變速箱油更換量:9L 火花塞更換數:4支 防凍液更換量:10L 1.5T需要更換皮帶、檢查漲緊輪 | |||||||||||
長安福特新蒙迪歐車型行駛6萬公里所需保養總費用為: 1.5T車型:10155元 | |||||||||||
注:●:需要更換 ○:檢查 | |||||||||||
本次調查為北京地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考。 |
從以上表格我們可以發現1.5T車型在使用了美孚1號5W-30全合成機油進行保養后,6萬公里總保養費用方面要比使用原廠5W-20全合成機油便宜2000元左右,因為保養周期變長后,機油機濾的更換次數就減少了,所以會造成這樣的差距,從這點來看,使用美孚1號機油保養要比使用原廠機油保養劃算一些。
◆ 采用原廠機油的保養費用計算(2.0T車型)
通過1.5T車型在采用兩種不同的機油進行保養對比后,我們發現了明顯的價格差異,下面我們繼續針對2.0T車型的保養費用進行計算,看看是否也會如1.5T車型那樣產生明顯的價格差異。
長安福特新蒙迪歐2.0T車型保養價格明細 (按原廠機油計算) | |||||||||||
里程/ 配件 (km) | 機油 | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 汽油 濾芯 | 空調 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 防凍液 | 火花塞 | 正時 組件 | 材料+工時費(元) |
5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 首保 免費 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 884 |
15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | 1101 |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | 1496 |
35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1238 |
45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | - | 2161 |
55000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1713 |
整車包修期為三年或10萬公里(以先到者為準) | |||||||||||
2.0T機油更換量:5.4L 剎車油更換量:1L 自動變速箱油更換量:9L 火花塞更換數:4支 防凍液更換量:9L 2.0T為正時鏈條,終身免維護。 | |||||||||||
長安福特新蒙迪歐車型行駛6萬公里所需保養總費用為: 2.0T車型:11718元 | |||||||||||
注:●:需要更換 ○:檢查 | |||||||||||
本次調查為北京地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考。 |
◆ 采用美孚1號機油的保養費用計算(2.0T車型)
長安福特新蒙迪歐2.0T車型保養價格明細 (按美孚1號機油計算) | |||||||||||
里程/ 配件 (km) | 機油 | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 汽油 濾芯 | 空調 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 防凍液 | 火花塞 | 正時 組件 | 材料+工時費(元) |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 1152 |
20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | 1369 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | 1764 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1506 |
50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | - | 2429 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1981 |
整車包修期為三年或10萬公里(以先到者為準) | |||||||||||
2.0T機油更換量:5.4L 剎車油更換量:1L 自動變速箱油更換量:9L 火花塞更換數:4支 防凍液更換量:9L 2.0T為正時鏈條,終身免維護。 | |||||||||||
長安福特新蒙迪歐車型行駛6萬公里所需保養總費用為: 2.0T車型:10201元 | |||||||||||
注:●:需要更換 ○:檢查 | |||||||||||
本次調查為北京地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考。 |
2.0T車型在使用不同機油進行保養對比后,6萬公里總保養費用結果和1.5T車型類似,在使用了每1萬公里保養一次的美孚1號5W-30機油以后,2.0T車型要比使用原廠5W-30半合成機油節省了大約1500元左右,綜上所述,使用美孚1號機油進行保養的話,在保養費用方面確實有優勢。
◆ 保養價格差異
通過以上表格對比發現,在使用原廠機油保養的前提下,1.5T車型的保養費用要高出2.0T車型400多元,造成這樣差異的主要原因在于1.5T車型的發動機是正時皮帶的,需要定期更換皮帶、檢查漲緊輪,如果需要更換漲緊輪的話,還要貴出1000多元。1.5T車型雖然車型售價要低于2.0T車型,但其正時皮帶的設計確實提高了養護成本。
使用兩種不同機油行駛6萬公里總保養費用對比 | ||
車型 | 蒙迪歐1.5T | 蒙迪歐2.0T |
6萬公里總費用(單位:元) | 使用原廠全合成機油:12187 使用美孚1號全合成機油:10155 | 使用原廠半合成機油:11718 使用美孚1號全合成機油:10201 |
單次小保養費用(單位:元) | 使用原廠全合成機油:584 使用美孚1號全合成機油:732 | 使用原廠半合成機油:625 使用美孚1號全合成機油:892 |
在選擇美孚1號機油保養后,情況果然發生了改變,雖然機油的單價提高了不少,但是由于更換周期延長了一倍,2.0T車型之前的保養價格優勢反而弱化了,甚至高過了1.5T車型,主要是因為2.0T車型所需的機油量比較大造成的。機油單價貴了以后,2.0T車型無需更換正時皮帶的優勢就不那么明顯了。1.5T車型憑借著機油量上的優勢和總體周期延長,保養費用上反而優于2.0T車型,總體來說,兩款不同發動機的車型在使用了美孚1號機油后,養護成本的差距已經非常小了。通過以上的對比,編輯建議大家可以選擇美孚1號機油,保養周期更長,價格還便宜了千元左右,比較劃算。
● 競品車型保養價格對比
新蒙迪歐和競品在保養費用方面的對比(均以原廠配件為例) | ||||
保養類型/車型 | 新蒙迪歐1.5T | 新蒙迪歐2.0T | 2012款邁騰(1.4T) | 2012款邁騰(2.0T) |
小保養費用(機油機濾)(單位:元) | 使用原廠全合成 機油:584 使用美孚1號全合成 機油:732 | 使用原廠半合成 機油:625 使用美孚1號全合成 機油:893 | 使用5W-30原廠全合成機油:892 | 使用5W-30原廠全合成機油:999 |
6萬公里總費用 (單位:元) | 使用原廠全合成 機油:12187 使用美孚1號全合成機油:10155 | 使用原廠半合成 機油:11718 使用美孚1號全合成 機油:10201 | 使用5W-30原廠全合成機油:7077 | 使用5W-30原廠全合成機油:9992 |
新蒙迪歐擁有2.0T和1.5T兩款發動機車型、并且都是渦輪增壓發動機,擁有類似動力組合、又是同級主要競爭對手的邁騰1.4T、2.0T車型就成為了最恰當的對比對象,總體來說邁騰在小保養費用上面均貴于新蒙迪歐,但是在6萬公里總保養費用上面則要比新蒙迪歐便宜,兩者差距不大。
● 部分配件展示
編輯總結:
不可否認,新蒙迪歐的推出又一次顛覆了對于老款車型的印象,運動流暢的外觀設計,家族化的“馬丁前臉”,偏向運動的調教,都讓我們重新認識了蒙迪歐,也讓更多的消費者愿意為其買單。新推出的1.5T車型不僅僅讓消費者多了一種選擇,也讓我們繼大眾的1.4T后又一次感受到了中型車用“小排量+T”的趨勢。從保養成本上來看,新蒙迪歐相較于它的德系競爭對手而言,并沒有過大的差距。不過這些并不妨礙它成為一款優秀的中型車,從它優秀的》群眾口碑《表現來看也確實如此。如果您想咨詢有關新蒙迪歐的最新價格信息或者想預約試駕的話》可以點擊這里《留下您的聯系方式,會有經銷商工作人員與您取得聯系。(文/圖 汽車之家 任博)
感謝以下經銷商協助本次主題拍攝及技術支持服務:
北京新興福慶汽車銷售服務有限公司
公司地址:北京市豐臺區杜家坎1號
聯系電話:010-56765099
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 |
廠商指導價 | 18.98萬 | 20.28萬 | 24.28萬 | 26.58萬 |
廠商 | 長安福特 | 長安福特 | 長安福特 | 長安福特 |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 |
最大功率(kW) | 133 | 149 | 178 | 178 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 340 | 350 | 350 |
發動機 | 1.5T 181馬力 L4 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 242馬力 L4 | 2.0T 242馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4860*1854*1480 | 4860*1854*1480 | 4860*1854*1480 | 4860*1854*1480 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | 208 | 218 | 218 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.3 | 8.1 | 7.6 | 7.6 |
實測0-100km/h加速(s) | 8.83 | - | - | 7.38 |
實測100-0km/h制動(m) | 37.01 | - | - | 39.16 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
實測油耗(L/100km) | 7.9 | - | - | 9.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 |
長度(mm) | 4860 | 4860 | 4860 | 4860 |
寬度(mm) | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 |
高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm) | 1578 | 1578 | 1578 | 1578 |
后輪距(mm) | 1574 | 1574 | 1574 | 1574 |
滿載最小離地間隙(mm) | 124 | 124 | 124 | 124 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62 | 62 | 62 | 62 |
后備廂容積(L) | 516-986 | 516-986 | 516-986 | 516-986 |
整備質量(kg) | 1540 | 1659 | 1659 | 1659 |
發動機 | 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1499 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 181 | 203 | 242 | 242 |
最大功率(kW) | 133 | 149 | 178 | 178 |
最大功率轉速(rpm) | 6500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 340 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-4500 | 3000 | 3000 | 3000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 235/50 R17 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
后輪胎規格 | - | - | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: