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二手車不靠譜?編輯教你挑選靠譜二手車

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假如不慎買到問題車輛怎么辦?請買入庫二手車!

  好吧,如果你真的不慎挑選到了一臺有問題的二手車,并且到4S店進行了相應的檢測和核實,我們又該怎么辦呢?其實也不至于那么頭疼,隨著相應規范的完善,目前以北京為例的正規二手車市場內已經成立了專門的投訴處理接待辦公室,他們是專門為了解決消費者因買到問題車輛需要和商家交涉而設立的。(花鄉、中聯二手車市場均有此機構)

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  據商家介紹,這個辦公室首先并不是像大家想的那樣,是一個光收錢不辦事的“有關部門”,如果消費者在購買車輛后發現車輛存在問題,與商家承諾給消費者的內容不符,他們會立即進行核實,一旦情況屬實,則會立即聯系商家進行解決。但是前提是,你買到的是市場內正規商戶的入庫車輛,并且簽訂了市場認可的協議書,就可以獲得售后保障,期限為購車后三日內。

什么是入庫車輛?

  想要得到市場的保護也是有前提條件的,你購買的二手車必須是經過市場認證后入庫的車輛,并且簽訂市場認可的車輛協議書,有了這兩樣東西為你護航,就不用擔心商家對你隱瞞實情,賣給你有問題的車輛了,因為市場會“替你出頭”的。

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市場認可的車輛協議書?

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  據商家介紹,目前市場中正規的商家(有正規經營執照,并且在市場注冊的實體商戶)都有市場統一印制的協議書,如果你在購買車輛時和商家協定了相應的內容,(比如保證無重大事故、車架無損傷、無泡水等)都需要寫在協議中,一旦消費者發現所購車輛違背了商家對你的承諾,即可投訴市場辦公室,經過核實后即可按照約定要求店家退車或賠款。

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  擔心購買的車輛被調表的朋友們可以放心了,因為協議書中專門針對車輛里程數進行了規定,需要填寫實際里程,如果購買后發現車輛經過調表,則可按照協定要求店家退車或賠償。

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  目前市場中還是有部分商家會對一些年份很老的車型進行調表,在消費者選購車輛時店家會告知消費者不會對里程數作出保證,如果你很介意這點的話,不買就是了。建議大家盡量不要挑選年份太老的車型,(比如10多年前的老車,當然,收藏老車者除外)這樣可以很大程度的避免碰到調表車。

如果不慎買到存在問題的車輛,如何進行申訴?

  既然上面已經說了,市場內建立了相應的機構來制約商家,可是如果我還是不小心購買到了有問題的車輛,我應該怎么去維護自己的權益?下面編輯就為大家介紹如何進行申訴以及市場辦公室的處理流程。

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  如果你真的不慎在商家那里買到了有品質問題或實際情況和商家承諾不符的車輛,也不用太擔心,只需要到市場投訴辦公室進行投訴即可,但前提是你所買的車輛是市場內正規商家的入庫車,并且車輛自身確實存在被商家隱瞞的問題,且需要有明確的投訴需求,你想通過投訴達成什么樣的結果和目的,是退車還是賠款等等,具備以上條件后車主就可以直接到市場內的投訴辦公室進行投訴了,需要注意的是,必須是車主本人親自前往才行。

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  具備了投訴條件,我們還需要提供一些材料,這里就包含車主身份證以及之前提到的市場認可的協議書原件及復印件,它是證明商家出售車輛時所對你承諾的唯一證明,一定要保管好。還需要準備一份可以有效證明車輛存在問題的證明文件,這份文件要能證明你所購的車輛確實存在自身品質問題(比如車身骨架撞過,被水泡過等)。

  據市場工作人員介紹,如果你的車輛存在問題的話,最好是到相應的品牌4S店開據車輛檢測證明,4S店的檢測證明是最有權威性的,證明中要有車輛的車牌號、檢測內容及檢測結果,并且加蓋4S店的公章。這樣一份檢測證明可以作為你的有力依據,拿著這份證明就可以到市場內進行投訴了,當然,市場工作人員也會再次進行車輛情況的核實工作,以確保車輛情況真實可信。

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  對于投訴站是否可以真正為消費者解決問題,編輯分別對商家及工作人員進行了了解,得出了這樣一個結論:首先,投訴處理辦公室雖然可以調節問題,但是并不具備法律強制性,不能強制執行他們的調節判決,不要著急,這不并代表投訴辦公室就是一個不辦實事的“花架子”。

  編輯從商家那邊了解到的情況是,如果消費者確實購買的車輛確實存在違反商家承諾的問題,市場一旦介入,他們一般都會妥善解決的,最多見的就是退車,如果對購車人造成了一定的額外損失,商家還會酌情進行一定的經濟賠償,(比如多賠個幾千元)至于說很多網友擔心商家會不會在經過調解后抵賴的問題,多數商家表示這種情況基本不會,首先他們都是市場內的正規商家,在市場經營都有很多年了,只要不是客戶的無理要求,他們都會積極為客戶退換車輛的,其次,也不至于為了這么件小事而鬧得滿城風雨,不僅市場會對他們罰款,還會影響自家的買賣。

小結

  通過上面的介紹,相信大家對于如何挑選一臺有保障的二手車這件事已經有了一定的了解,拒絕和二手車市場周邊的車販子進行任何買賣行為是第一步,其次你要挑選一臺二手車市場內正規商家的入庫車輛,并且在購車時簽訂詳細的購車協議,將商家所承諾給你的內容都寫在里面,這樣你等于就為自己多買了一份免費“保險”。

  就算不慎買到問題車輛,你也可以拿著協議書找市場投訴,如果情況屬實的話,基本上商家都會進行相應的賠付的,所以說,找對正確的地方,買對正確的車,簽訂必要的協議很重要,這樣一旦出現問題,我們也能拿著有力的憑證找商家去理論,市場方面才能更好的幫助我們進行維權。以上幾點希望大家一定要選購二手車時熟記在心,不要因為圖省事、貪便宜而吃了大虧。

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文章標簽: 車輛買賣注意事項
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    評測編輯-梁海文:

    在測試之前,我也是對小排量渦輪發動機持有懷疑的態度,主要是擔心低轉的時候動力不足和渦輪介入的時候會不會有突兀感,對這兩個問題,C4L都解決得不錯,同時10.04秒的0-100km/h加速成績不算很快,但滿足日常使用是沒問題的。而油耗方面,6.7L/100km的表現值得肯定。

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    小排量渦輪增壓發動機已經成為主流,雪鐵龍C4L推出1.2T車型顯然是為了迎合潮流。從各項實測試數據來看,它的表現只能說符合預期,行駛感受也比較中庸,在動態環節并沒有給人留下深刻的印象。另外,其1.2T自動擋車型的價格并不低,目前的情況來看1.8L車型性價比更高。另外,同價位車型中也不乏性價比更高的選擇,同樣值得大家考慮。

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    評測編輯-胡正暘:

    之前東風雪鐵龍的銷售部門和設計部門肯定有過不少摩擦,但這回他們站在一起并肩戰斗。C4L跟上了中國消費者的思路,該有的都有了,重要的是看起來不再特立獨行,甚至還很不錯。全系沒有導航略遺憾,這是個顯檔次用的配置。

    評測編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動力組合性能表現出色,在設計、做工和實用性方面也都令人滿意,只可惜首批上市的車型較少,而且1.6T車型的售價沒有什么驚喜,不過這款車代表了東風雪鐵龍在緊湊型車領域的一次全面的技術革新,值得稱贊。

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雪鐵龍C4L

指導價:10.69-18.99萬
級別:緊湊型車
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