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實際保養價格差異大 GL8/奧德賽保養PK

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1

GL8官方保養信息

  [汽車之家 保養解析]  說起MPV車型,可能大家第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8(以下簡稱GL8),而廣汽本田奧德賽(以下簡稱奧德賽)也是MPV中關注度比較高的車型。相信很多朋友都會拿這兩個MPV車型對比一番,之前我的同事也對這兩款車的外觀、內飾、空間等進行了對比,今天我們再來對比一下這兩款車的保養周期和價格,下面就請大家跟編輯一起來看看它們在保養方面的表現如何。


  有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解,維修站及廠家保養的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。


● 保養對比車型

  目前在國內銷售的GL8共有兩種排量,分別為2.4L自然吸氣發動機和3.0L自然吸氣發動機,與這兩款發動機匹配的是6速手自一體變速器,售價區間為20.9萬元-39.99萬元。

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  2015款廣汽本田奧德賽全系搭載的是2.4L自然氣發動機,與之相匹配的是CVT無級變速器,售價區間為22.98萬元-29.98萬元。由于奧德賽只有2.4L一種排量的車型,另外GL8和奧德賽的2.4L車型都是主銷車型,所以本篇文章我們只對這兩款車型的2.4L車型進行對比。

● 官方保養手冊分析:

  按照以往的保養調查順序,我們先來看看這兩個廠家對各自車輛的保養建議,官方的保養建議都會在保養手冊中注明,保養手冊中的信息包括:質保時間或里程、保養周期、保養項目等。下面我們先對這兩款車型的官方保養信息進行詳細的介紹。

● GL8保養官方保養信息:

  上海通用別克為GL8提供了3年或10萬公里(以先到達者為準)的整車保修期,并且提供了兩次免費更換機油機濾的服務(包括首保在內)。

別克GL8 2.4L車型廠家保養項目表
周期/項目
(公里)
機油
機濾
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞
5000官方手冊中沒有標注相關更換周期。每8萬公里更換一次。
10000
15000 
20000
25000 
30000
35000 
40000
45000 
50000
55000 
60000
整車質保期為3年或10萬公里
正時鏈條免維護
注:●:需要更換  -:無需檢查更換

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版

2014款別克GL8 2.4L車型官方保養周期及費用
周期
/項目
(公里)
機油
機濾
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞材料
+
工時費
5000官方手冊中沒有標注相關更換周期。每8萬公里更換一次。免費
10000免費
15000680元
200001388元
25000680元
300001101元
35000680元
400001388元
45000680元
50000680元
55000680元
600002631元
別克GL8 2.4L車型車型行駛6萬公里的保養總費用:10588元
整車包修期為3年或10萬公里
正時鏈條無需更換
注:●:需要更換  -:無需檢查更換
本文數據來自北京地區上海通用別克汽車4S店,其他地區可能略有差異,僅供參考。

  從上面的保養周期表格和手冊中我們可以看到,GL8的機油機濾每5000公里更換一次,廠家為車主提供2次免費更換機油機濾的保養服務;空氣濾清器、汽油濾清器和空調濾清器都是每2萬公里更換一次;剎車油每3萬公里更換一次;火花塞每6萬公里更換一次;變速箱油每8萬公里更換一次。這里需要說明的是,官方保養手冊中沒有關于轉向助力油的更換周期,為此我們咨詢了上海通用別克的官方客服,他們表示GL8的轉向助力油可以實現免維護(不用更換),所以手冊中沒有提及。

2

奧德賽官方保養信息

● 奧德賽官方保養信息:

  在奧德賽的官方保養手冊中,我們發現廣汽本田官方要求,車主在每次保養時都需要購買一瓶(250mL)噴油嘴清潔劑(汽油添加劑),價格為140元,不收工時費,但如果車主選擇不購買,某些配件的保修將會受到影響,所以這次保養解析中,我們將會把噴油嘴清潔劑的價格也算入保養費用里。

  根據廣汽本田官方客服的解釋,由于目前奧德賽采用的是地球夢系列的直噴發動機,所以需要添加噴油嘴清潔劑,否則某些配件一旦發生故障,廠家將不予賠償。編輯覺得如果是考慮到國內油品質量問題,而建議車主添加噴油嘴清潔劑,這樣無可厚非,但像廣汽本田這樣帶有強制性的條款,就讓我們的心里有些難以接受了。

2015款奧德賽車型廠家保養項目表
周期/項目
(公里)
機油機油
濾清器
噴油嘴
清潔劑
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞
5000每8萬公里更換一次。電子助力,無需更換轉向助力油。每3年(不限公里數)更換一次。每10萬公里更換一次。
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
45000
50000
55000
60000 
整車包修期為3年或10萬公里
正時鏈條無需更換
注:●:需要更換  -:無需檢查更換

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

  由于上海通用別克只為GL8提供了全合成機油,而廣汽本田為奧德賽提供了半合成機油和全合成機油兩種選擇,為了公平起見,這次保養對比在計算奧德賽保養價格時,我們將以原廠全合成機油的價格來計算,如果您想了解奧德賽使用半合成機油的保養價格,請點擊這里了解。

2015款奧德賽車型官方保養周期及費用
(以原廠全合成機油計算)
周期
/項目
(公里)
機油機油
濾清器
噴油嘴
清潔劑
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞材料
+
工時費
5000每8萬公里更換一次。電子助力,無需更換轉向助力油。每3年(不限公里數)更換一次。每10萬公里更換一次。免費
10000 688元
15000727元
20000 996元
25000727元
30000 688元
35000727元
40000 1377元
45000727元
50000 688元
55000727元
60000 996元
奧德賽車型行駛6萬公里的保養總費用:9068元
整車包修期為3年或10萬公里
正時鏈條無需更換
注:●:需要更換  -:無需檢查更換
本文數據來自北京地區廣汽本田汽車4S店,其他地區可能略有差異,僅供參考。

  奧德賽的官方保養手冊中規定,機油更換周期為每5000公里更換一次,但機油濾清器并不是與機油同時更換,而是每10000公里更換一次,這與其他很多車型有所不同。另外還需要注意,定期保養表一中可以看到,噴油嘴清潔劑也是每5000公里添加一次。這里需要解釋一下,噴油嘴清潔劑并不是在保養時添加,而是車主在加油前自己添加。

● 廠家保養信息小結:

  官方保養手冊常規項目對比
項目GL8奧德賽
整車質保期三年或10萬公里(以先到者為準)三年或10萬公里(以先到者為準)
機油每5000公里更換一次每5000公里更換一次
機濾每5000公里更換一次第一次在車輛行駛至5000公里時更換,
之后每1萬公里更換一次
空調濾芯每2萬公里更換一次 每2萬公里更換一次
空氣濾芯每2萬公里更換一次 每2萬公里更換一次
汽油濾芯每2萬公里更換一次每8萬公里更換一次
制動液每3萬公里更換一次每3年(不限公里數)更換一次
火花塞每6萬公里更換一次每10萬公里更換一次
轉向助力油無需更換無需更換
變速箱油每8萬公里更換一次每4萬公里更換一次
噴油嘴清潔劑無需添加每5000公里添加一次
正時皮帶采用正時鏈條
正常使用免維護

  從上面的表格我們可以看到,GL8與奧德賽的整車質保期同為三年或10萬公里(以先到者為準),保養周期也都是每5000公里進行一次,但配件的更換周期大不相同,尤其是奧德賽的機油濾芯,官方手冊中規定第一次在車輛行駛至5000公里時更換,之后每1萬公里更換一次,與大多數車輛略有不同。

  GL8/奧德賽官方保養總費用對比
 車型GL8奧德賽
小保養費用680元688元
大保養費用26311377元
6萬公里總保養費用105889068

  根據官方保養總費用對比表了解到,在小保養的費用上兩車相差不多,GL8比奧德賽便宜8元;在大保養費用上價格相差較大,GL8比奧德賽貴1254元,但這是由于GL8的保養項目較多造成的;6萬公里保養總費用上,GL8要比奧德賽貴了1520元,所以如果按照官方保養周期來計算,奧德賽要比GL8略有優勢。

3

4S店實際保養調查

● 4S店保養調查:

  剛才我們為大家展示了,官方保養手冊中的整車質保期、保養周期、保養項目等信息,而為了能夠更透徹地了解兩款車型的真實保養差異情況,我們走訪了上海通用別克與廣汽本田的4S店進行對話,將把最關鍵的4S店保養建議和保養收費清楚明確地呈現給大家參考。

● GL8 4S店保養周期/費用:

別克GL8 2.4L車型保養配件價格表
配件名稱配件價格(元)工時費(元)
機油89/桶/1L
(殼牌5W-30全合成機油)
128
462/桶/4L
(美孚5W-30全合成機油)
115/桶/1L
(美孚5W-30全合成機油)
機油濾清器107/個
空氣濾清器104/個128
汽油濾清器39/個
空調濾清器176/個×285
轉向助力油51/桶×2255
剎車油81/桶×1340
自動變速箱油51/桶×6255
火花塞78/支×4510
 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區上海通用別克汽車4S店,
其他地區的價格可能略有差異,僅供參考。

  這里需要說明的是,廠家為GL8全系配備了兩種機油供車主自己選擇,一種是殼牌全合成機油,售價為89元/桶/1L;另一種是美孚1號全合成機油,售價為462元/桶/4L,115元/桶/1L,兩種機油的用量均為:2.4L車型每次保養需要5L,3.0L車型每次保養需要6L。作為一名消費者,編輯建議各位車主選擇殼牌機油,原因很簡單,它和美孚1號都是全合成機油,用量一樣,但價格相對較低,性價比比較高,所以這次保養調查中,我們采用較為便宜的殼牌全合成機油來計算。

2014款別克GL8 2.4L車型4S店實際保養周期及費用
周期
/項目
(公里)
機油
機濾
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞材料
+
工時費
2500免費
5000免費
100001388元
15000680元
200001388元
25000680元
300001809元
35000680元
400001388元
45000680元
500001745元
55000680元
600003192元
別克GL8 2.4L車型車型行駛6萬公里的保養總費用:14310元
整車包修期為3年或10萬公里
正時鏈條無需更換
注:●:需要更換  -:無需檢查更換
本文數據來自北京地區上海通用別克汽車4S店,其他地區可能略有差異,僅供參考。

  上面的表格是按照4S店的保養周期來計算的GL8 2.4L車型的保養費用,其中小保養費用為680元,行駛至6萬公里的總保養費用為14310元。從表格中我們可以看到,4S店將轉向助力油的更換周期定為每5萬公里更換一次,據工作人員介紹,這是因為國內的實際用車情況不好,所以建議車主更換,當然如果車主根據手冊中的建議,不更換也是可以的。

● 奧德賽4S店保養周期/費用:

 2015款奧德賽車型保養配件價格表
配件名稱配件價格(元)工時費(元)
機油188/桶/4L
(SM級5W-30半合成機油)
160
30/桶/0.5L
(SM級5W-30半合成機油)
388/桶/4.3L
(SM級5W-40全合成機油)
機油濾清器39/個
空氣濾清器99/個40
汽油濾清器
(油泵+濾清器一體)
368/套300
空調濾清器129/個40
噴油嘴清潔劑140瓶×10
剎車油45/桶×2150
CVT變速箱油231/套×1150
火花塞98/支×4200
 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區廣汽本田汽車4S店,
其他地區的價格可能略有差異,僅供參考。

  這里需要說明的是,廠家為奧德賽全系配備了兩種機油供車主自己選擇,一種是原廠半合成機油,售價為218元(一大桶4L加一小桶0.5L)另一種是全合成機油(一桶4.3L),售價為388元。官方保養手冊中提到,奧德賽一次需要4.2L機油,如果使用半合成機油,4S店會賣給車主4.5L(一大桶4L加一小桶0.5L),剩下的車主可以帶走,而4.3L一桶的全合成機油剛剛好。

2015款奧德賽車型4S店保養周期及費用
(以原廠全合成機油計算)
周期/
項目
(公里)
機油
機濾
噴油嘴
清潔劑
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞材料
+
工時費
5000電子助力,無需更換轉向助力油。每10萬公里更換一次。免費
10000727元
15000727元
200001035
25000727元
30000727元
35000727元
400002084元
45000727元
50000727元
55000727
600001275元
奧德賽車型行駛6萬公里的保養總費用:10210元
整車包修期為3年或10萬公里
正時鏈條無需更換
注:●:需要更換  -:無需檢查更換
本文數據來自北京地區廣汽本田汽車4S店,其他地區可能略有差異,僅供參考。

  從上面的表格中我們可以看到,4S店將機油濾清器的保養周期縮短至每5000公里更換一次,這樣就與機油的更換周期保持一致,但我們了解到,如果車主要求按官方保養手冊中的周期來更換機油濾清器也是可以的。作為消費者,編輯覺得還是按照官方手冊中的周期來更換比較劃算一些。按照4S店的保養周期來計算,奧德賽一次小保養的費用為727元,6萬公里的保養總費用為10210元。

4

保養對比分析

● 實際保養對比:

GL8與奧德賽 保養配件/工時價格表
零配件名稱GL8
零配件價格
奧德賽
零配件價格
GL8
工時費
奧德賽
工時費
機油89/桶/1L
殼牌5W-30全合成機油
388/桶/4.3L
SM級5W-40全合成機油
128元160元
462/桶/4L
美孚5W-30全合成機油
188/桶/4L
SM級5W-30半合成機油
115/桶/1L
美孚5W-30全合成機油
30/桶/0.5L
SM級5W-30半合成機油
機油濾107元/個

39元/個

噴油嘴清潔劑-

140元/瓶

--
空氣濾芯104元/個

99元/個

128元40元
汽油濾芯39元/個368元/套300元
空調濾芯176元/個×2129元/個85元40元
制動液81元/桶/1L45元/桶/1L×2340元150
轉向助力油51/桶/1L×2-255元-
自動變速箱油51元/桶/1L×6231元/桶/4L255元150元
火花塞78元/支×4

98元/支×4

510元200元

注:此次調查為北京地區4S店報價,各地區在價格上將有可能存在差異,所列費用只供參考。

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8機油價格』    『奧德賽機油價格』

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8機油價格』    『奧德賽機油價格』

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8機油濾芯價格』      『奧德賽機油濾芯價格』

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8空氣濾芯價格』      『奧德賽空氣濾芯價格』

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8空調濾芯價格』    『奧德賽空調濾芯價格』

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8剎車油價格』      『奧德賽剎車油價格』

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8變速箱油價格』  『奧德賽變速箱油價格』

通用別克 別克GL8 2014款 2.4L 行政版 廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

『GL8火花塞價格』    『奧德賽火花塞價格』

  GL8/奧德賽4S店實際保養總費用對比
 車型GL8奧德賽
小保養費用680元727元
大保養費用3192元2084元
6萬公里總保養費用14310元10210

  對比這兩款車型后,我們發現除了首保里程不同外,這兩款車型都是每隔5000公里保養一次,GL8在小保養費用上略占優勢,比奧德賽便宜了47元,但大保養費用和6萬公里的總保養費用卻比奧德賽高出不少,其中大保養費用GL8比奧德賽貴了1108元,6萬公里總費用貴了4100元。

● 文章小結:

  通過對這兩款車型的全面對比后,我們可以了解到,雖然GL8與奧德賽的4S店實際保養周期基本一致,但GL8部分配件的工時費卻比奧德賽高出不少;另外,空氣濾芯、空調濾芯以及汽油濾芯等配件的更換周期相對較短,也是GL8在6萬公里保養總費用上比奧德賽貴的原因之一,所以這次的保養對比中,按照4S店實際保養情況來分析奧德賽勝出。(文/圖 汽車之家 張欣)

5

部分車型參數配置

車型圖片
基本參數別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
廠商指導價28.99萬32.99萬29.98萬28.68萬
廠商上汽通用別克上汽通用別克廣汽本田廣汽本田
級別中大型MPV中大型MPV中型MPV中型MPV
能源類型汽油汽油汽油汽油
環保標準國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
上市時間2014.042014.042014.082014.08
最大功率(kW)137137137137
最大扭矩(N·m)240240243243
發動機2.4L 186馬力 L42.4L 186馬力 L42.4L 186馬力 L42.4L 186馬力 L4
變速箱6擋手自一體6擋手自一體CVT無級變速CVT無級變速
長*寬*高(mm)5266*1878*17725266*1878*18004830*1805*16954830*1805*1695
車身結構5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
最高車速(km/h)180180--
官方0-100km/h加速(s)13.113.1--
實測0-100km/h加速(s)-11.9510.55-
實測100-0km/h制動(m)-41.6539.32-
NEDC綜合油耗(L/100km)--7.87.8
實測油耗(L/100km)-11.78.5-
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
長度(mm)5266526648304830
寬度(mm)1878187818051805
高度(mm)1772180016951695
軸距(mm)3088308829002900
前輪距(mm)1593159315601560
后輪距(mm)1603160315601560
滿載最小離地間隙(mm)143143--
車身結構MPVMPVMPVMPV
車門數(個)5555
座位數(個)7777
油箱容積(L)77775555
后備廂容積(L)680680--
整備質量(kg)1860186018611861
發動機別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
發動機型號--K24W5K24W5
排量(mL)2384238423562356
排量(L)2.42.42.42.4
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)4444
每缸氣門數(個)4444
壓縮比--11.111.1
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)186186186186
最大功率(kW)137137137137
最大功率轉速(rpm)6200620064006400
最大扭矩(N·m)240240243243
最大扭矩轉速(rpm)4800480039003900
發動機特有技術--i-VTECi-VTEC
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號92號
供油方式直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
變速箱別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
擋位個數66無級變速無級變速
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
簡稱6擋手自一體6擋手自一體CVT無級變速CVT無級變速
底盤轉向別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型機械液壓助力機械液壓助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型腳剎腳剎電子駐車電子駐車
前輪胎規格225/60 R17225/60 R17215/55 R17215/55 R17
后輪胎規格225/60 R17225/60 R17215/55 R17215/55 R17
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)--前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
前排中間氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎----
主動安全別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統----
主動剎車/主動安全系統----
疲勞駕駛提示----
DOW開門預警----
前方碰撞預警----
后方碰撞預警----
哨兵模式/千里眼----
低速行車警告----
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫---
駕駛操控別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
發動機啟停技術--
能量回收系統----
自動駐車--
上坡輔助--
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
四驅/越野別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
中央差速器鎖止功能----
涉水感應系統----
低速四驅----
蠕行模式----
坦克轉彎----
駕駛硬件別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
透明底盤/540度影像----
駕駛功能別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
倒車車側預警系統----
衛星導航系統--
導航路況信息顯示----
AR實景導航----
高精地圖----
并線輔助--
車道保持輔助系統----
車道居中保持----
道路交通標識識別----
夜視系統----
自動泊車入位---
遙控泊車----
循跡倒車----
自動變道輔助----
遠程召喚----
外觀/防盜別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
電動擾流板----
自動開合車門----
無框設計車門----
魔術感應門----
電動后備廂----
感應后備廂----
電動后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨立開啟----
車庫門遙控裝置----
車頂行李架----
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手----
主動閉合式進氣格柵----
電池預加熱----
對外放電----
整車無線充電----
車外燈光別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
LED日間行車燈--
自適應遠近光----
自動頭燈
轉向輔助燈----
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置---
大燈延時關閉----
天窗/玻璃別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
星空天窗----
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
旋轉大屏----
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話--
手勢控制----
面部識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
車聯網----
OTA升級----
Wi-Fi熱點----
V2X通訊----
車內生物監測系統----
主動降噪----
模擬聲浪----
方向盤/內后視鏡別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
多功能方向盤-
方向盤換擋----
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數字顯示----
電動可調踏板----
ETC裝置----
車內充電別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口----
座椅配置別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節主● / 副-主● / 副-主● / 副●主● / 副●
頭頸暖風系統----
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
福祉座椅----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務舒適版別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務行政版奧德賽 2015款 2.4L 至尊版奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
熱泵空調----
后排獨立空調
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器----
車內PM2.5過濾裝置----
負離子發生器----
車內香氛裝置----
車載冰箱----

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  • 別克GL8 2018款 ES 28T 旗艦型 國VI 閱讀測試文章
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    9.06 41.61 11.50
    測試文章:前路漫漫 無所畏懼 傳祺GM8挑戰別克GL8
    評測編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個級別的霸主車型,空間和行駛質感都有著非常不錯的表現。不過現在很多中國品牌也開始在MPV領域發力,GL8在價格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費者特別希望GL8能夠提升的地方。

    評測編輯-:

    如果是作為商務接待用車,GL8仍然是很多公司的首選,它空間大、行駛質感高級、動力充沛。不過缺點是油耗偏高,而且對發動機噪音的隔絕還有提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,你就能知道這是個老手,油門剎車力度恰到好處,不用再花時間去適應,動力輸出線性有力,駕乘感也不像傳統為MPV那么忽忽悠悠。在30萬元這個級別MPV,GL8仍是首選。

  • 別克GL8 2017款 25S 尊貴型 國V 閱讀測試文章
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    測試文章:老將換芯再戰 測試別克GL8 25S商旅車
    評測編輯-周翱:

    GL8商旅車說白了其實就是老款GL8換裝2.5L直噴發動機后的產物,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,使其整體燃油經濟性有了不小提升。改換電子助理轉向并對前懸架進行了調校使其駕駛感受也有了不小的進步。整體售價下探到了20-25萬元的區間后是GL8保持了頗為不錯的整車性價比,對于那些中小企業進行商務接待,以及不少家庭用戶來說,都是一個極為不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,其實本質就是老款GL8換裝全新的2.5L發動機后的產物,外觀內飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進行了優化,特別是將電動門,這個實用且顯面子的配置進行了下探。同時它對底盤件也進行了調校,行駛質感進一步提升。全系2.5L的發動機表現也令人滿意,動力比老款2.4L提升不少,加速成績更是接近老3.0L的表現?傮w來說,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,競爭力還是非常強的,并且與全新GL8 ES能在產品定位上進行互補?偨Y:25萬左右買MPV,它是首選。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進行了一次較大的中期改款,底盤,動力都有了較大程度的改進和提升,同時換上了更加年輕化的前臉,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費者的需求,特別是4個USB接口及2個12V接口讓現在有著諸多智能設備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足。

  • 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 閱讀測試文章
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    評測編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多!這是我對它最直觀的印象;除此之外,駕駛與乘坐感覺也比之前更細膩,有了動力系統的升級,有了更多 的豪華元素,同時也融入了最新的家族特征,全新GL8已經登上了更高水平。

    評測編輯-梁。

    GL8很難得地迎來了一次換代,并且是徹底的換代,新款車型從內到外已經和和老款完全不同,更精致的做工,更豐富的配置,更豪華的車內感受,還有就是加入了更多的家庭元素,讓它不再是一款標準商務車,我覺得這是相對于老款最大的升級。

    評測編輯-羅浩:

    談論駕乘感受其實是多余的,一句話總結:新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機會,這就足以讓我給出10分。

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