[汽車之家 保養解析] 作為國內增長最快的細分市場之一,小型SUV市場的產品越來越多。前段時間,我們向大家推薦了四款落地價15萬內的合資小型SUV,除了福特翼搏、標致2008以及別克昂科拉ENCORE,還有雪佛蘭TRAX創酷。目前,我們已經對其它三款車型做了保養解析,就剩創酷了。那么,創酷的保養費用相對它們是否有優勢?接下來我們一探究竟。
有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。
● 官方保養周期
TRAX創酷全系車型均搭載1.4T渦輪增壓發動機,除了最低配車型為6擋手動變速箱外,其余車型均為6擋手自一體變速箱。從官方保養手冊可以了解到,TRAX創酷提供了3年或10萬公里(以先到者為準)的整車質保期。
從TRAX創酷的保修及保養手冊來看,質保內容為屬于保修范圍內車輛上所有的零部件,但它不像其它廠家那樣對濾清器、制動片、雨刮器、輪胎和皮帶等易損件的質保期進行說明。大部分車主在購車的時候往往會忽略這部分,我們還是希望雪佛蘭在手冊里能夠有相關明文規定。
雪佛蘭TRAX創酷官方保養周期 | |||||||
里程/配件(km) | 機油/機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | - | 自動擋車型每8萬公里換變速箱油。
手動擋車型需定期檢查,沒有準確更換里程。 | - |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | |
15000 | ● | - | - | - | - | - | |
20000 | ● | - | - | - | - | ||
25000 | ● | - | - | - | - | - | |
30000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | |
40000 | ● | - | - | - | - | - | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | |
50000 | ● | ● | ● | ● | - | - | |
55000 | ● | - | - | - | - | - | |
60000 | ● | - | - | - | ● | ● | |
備注:雪佛蘭TRAX創酷采用的是電動助力,不需換轉向助力油 | |||||||
注:●:需要更換 -:無需更換 |
官方手冊規定,TRAX創酷的機油和機油濾清器每5000公里保養一次;空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯在1萬公里時需要進行更換,之后每隔2萬公里更換一次;剎車油的更換周期為每3萬公里一次,火花塞則為每6萬公里一次。整體來看,它各個保養周期內所更換的配件比較有規律。需要說明的是,TRAX創酷全系車型的正時鏈條無需保養。
● 雪佛蘭TRAX創酷保養情況
根據我們在廣州雪佛蘭經銷商了解到的情況,4S店的保養周期、項目與官方所建議的基本保持一致。當然,經銷商也會根據車輛的實際使用情況,適當對保養項目進行調整,有可能造成價格差異。在下面的表格中,我們將按照廠家制定的配件保養周期直接計算出TRAX創酷所需要的具體保養費用。
◆ 配件及工時費用表:
雪佛蘭TRAX創酷 保養配件價格表 | ||
配件名稱 | 配件價格 | 工時費 |
機油 | 美孚1號全合成 SN級 5W-30 458元/桶/4L | 150元 |
機油濾清器 | 55元/個 | |
空氣濾清器 | 84元/個 | 20元 |
空調濾清器 | 158元/個 | 30元 |
汽油濾清器 | 76元/個 | 30元 |
剎車油 | 80元/桶/1L×1 | 150元 |
自動變速箱油 | 50元/桶/1L×4 | 220元 |
手動變速箱油 | 81元/桶/1L×3 | 220元 |
火花塞 | 72元/支×4 | 120元 |
注:本次調查為廣州地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考。 |
據了解,目前經銷商根據廠家建議,雪佛蘭TRAX創酷提供了美孚1號全合成機油(規格:SN級 5W-30,價格:458元/桶/4L)給車主。在下面的解析當中,我們將采用該全合成機油的價格進行計算得出TRAX創酷各個保養周期所需要的費用。
雪佛蘭TRAX創酷官方保養周期費用 | ||||||||
里程/配件(km) | 機油/機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 火花塞 | 材料/工時費(元) |
5000 | ● | - | - | - | - | 自動擋車型每8萬公里換變速箱油。
手動擋車型需定期檢查,沒有準確更換里程。 | - | 首保免費 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1061 | |
15000 | ● | - | - | - | - | - | 663 | |
20000 | ● | - | - | - | - | - | 663 | |
25000 | ● | - | - | - | - | - | 663 | |
30000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | 1291 | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | 663 | |
40000 | ● | - | - | - | - | - | 663 | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | 663 | |
50000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1061 | |
55000 | ● | - | - | - | - | - | 663 | |
60000 | ● | - | - | - | ● | ● | 1301 | |
備注:雪佛蘭TRAX整車質保期為3年或10萬公里(以先到者為準) | ||||||||
TRAX創酷車型行駛60000公里所需保養總費用為:9355元 |
在免費進行首保后,當車輛行駛里程達到10000公里時,車主需要自費進行單次保養,由于需要更換空氣濾芯、汽油濾芯和空調濾芯,所以費用需要1061元,之后的單次小保養費用為663元。在行駛里程達到30000公里時,車輛需要進行一次大保養,費用為1291元。通過上表可以看到,TRAX創酷的周期保養項目整體來說比較規律,經統計,當車輛行駛60000公里后,TRAX創酷無論手動擋還是自動擋車型,總費用均為9355元。
● 配件展示
● 同級別車型橫向對比
雪佛蘭TRAX創酷與競品保養費用對比 | ||||
車型 | TRAX創酷 | 昂科拉ENCORE | 翼搏1.5L車型 | 標致2008 |
小保養費用 | 663元 | 568元 | 421元 | 347元 |
6萬公里保養總費用 | 9355元 | 7994元 | 8251元(MT)/8321元(AT) | 4329元(MT)/4645元(AT) |
通過上表可以看到,TRAX創酷無論單次小保養還是行駛60000公里后的總保養費用,它都要比同級別的昂科拉ENCORE、翼搏1.5L車型和標致2008高。其中與同搭載1.4T渦輪增壓發動機的昂科拉ENCORE相比,TRAX創酷僅提供一次免費保養,而昂科拉ENCORE為兩次(其中一次為強制保養)。標致2008和翼搏1.5L車型由于允許使用半合成機油,所以整體費用較低亦在情理之中。需要注意的是,標致2008之所以較其它三款車型有如此大的優勢是因為它的保養周期為7500公里/次。
全文總結:
TRAX創酷各個保養周期內所更換的配件比較有規律,常規小保養只需更換機油機濾,每5000公里保養一次,空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器在1萬公里時需要進行更換,之后每隔2萬公里更換一次。從保養費用來看,由于它搭載渦輪增壓發動機,需要用全合成機油,所以在與昂科拉ENCORE、翼搏1.5L車型和標致2008等同級別車型的比較,TRAX創酷占不到任何便宜,保養費用偏高。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型 | 創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
廠商指導價 | 10.99萬 | 12.19萬 | 13.39萬 | 14.99萬 |
廠商 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2014.04 | 2014.04 | 2014.04 | 2014.04 |
最大功率(kW) | 103 | 103 | 103 | 103 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
發動機 | 1.4T 140馬力 L4 | 1.4T 140馬力 L4 | 1.4T 140馬力 L4 | 1.4T 140馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4248*1776*1647 | 4248*1776*1647 | 4248*1776*1674 | 4248*1776*1674 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 192 | 186 | 186 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.1 | 10.8 | 10.8 | 11.3 |
實測0-100km/h加速(s) | 10.14 | - | 9.92 | 11.11 |
實測100-0km/h制動(m) | 38.35 | - | 40.57 | 39.21 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 7.6 | 7.6 | 8.1 |
實測油耗(L/100km) | - | - | 7.4 | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型 | 創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
長度(mm) | 4248 | 4248 | 4248 | 4248 |
寬度(mm) | 1776 | 1776 | 1776 | 1776 |
高度(mm) | 1647 | 1647 | 1674 | 1674 |
軸距(mm) | 2555 | 2555 | 2555 | 2555 |
前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
滿載最小離地間隙(mm) | 158 | 158 | 158 | 158 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
后備廂容積(L) | 356-1372 | 356-1372 | 356-1372 | 356-1372 |
整備質量(kg) | 1380 | 1410 | 1410 | 1480 |
發動機 | 創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型 | 創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1372 | 1372 | 1372 | 1372 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 140 | 140 | 140 | 140 |
最大功率(kW) | 103 | 103 | 103 | 103 |
最大功率轉速(rpm) | 4900-6000 | 4900-6000 | 4900-6000 | 4900-6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4800 | 1700-4800 | 1700-4800 | 1700-4800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | 雙可變氣門正時 | 雙可變氣門正時 | 雙可變氣門正時 | 雙可變氣門正時 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型 | 創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型 | 創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | - | - | - | 適時四驅 |
中央差速器結構 | - | - | - | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型 | 創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型 | 創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
后輪胎規格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: