[汽車之家 用車養車] 路虎作為高性能豪華SUV品牌的代表,一直以來都倍受國內消費者的青睞,攬勝是路虎的頂級車型,更是很多高端用戶的首選。車價貴保養自然不便宜,也許在以前,很多高端車型的車主并不會在意車輛的維護成本,不過就現在來說,越來越多的高端車主在選購車輛時就開始關注后期的保養價格。下面我們就來了解一下2014款路虎攬勝汽油版在保養成本方面到底有多“貴”。
● 官方手冊上的基本保養/保修周期說明
目前在國內路虎全系車型的整車質保期為3年或10萬公里,根據不同用車地區,路虎還制訂了不同的保養周期。國外保養間隔較長,常規保養間隔為16000公里或12個月,而國內保養里程較短,常規保養間隔為13000公里或12個月。
● 官方保養周期:
2014款路虎攬勝有三種動力總成,分別是3.0T汽油發動機(機械增壓)、5.0T(機械增壓)汽油發動機和3.0T柴油雙渦輪增壓。本文中,僅提供汽油發動機車型解析,柴油發動機車型在此不做討論。
2014款路虎攬勝官方保養周期表 | ||||||||
里程/配件(km) | 機油/機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調濾芯 | 轉向助力油 | 變速箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
13000 | ● | ● | 十年不限里程更換 | 每年更換一次 | 電子助力,無需更換轉向助力油 | 十年不限里程更換 | 三年不限里程更換 | - |
26000 | ● | ● | - | |||||
39000 | ● | ● | - | |||||
52000 | ● | ● | - | |||||
65000 | ● | ● | - | |||||
78000 | ● | ● | ● |
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注:1.前/后差鎖器油十年不限里程更換 2.每十三萬公里更換分動箱油和注油螺塞墊圈 |
注:●:需要更換 -:無需更換 |
路虎官方的很多保養項目只針對使用年限進行更換,對里程方面則沒有硬性要求,不過考慮到國內用車的惡劣環境,4S店建議適當的縮短保養時間。3.0T和5.0T兩款發動機的車型在保養上,除了在火花塞型號和用量有所不同外,像機油、變速箱油、剎車油、防凍液這類保養用件,兩款發動機保養部件和用量均是一樣的。
● 4S店實際保養情況
據編輯了解,路虎攬勝車型的4S店建議保養周期及項目和官方建議的是有區別的,車型保養周期和保養項目均與有所差異,4S店保養周期為7500公里一次(首保建議在5000公里),有別于官方建議的13000公里保養一次。需要注意的是,變速箱油、前/后差速器油官方為十年不限里程更換,而4S建議每60000公里更換。
● 以下是由經銷商方面提供的保養周期表:
2014款路虎攬勝經銷商保養周期表 | ||||||||
里程/配件(km) | 機油/機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調濾芯 | 轉向助力油 | 變速箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
7500 | ● | - | - | - | 電子助力,無需更換轉向助力油 | - | - | - |
15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | |
22500 | ● | - | - | - | - | - | - | |
30000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | |
37500 | ● | - | - | - | - | - | - | |
45000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | |
52500 | ● | - | - | - | - | - | - | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
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注:60000km還需更換前/后差鎖器油和分動箱油 |
注:●:需要更換 -:無需更換 |
● 保養價格明細:
攬勝小保養2672元的價格真是讓人大吃一驚。其中機油濾清器400元,需要8L(單價為185元/L)的機油再加上稍貴的工時費792元,想想也就釋然了,誰讓它“胃口”大呢。
保養配件價格表 | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) |
機油 | 5W-20嘉實多極護全合成機油,185/L×8L | 792 |
機油濾清器 | 400/個×1個 | |
空氣濾清器 | 466/×2個 | 130 |
汽油濾清器 | 1275/個×1個 | 1950 |
空調濾清器 | 626/個×1個 | 130 |
轉向助力油 | 無(全系標配電子助力) | 無 |
剎車油 | 94/桶(1L裝)×3桶 | 480 |
自動變速箱油 | 443/桶(1L裝)×10L | 1080 |
火花塞 | 3.0T:222/支×6支 5.0T:243/支×8支 | 576 |
防凍液 | 174/桶(1L裝)×10桶 | 792 |
前差速器油 | 365/桶(1L裝)×1桶 | 216 |
后差速器油 | 408/桶(1L裝)×2桶 | 216 |
分動箱油 | 340/桶(1L裝)×3桶 | 216 |
正時系統組件 | 正時鏈條終身免維護 | 無 |
注:此次調查配件/工時費為北京地區某4S店報價, 不同地區在價格上有可能存在差異,僅供參考。 |
● 配件圖片展示:
據編輯了解到,路虎的專用機油均為嘉實多極護全合成,并提供5W-30和5W-20兩種粘度選擇,一般情況下建議攬勝車型更換5W-20機油。5W-20價格為185元/L,5W-30價格為135元/L。
● 官方與經銷商實際建議保養價格對比:
通過對比可以得知,關于3.0T和5.0T兩個車型60000公里保養總費用只相差了612元,且官方保養價格與經銷商建議保養價格均相差10794元。
3.0T車型60000km官方保養價格和經銷商保養價格對比 | ||
官方65000km保養累計總價(根據官方保養間隔,大保養實程里程為65000km) | 經銷商60000km累計保養總價 | 價格差 |
24015元 | 34989元 | 10794元 |
5.0T車型60000km官方保養價格和經銷商保養價格對比 | ||
官方65000km保養累計總價(根據官方保養間隔,大保養實程里程為65000km) | 經銷商60000km累計保養總價 | 價格差 |
24627元 | 35061元 | 10434元 |
注:3.0T車型和5.0T車型保養方面僅火花塞一項不同其他一樣,5.0T保養費用貴了612元。 |
● 總結:
從路虎攬勝車型整體保養價格、配件費以及保養周期來看,養車成本并不算低。只換機油機濾的小保養就需要2672元,而且編輯在經銷商處發現,幾乎所有的保養油品均為1L裝,一方面來說小包裝要比大包裝價格高,同時小包裝使用靈活避免了浪費。不過對于這類百萬級別的SUV來說,60000公里保養總價30000多的價格還是可以接受的。(圖/文 汽車之家 吳羽。
● 更多閱讀:
售170.8萬起 新攬勝加長版將于5月上市
//www.china-wallpaper.com/news/201404/770719.html
感謝提供保養信息經銷商:
名稱:北京長久世達汽車銷售有限公司
地址:北京市豐臺區南四環東路榴鄉橋東200米路北
電話:400-872-055
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創世加長版 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創世版 | 攬勝 2014款 5.0 SC V8 AB 巔峰創世加長版 |
廠商指導價 | 176.80萬 | 170.80萬 | 279.80萬 | 329.80萬 |
廠商 | 路虎(進口) | 路虎(進口) | 路虎(進口) | 路虎(進口) |
級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
上市時間 | 2014.05 | 2013.06 | 2012.11 | 2014.05 |
最大功率(kW) | 250 | 250 | 375 | 375 |
最大扭矩(N·m) | 450 | 450 | 625 | 625 |
發動機 | 3.0T 340馬力 V6 | 3.0T 340馬力 V6 | 5.0T 510馬力 V8 | 5.0T 510馬力 V8 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5199*1983*1866 | 4999*1983*1867 | 4999*1983*1867 | 5199*1983*1866 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 210 | - | 225 | 225 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | - | 5.4 | 5.8 |
實測0-100km/h加速(s) | 7.28 | 6.62 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 40.27 | 38.69 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 11.1 | - | 14.2 | 13.1 |
實測油耗(L/100km) | - | 16.07 | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創世加長版 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創世版 | 攬勝 2014款 5.0 SC V8 AB 巔峰創世加長版 |
長度(mm) | 5199 | 4999 | 4999 | 5199 |
寬度(mm) | 1983 | 1983 | 1983 | 1983 |
高度(mm) | 1866 | 1867 | 1867 | 1866 |
軸距(mm) | 3122 | 2922 | 2922 | 3122 |
前輪距(mm) | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 |
后輪距(mm) | 1683 | 1683 | 1683 | 1683 |
滿載最小離地間隙(mm) | 222 | 222 | 222 | 222 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 105 | 105 | 105 | 105 |
后備廂容積(L) | 909-2345 | 550-2030 | 550-2030 | 909-2345 |
整備質量(kg) | 2445 | - | 2330 | - |
發動機 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創世加長版 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創世版 | 攬勝 2014款 5.0 SC V8 AB 巔峰創世加長版 |
發動機型號 | 306PS | 306PS | - | - |
排量(mL) | 2995 | 2995 | 5000 | 5000 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 5.0 | 5.0 |
進氣形式 | 機械增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | V | V | V | V |
氣缸數(個) | 6 | 6 | 8 | 8 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | 9.5 | 9.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | 92.5 | 92.5 |
行程(mm) | - | - | 93 | 93 |
最大馬力(Ps) | 340 | 340 | 510 | 510 |
最大功率(kW) | 250 | 250 | 375 | 375 |
最大功率轉速(rpm) | 6500 | 6500 | 6000-6500 | 6000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 450 | 450 | 625 | 625 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3500-5000 | 3500-5000 | 2500-5000 | 2500-5000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
變速箱 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創世加長版 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創世版 | 攬勝 2014款 5.0 SC V8 AB 巔峰創世加長版 |
擋位個數 | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉向 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創世加長版 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創世版 | 攬勝 2014款 5.0 SC V8 AB 巔峰創世加長版 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創世加長版 | 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創世版 | 攬勝 2014款 5.0 SC V8 AB 巔峰創世加長版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 |
后輪胎規格 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: