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小保養需663元 雪佛蘭TRAX創酷保養解析

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雪佛蘭TRAX保養周期

  [汽車之家 保養解析]  作為國內增長最快的細分市場之一,小型SUV市場的產品越來越多。前段時間,我們向大家推薦了四款落地價15萬內的合資小型SUV,除了福特翼搏、標致2008以及別克昂科拉ENCORE,還有雪佛蘭TRAX創酷。目前,我們已經對其它三款車型做了保養解析,就剩創酷了。那么,創酷的保養費用相對它們是否有優勢?接下來我們一探究竟。

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  有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。


● 官方保養周期

  TRAX創酷全系車型均搭載1.4T渦輪增壓發動機,除了最低配車型為6擋手動變速箱外,其余車型均為6擋手自一體變速箱。從官方保養手冊可以了解到,TRAX創酷提供了3年或10萬公里(以先到者為準)的整車質保期。

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

  從TRAX創酷的保修及保養手冊來看,質保內容為屬于保修范圍內車輛上所有的零部件,但它不像其它廠家那樣對濾清器、制動片、雨刮器、輪胎和皮帶等易損件的質保期進行說明。大部分車主在購車的時候往往會忽略這部分,我們還是希望雪佛蘭在手冊里能夠有相關明文規定。

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

雪佛蘭TRAX創酷官方保養周期
里程/配件(km)機油/機濾空氣濾芯汽油濾芯空調濾芯剎車油變速箱油火花塞
5000----

自動擋車型每8萬公里換變速箱油。

 

手動擋車型需定期檢查,沒有準確更換里程。

-
10000--
15000-----
20000---- 
25000-----
30000-
35000-----
40000-----
45000-----
50000--
55000-----
60000---
備注:雪佛蘭TRAX創酷采用的是電動助力,不需換轉向助力油
注:●:需要更換 -:無需更換

  官方手冊規定,TRAX創酷的機油和機油濾清器每5000公里保養一次;空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯在1萬公里時需要進行更換,之后每隔2萬公里更換一次;剎車油的更換周期為每3萬公里一次,火花塞則為每6萬公里一次。整體來看,它各個保養周期內所更換的配件比較有規律。需要說明的是,TRAX創酷全系車型的正時鏈條無需保養。

2

雪佛蘭TRAX保養費用

● 雪佛蘭TRAX創酷保養情況

  根據我們在廣州雪佛蘭經銷商了解到的情況,4S店的保養周期、項目與官方所建議的基本保持一致。當然,經銷商也會根據車輛的實際使用情況,適當對保養項目進行調整,有可能造成價格差異。在下面的表格中,我們將按照廠家制定的配件保養周期直接計算出TRAX創酷所需要的具體保養費用。

◆ 配件及工時費用表:

雪佛蘭TRAX創酷 保養配件價格表

配件名稱

配件價格工時費
機油美孚1號全合成 SN級 5W-30 458元/桶/4L150元
機油濾清器55元/個
空氣濾清器84元/個20
空調濾清器158元/個30
汽油濾清器76元/個30
剎車油80元/桶/1L×1150元
自動變速箱油50元/桶/1L×4220元
手動變速箱油81元/桶/1L×3220元
火花塞72元/支×4120元
注:本次調查為廣州地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考。

  據了解,目前經銷商根據廠家建議,雪佛蘭TRAX創酷提供了美孚1號全合成機油(規格:SN級 5W-30,價格:458元/桶/4L)給車主。在下面的解析當中,我們將采用該全合成機油的價格進行計算得出TRAX創酷各個保養周期所需要的費用。

雪佛蘭TRAX創酷官方保養周期費用
里程/配件(km)機油/機濾空氣濾芯汽油濾芯空調濾芯剎車油變速箱油火花塞

材料/工時費(元

5000----

自動擋車型每8萬公里換變速箱油。

 

手動擋車型需定期檢查,沒有準確更換里程。

-首保免費
10000--1061
15000-----663
20000-----663
25000-----663
30000-1291
35000-----663
40000-----663
45000-----663
50000--1061
55000-----663
60000---1301
備注:雪佛蘭TRAX整車質保期為3年或10萬公里(以先到者為準)
TRAX創酷車型行駛60000公里所需保養總費用為:9355元

  在免費進行首保后,當車輛行駛里程達到10000公里時,車主需要自費進行單次保養,由于需要更換空氣濾芯、汽油濾芯和空調濾芯,所以費用需要1061元,之后的單次小保養費用為663元。在行駛里程達到30000公里時,車輛需要進行一次大保養,費用為1291元。通過上表可以看到,TRAX創酷的周期保養項目整體來說比較規律,經統計,當車輛行駛60000公里后,TRAX創酷無論手動擋還是自動擋車型,總費用均為9355元。

● 配件展示

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

● 同級別車型橫向對比

雪佛蘭TRAX創酷與競品保養費用對比
車型TRAX創酷昂科拉ENCORE翼搏1.5L車型標致2008
小保養費用663元568元421元347元
6萬公里保養總費用9355元7994元8251元(MT)/8321元(AT)4329元(MT)/4645元(AT)

  通過上表可以看到,TRAX創酷無論單次小保養還是行駛60000公里后的總保養費用,它都要比同級別的昂科拉ENCORE、翼搏1.5L車型和標致2008高。其中與同搭載1.4T渦輪增壓發動機的昂科拉ENCORE相比,TRAX創酷僅提供一次免費保養,而昂科拉ENCORE為兩次(其中一次為強制保養)。標致2008和翼搏1.5L車型由于允許使用半合成機油,所以整體費用較低亦在情理之中。需要注意的是,標致2008之所以較其它三款車型有如此大的優勢是因為它的保養周期為7500公里/次。

全文總結:

  TRAX創酷各個保養周期內所更換的配件比較有規律,常規小保養只需更換機油機濾,每5000公里保養一次,空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器在1萬公里時需要進行更換,之后每隔2萬公里更換一次。從保養費用來看,由于它搭載渦輪增壓發動機,需要用全合成機油,所以在與昂科拉ENCORE、翼搏1.5L車型和標致2008等同級別車型的比較,TRAX創酷占不到任何便宜,保養費用偏高。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)

鳴謝數據信息提供經銷商:
廣州安驊驊通汽車銷售服務有限公司
咨詢電話:4008301884
店面地址:黃埔大道東580號(地鐵5號線東圃A出口處)

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車型參數配置

車型圖片
基本參數創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
廠商指導價10.99萬12.19萬13.39萬14.99萬
廠商上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭
級別小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
能源類型汽油汽油汽油汽油
環保標準國V國V國V國V
上市時間2014.042014.042014.042014.04
最大功率(kW)103103103103
最大扭矩(N·m)200200200200
發動機1.4T 140馬力 L41.4T 140馬力 L41.4T 140馬力 L41.4T 140馬力 L4
變速箱6擋手動6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
長*寬*高(mm)4248*1776*16474248*1776*16474248*1776*16744248*1776*1674
車身結構5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)192186186180
官方0-100km/h加速(s)10.110.810.811.3
實測0-100km/h加速(s)10.14-9.9211.11
實測100-0km/h制動(m)38.35-40.5739.21
NEDC綜合油耗(L/100km)6.97.67.68.1
實測油耗(L/100km)--7.4-
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策----
車身創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
長度(mm)4248424842484248
寬度(mm)1776177617761776
高度(mm)1647164716741674
軸距(mm)2555255525552555
前輪距(mm)1540154015401540
后輪距(mm)1540154015401540
滿載最小離地間隙(mm)158158158158
車身結構SUVSUVSUVSUV
車門數(個)5555
座位數(個)5555
油箱容積(L)53535353
后備廂容積(L)356-1372356-1372356-1372356-1372
整備質量(kg)1380141014101480
發動機創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
發動機型號----
排量(mL)1372137213721372
排量(L)1.41.41.41.4
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局----
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)4444
每缸氣門數(個)4444
壓縮比9.59.59.59.5
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)140140140140
最大功率(kW)103103103103
最大功率轉速(rpm)4900-60004900-60004900-60004900-6000
最大扭矩(N·m)200200200200
最大扭矩轉速(rpm)1700-48001700-48001700-48001700-4800
最大凈功率(kW)----
發動機特有技術雙可變氣門正時雙可變氣門正時雙可變氣門正時雙可變氣門正時
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
環保標準國V國V國V國V
變速箱創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
擋位個數6666
變速箱類型手動變速箱(MT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手動6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
底盤轉向創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置四驅
四驅形式---適時四驅
中央差速器結構---多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型手剎手剎手剎手剎
前輪胎規格215/55 R18215/55 R18215/55 R18215/55 R18
后輪胎規格215/55 R18215/55 R18215/55 R18215/55 R18
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊--前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)----
缺氣保用輪胎----
主動安全創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統----
主動剎車/主動安全系統----
疲勞駕駛提示----
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫--
駕駛操控創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
發動機啟停技術----
自動駐車----
上坡輔助
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
四驅/越野創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
中央差速器鎖止功能----
駕駛硬件創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
前/后駐車雷達--前- / 后●前- / 后●
駕駛功能創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
衛星導航系統----
并線輔助----
夜視系統----
自動泊車入位----
外觀/防盜創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
電動后備廂----
感應后備廂----
車頂行李架--
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統----
車外燈光創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
LED日間行車燈----
自適應遠近光----
自動頭燈--
轉向輔助燈----
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉----
天窗/玻璃創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能----
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃----
后雨刷
屏幕/系統創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話--
車載電視----
智能化配置創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
車聯網----
主動降噪----
方向盤/內后視鏡創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
多功能方向盤--
方向盤換擋----
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數字顯示----
車內充電創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
220V/230V電源----
座椅配置創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節----
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
第二排獨立座椅----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架--
音響/車內燈光創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱創酷 2014款 1.4T 手動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅舒適型創酷 2014款 1.4T 自動兩驅豪華型創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型
后排獨立空調----
后座出風口----
溫度分區控制----
車載空氣凈化器----
車載冰箱----

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    評測編輯-鄭雷:

    坦白講,測試之前我對它并沒有太高期待,但接觸過程中卻不斷產生好感。創酷的外形是我喜歡的,我看到了設計師的用心。行駛表現也令我滿意,平順線性,動力足夠,是一款比較適合年輕人的座駕。

    評測編輯-梁奇:

    外觀設計比較招人喜歡,緊湊的身姿看起來很有運動感。內飾方面,設計上依然主打年輕化風格,簡潔、直觀是它留給我的第一印象。動力方面,1.3T三缸發動機表現讓我感到驚訝,動力儲備比較充足,前段爆發力以及中后段的輸出足夠出色,但是油耗表現經過實測不是很理想。

    評測編輯-:

    創酷作為一款小型SUV,外觀上足夠討喜,運動氣息濃厚,不管跑得快不快,造型上一定要夠霸氣。另外在產品綜合競爭力上略優于同級別競品,不失為一個不錯的選擇。

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    最近比較深入的接觸了創酷這款車,整體印象不錯。工業設計有亮點,儲物空間讓人稱贊,動力合適,底盤質感上佳。乘坐空間偏小以及配置不高是兩大缺點,但考慮到目前的售價,仍然是值得推薦的產品。

    評測編輯-張郁達:

    這款兩驅的自動擋創酷是一個不錯的代步工具,售價不貴,全系又標配ESC,1.4T發動機低扭充沛,非常適合在城市中駕駛。那些手頭不算充裕而又想買一臺SUV的朋友可以考慮。

    評測編輯-張子儀:

    創酷是一款不會給人驚喜,但也沒有任何硬傷的車,各方面表現非常均衡,最重要的是價格比同平臺的昂科拉要 便宜不少,所以性價比很不錯,適合家用

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    手動擋車型不止為了拉低售價而存在,TRAX創酷的手動變速箱換擋很順,誰都可以很快上手。作為入門級車型,它同樣配備了ESC電子穩定系統和18英寸的大輪圈等。最難得是,它與其它車款一樣具有同級別中相當出色的駕乘品質感。

    評測編輯-胡正暘:

    性能測試成績真不錯,加速10秒多,剎車進39米。如果配置能再高一點就好了,不過全系標配ESP是個值得肯定的細節?偟膩碚f如果你喜歡創酷預算也不多,這款入門版還是值得考慮的。

    評測編輯-羅浩:

    1.4T搭配手動變速箱的加速性能比自動擋車型強,而且它最大的優勢是價格便宜,不過配置實在是低了些,沒有倒車雷達和天窗。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.11 39.21 --
    測試文章:親民之作 測試雪佛蘭TRAX創酷AT
    評測編輯-時睦華:

    TRAX創酷給了我不少驚喜,價格合理,駕乘品質感同級領先,超多的儲物空間讓人驚嘆。這款頂配車型和次頂配車型都擁有國內第一個能連接手機直接使用Siri的多媒體系統——MyLink。如果不是空調控制面板的用料和其它地方不搭,我覺得它能得10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這種制作精良、用起來透著一股細膩感的小巧車型很能吸引年輕人注意,另外有了昂科拉的鋪墊,創酷的定價也給人不少好感,加上合理的配置,以及可預期的市場優惠,它將有不錯的市場前景。

    評測編輯-羅浩:

    創酷比別克昂科拉便宜了不少,而且本質上二者也沒什么區別,只是造型相對中庸,做工用料方面也有所降低,不過總的來說實用性依然非常出色,不過這款四驅版車型價格還是有點高,買兩驅版就行了。

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創酷

指導價:10.99-12.89萬
級別:小型SUV
詢底價
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