當前位置:首頁 用車養車 養車成本 正文

月花費約1400元 評東風標致408養車成本

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯
文章導航
分頁瀏覽模式
1

官方手冊解讀

  [汽車之家 養車成本]  2014款標致408帶來的全新變化讓人們看到了東風標致的誠意,堪比中級車的配置使它受到不小的關注。編輯在瀏覽汽車之家408論壇的時候經常會看到很多朋友發帖詢問,月收入XXXX元,能否養得起408呢?下面,編輯將以實際的保養、油耗、保險等費用為您試算出養一臺東風標致408每月所需的花銷。

汽車之家

官方保修周期分析


   2013年10月1日國家正式實施了《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》,規定中第17條中說明,家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里,以先到者為準;家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里,以先到者為準。


汽車之家

何為三包有效期?

  三包有效期是指經營者因汽車產品質量問題,依照法定的條件和要求,由廠家向消費者提供免費修理、更換或退貨服務的期限。家用汽車產品三包有效期自購車發票開具之日算起,不低于2年或者行駛里程5萬公里(以先到者為準)。也就是說,自購車之日起,在2年或5萬公里的三包有效期之內,經營者按三包規定對汽車質量問題承擔修理、更換或退貨三種責任,而從第2至第3年或第5萬至第6萬公里之內,經營者對汽車質量問題只承擔修理(包括更換零部件)責任。

何為包修期?

  包修期是指經營者因家用汽車產品質量問題,對汽車產品提供免費維修或更換零部件等服務的期限。家用汽車產品包修期自購車發票開具之日算起,法律規定不得低于3年或6萬公里(以先到者為準)。

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

  東風標致408的官方手冊中說明,整車的三包有效期為2年或5萬公里(以先到達者為準),包修期為3年或10萬公里(以先到達者為準)。

  需要說明的是,目前《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》存在著一定的漏洞,它并沒有針對車輛在包修期內更換后零部件的質保期說明。希望在未來,有關部門可以在這一細節方面進行修改或補充。

● 官方保養周期介紹

  很多朋友都認為首保應該盡早的進行(認為這樣對車好),但編輯認為這只是一種浪費。廠家已經在官方手冊中明確建議了首保的周期和時間,并且這個7500公里或6個月的條件已經是較為保守的設定,您又何苦提前進行保養呢?所以我建議您,為了避免超出首保條件,只需在7000-7500公里內或5個多月內進行首保即可。

  東風標致的保養分為A、B兩類保養,其中A類保養(每7500公里進行)只需更換機油、機濾,其他項目為對整車的各項檢查。B類保養(每3萬公里進行)需要更換的項目較多,為機油、機濾、空氣濾清器和火花塞。另外,空調濾清器為每1.5萬公里或1年更換一次。

  在東風標致的官方手冊中第26頁的表格下方注明“每7500公里或6個月使用一瓶東風標致認可的燃油添加劑”。不過編輯通過撥打東風標致的官方服務熱線咨詢后得知,此項目不算強制保養項目,僅僅作為推薦使用,價格為120元。也就是說,如果您不想添加或、其他渠道購買或使用別的品牌添加劑,4S店及廠家均無權干涉,也不會影響官方包修服務。

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

東風標致408官方保養周期
里程/配件(km)機油/機濾空氣濾清器汽油濾清器空調濾清器剎車油變速箱油火花塞
7500----在惡劣條件下,每9萬公里或6年(以先到達者為準)必須更換,手動變速箱油每6萬公里必須更換-
15000-----
22500-----
30000
37500-----
45000-----
52500-----
60000
東風標致408官方包修期為3年或10萬公里
注:●:需要更換 -:無需更換

  官方手冊中還規定了在惡劣條件下,每9萬公里或6年(以先到達者為準)必須更換,手動變速箱油每6萬公里必須更換。另外,還需特別注意的是,為了您的安全考慮,氣囊和預緊式安全帶每10年必須更換一次!

2

實際用車成本

保養費用

  我們經過官方渠道考證,在全國范圍內東風標致對于4S店的維修、保養工時費沒有統一的標準,從我們實際的了解情況也是這樣的,各地、各店的4S店工時費都存在著差異,部分店面之間的費用差異還是不小的,但備件價格均為全國統一售價。這次我們隨機抽取了一家4S店采取的工時費來計算保養價格。

東風標致408 保養配件價格表

配件名稱

配件價格工時費
半合成機油5W-40 288元/桶/4L160元
全合成機油5W-30 488元/桶/4L
機油濾清器39元/個
空氣濾清器(1.6T車型)98元/個80元
空氣濾清器(1.8L車型)82元/個80元
空調濾清器135×240元
汽油濾清器60元/個80元
剎車油60元/桶×1360元
自動變速箱油155元/桶×3300
手動變速箱油140元/桶×1180元
火花塞(1.6T車型)135元/支×4120
火花塞(1.8L車型)30元/支×4120元
防凍液45元/桶×3150元
剎車片(前/后)550元/470元240元
注:本次調查為北京地區4S店,其它地區可能會略有差異,僅供參考。

  2014款東風標致408共有兩種排量車型,1.6T車型和1.8L車型僅在空濾和火花塞有所不同,其他備件均為通用。值得一提的是,東風標致4S店完全按照廠家推薦的項目和里程進行保養。

東風標致408保養價格明細
里程/
配件
(km)
機油/機濾空氣濾芯汽油濾芯空調濾芯剎車油變速箱油火花塞材料+
工時費(元)
7500------首保
免費
15000------487元
22500------487元
30000-1.8L車型:1819元
1.6T車型:2255元
37500------487元
45000------487元
52500------487元
60000-1.8L車型:1819元
1.6T車型:2255元
4S店提供兩種機油,我們選用價格最低的半合成機油進行試算
由于燃油添加劑不作為強制推薦,我們這里選擇不使用
東風標致408 1.8L車型行駛6萬公里所需保養總費用為:6073
東風標致408 1.6T車型行駛6萬公里所需保養總費用為:6945元

  東風標致408 1.8L車型行駛6萬公里所需保養總費用為6073元,1.6T車型行駛6萬公里所需保養總費用為6945元,造成這800多元的差價主要由于1.6T車型的火花塞費用較高。值得一提的是,4S店提供兩種機油選擇,一般4S店會建議1.8L車型使用半合成機油,1.6T車型選用全合成機油。使用全合成機油會相應的減少發動機的磨損,但使用半合成機油也完全不會有任何問題。以使用全合成機油計算,1.6T車型行駛6萬公里所需保養總費用為8289元,比使用半合成機油6萬公里總價貴了1344元。

競品車型價格對比

東風標致408與競品車型官方建議常規保養費用對比

車型

東風標致408C4L
小保養費用1.8L:487元(半合成機油)

1.6T:679元(全合成機油)

1.8L:592元(半合成機油)

1.6T:885元(全合成機油)

6萬公里常規保養總費用(按照廠家說明進行保養)1.8L:6073元(半合成機油)

1.6T:8289元(全合成機油)

1.8L:6442元(半合成機油)

1.6T:9503元(全合成機油)

  東風標致408和東風雪鐵龍C4L兩款車型動力總成全部一樣,所以保養費用也相差不多,唯一存在著差異的就是,東風雪鐵龍的工時費較高。

油耗情況

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

  2014款東風標致408綜信部給出的油耗為1.8L車型為5.9L/100km,1.6T車型為6.0L/100km,而根據汽車之家的網友口碑系統,實際東風標致408的油耗,1.8L車型為8.1L/100km,1.6T車型為8.0L/100km。為了更貼近實際,我們選用汽車之家口碑系統(查看408口碑?點擊這里)的油耗作為測算標準(由于實際兩款排量的車型油耗僅相差0.1L/100km,為了方便計算,我們以8L/100km油耗計算)。以普通家用車一年跑1.5萬公里,當前北京市京92#(93#)油價為6.21元/升,一年油費大約花費7452元。

年油費計算公式:車輛油耗情況×單升油價×一年總行駛公里數÷100=總油費

  部分車型存在著行車電腦顯示油耗并不準確的情況,如果您想更精準的計算油耗,需要通過公式計算。加油時加至跳槍(不用管之前剩多少油),將里程表回零。第二次加油依然加到跳槍,然后將該次加油量除以里程表的里程數,所得的數值就是車輛的油耗。

  如果您是準車主,歡迎您為愛車打分,點評用車感受還有機會免費獲得汽車之家提供的精美禮品。《填寫口碑贏取禮品請點擊這里》

保險費用(包含車船稅)

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

  由于每個車輛的保險費用都不相同(險種不同、出險次數不同、購買渠道不同),我們僅以一個參考價格作為試算。東風標致408交強險+商業險(車損、三者、不計免賠、車上乘員險)及車船使用稅保險價格約為4000元-6000元之間。

  如果您希望獲取更精準的保險報價,也可進入汽車之家報價系統的汽車保險計算器里查看。《看車險報價?請點擊這里》

其他雜費

  養車除了油費、保險及保養費用外,還有不少雜七雜八的小錢,如車輛的洗車費、美容費、停車費等。乍一看不算多,但仔細加起來,也是一筆不小的費用。我們按照每月停車費150元計算,1年的停車費即為1800元。每月洗2次車,單次30元/次,一月即為60元,一年洗車費用為720元。

年均養車花費總結

  我們按照全款購買頂配1.6T車型的東風標致408的車主,以每年行駛1.5萬公里計算,上全險(車損、三者、不計免賠、車上乘員險),按照每月洗車2次月停車費150元的標準計算,一年東風標致408的費用為16708元,每月需花費約合1400元。

3

教您DIY更換空調濾清器

非4S店保養


  需要說明的是,目前很多4S店都會以沒在4S店保養為由,拒絕給在保的車輛進行質保,所以編輯在這里建議您,選擇非4S店保養前,要咨詢好當地的經銷商實際保修情況。當然,如果您的車脫保了,就無需考慮這一問題。


  我們都知道,原廠零部件經過層層的渠道加價后,最終“高價”買單的都是消費者。那么是否非原廠件就不能用呢?答案當然是否定的,選擇大品牌、正品備件依然可以保持較高的質量水準,甚至可以和原廠備件的品質相媲美。

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

  4S店原廠所用的全合成機油即為道達爾9000機油,而非原廠貼牌的道達爾9000市場價格在300-400元之間。

汽車之家

  品牌正品機濾的價格在18-40元之間,和4S店的原廠機濾39元差別不大,4S店160元更換機油機濾的工時費在一般的二類修理廠中,價格在50-100元之間。

汽車之家

  空氣濾清器的價格則差異比較明顯,品牌的約在25-40元之間,原廠空氣濾清器為82元。

汽車之家

  空調濾清器的差價最為明顯,品牌空調濾清器價格約在35-60之間,原廠空調濾清器的價格為135元/個。

  選擇脫離4S店保養是一個省錢但并不省心的辦法,需要面對的是網上、汽配城里漫天的假貨以及許多二類修理廠的“半吊子”水平。不過常規的更換機油、機濾、空氣濾清器及空調濾清器則不需要太高深的技術,所以無需過多擔心。建議您在網購或汽配城挑選備件的時候,不要盲目相信所謂的原廠和“4S店專供”,選擇一家信譽好的店面選購品牌備件即可,最為保險的購買方式就是去品牌的官方淘寶旗艦店購買(價格稍貴)。

DIY更換部分零部件

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

  東風標致408的兩款不同排量車型的空氣濾清器并不好換,除了必須有熟練的技巧外,還需準備專業工具“36套頭”,稍不小心就可能會損壞到卡扣,所以我們并不推薦您自行更換。然而空調濾清器就相對容易多了,下面我將一步步的教您如何DIY更換空調濾清器。

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

  更換空調濾清器的方法比較簡單,也無需任何的工具,5分鐘的時間即可更換好。在這個PM2.5經常超標的年代,勤點更換、清潔空調濾清器有助于自己及家人的健康,何樂而不為呢。

總結

  東風標致408無論從油耗還是保養價格上來看,養車成本都算很實惠。7500公里保養一次的保養間隔,保養項目也很并不復雜,在同級別車型中很有優勢。一月約合1400元的養車費用,相信大多數消費者也都可以接受。(文/圖 汽車之家 吳羽。

更多閱讀:

宜家之選 測試新一代東風標致408 1.6T
//www.china-wallpaper.com/drive/201411/847395.html

4

部分車型參數及配置

車型圖片
基本參數標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
廠商指導價12.97萬14.17萬18.97萬暫無報價
廠商東風標致東風標致東風標致東風標致
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油汽油汽油
環保標準國V國V國V國V
上市時間2014.082014.082014.082014.07
最大功率(kW)102102123102
最大扭矩(N·m)172172245172
發動機1.8L 139馬力 L41.8L 139馬力 L41.6T 167馬力 L41.8L 139馬力 L4
變速箱5擋手動6擋手自一體6擋手自一體5擋手動
長*寬*高(mm)4750*1820*14884750*1820*14884750*1820*14884750*1820*1488
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)197200215197
官方0-100km/h加速(s)----
實測0-100km/h加速(s)--9.02-
實測100-0km/h制動(m)--40.09-
NEDC綜合油耗(L/100km)5.95.965.9
實測油耗(L/100km)--7.5-
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
長度(mm)4750475047504750
寬度(mm)1820182018201820
高度(mm)1488148814881488
軸距(mm)2730273027302730
前輪距(mm)1555155515551555
后輪距(mm)1550155015501550
接近角(°)14141414
離去角(°)20202020
車身結構三廂車三廂車三廂車三廂車
車門開啟方式平開門平開門平開門平開門
車門數(個)4444
座位數(個)5555
油箱容積(L)53535353
后備廂容積(L)455455455455
整備質量(kg)1315137014151315
發動機標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
發動機型號----
排量(mL)1813181315981813
排量(L)1.81.81.61.8
進氣形式自然吸氣自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)4444
每缸氣門數(個)4444
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)139139167139
最大功率(kW)102102123102
最大功率轉速(rpm)6300630060006300
最大扭矩(N·m)172172245172
最大扭矩轉速(rpm)350035001400-40003500
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴直噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鋁合金鑄鐵
環保標準國V國V國V國V
變速箱標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
擋位個數5665
變速箱類型手動變速箱(MT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手動變速箱(MT)
簡稱5擋手動6擋手自一體6擋手自一體5擋手動
底盤轉向標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型手剎手剎電子駐車電子駐車
前輪胎規格215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
后輪胎規格215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
缺氣保用輪胎----
主動安全標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統----
主動剎車/主動安全系統----
疲勞駕駛提示----
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫---
駕駛操控標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
發動機啟停技術
自動駐車----
上坡輔助
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
四驅/越野標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
中央差速器鎖止功能----
駕駛硬件標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前● / 后●前- / 后●
駕駛功能標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
衛星導航系統---
并線輔助---
夜視系統----
自動泊車入位---
外觀/防盜標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
電動后備廂----
感應后備廂----
車頂行李架----
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統---
車外燈光標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
LED日間行車燈
自適應遠近光----
自動頭燈---
轉向輔助燈---
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉----
天窗/玻璃標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃----
后雨刷----
屏幕/系統標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話
車載電視----
智能化配置標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
車聯網----
主動降噪----
方向盤/內后視鏡標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
多功能方向盤--
方向盤換擋---
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數字顯示----
車內充電標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
220V/230V電源----
座椅配置標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節--主● / 副●-
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
第二排獨立座椅----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱標致408 2014款 1.8L 手動領先版標致408 2014款 1.8L 自動領先版標致408 2014款 1.6T 自動至尊版標致408 2014款 1.8L 手動豪華版
后排獨立空調----
后座出風口--
溫度分區控制--
車載空氣凈化器----
車載冰箱----

查看同類文章:
緊湊型車保養
更多精彩內容:
汽車實用手冊
輪胎解讀
中國zhi造
文章標簽: 緊湊型車保養
文章導航
分頁瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 標致408 2022款 1.6T 逐夢版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.94 41.29 7.70
    測試文章: 測試2022款標致408
    評測編輯-何家榮:

    新408最具看點的地方就是官方指導價大幅度下調以及設計的變化,它的吸引力和關注度也因此得到前所未有的提升,雖然我對它未來的市場表現比較看好,但也不否認目前該級別的市場競爭是非常激烈的,它那多年沒革新的硬件裝備依舊是消費者心里那根“刺”,想要拔掉并不容易。其實,這也是目前法系品牌面臨的最大尷尬。

    評測編輯-陳海傭:

    新款標致408依舊很好開,乘坐感受也足夠舒適,而大幅度下調的價格則是吸引力所在,現在之前1.2T的價錢就能買到1.6T的車型了,不比軒逸、卡羅拉那些香嗎?不過,一味依靠降價來提升吸引力并不是權宜之策,廠商還得想想技術上的革新,這樣才能在市場上站得更穩。

    評測編輯-蘇煒祺:

    新款標致408的顏值終于回歸正路,不像之前那樣過于“浪漫”了。當然了,它最重點的還是官方指導價的大幅度下調,這也是消費者最關注的地方。不過,我比較好奇的是,你這一次大幅度下調價格或許會有不錯的收獲,但下一次呢?還用這種方法嗎?顯然,這不是長遠之策啊,廠方還是多想想技術上的創新和應用吧,標致408那些硬件裝備都多少年沒重大更新了。

  • 標致408 2019款 350THP 自動豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.36 40.39 7.90
    測試文章:1.6T四缸/1.2T三缸 測試新款標致408
    評測編輯-張子儀:

    這次408的改動并不大,只是對外觀進行了一定幅度的升級,讓它再次煥發青春的活力?臻g和乘坐舒適性還是408的亮點,很適合中國家庭。這款車開起來和老款區別不大,在沒有降低舒適性的前提下,操控性似乎又有了小幅提升。動力部分,1.6T的發動機動力充沛,相比1.2T三缸,我更加推薦1.6T車型。

    評測編輯-李佳:

    面對三缸還是四缸,我相信多數人還是會選四缸,確實408 1.6T版本的振動和噪音要比1.2T更小一些。至于空間舒適性方面,408向來表現很好,無需擔心。

    評測編輯-:

    1.6T四缸發動機能跑出9秒多的成績還算不錯,油耗也比較令人滿意。當然三缸1.2T的油耗更低,但噪音和振動也比1.6T更大。

  • 標致408 2019款 230THP 自動豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.27 38.76 6.80
    測試文章:1.6T四缸/1.2T三缸 測試新款標致408
    評測編輯-張子儀:

    這次408的改動并不大,只是對外觀進行了一定幅度的升級,讓它再次煥發青春的活力。空間和乘坐舒適性還是408的亮點,很適合中國家庭。這款車開起來和老款區別不大,在沒有降低舒適性的前提下,操控性似乎又有了小幅提升。1.2T發動機對于多數家庭來說,動力也夠用了,而且油耗更低。只不過三缸發動機的聲音和振動確實要比四缸發動機更大一些。

    評測編輯-侯云峰:

    官方說是全新一代,但這次408其實只是一次改款。外觀有一定調整,內飾幾乎沒有太大變化。我還是喜歡408的舒適性,底盤偏軟,1.2T三缸發動機動力一般,油耗表現不錯。

    評測編輯-:

    目前三缸車型真是越來越多,不過想讓國內消費者普遍接受三缸還需要一段時間,F在來看,這款三缸發動機的抖動確實比四缸要明顯一些,不過油耗確實要低一些,各有優缺點吧。

  • 標致408 2015款 1.2T 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.83 38.61 --
    測試文章:調校好才是真的好 測試標致408 1.2T
    評測編輯-張郁達:

    1.2T的發動機參數與性能測試的成績很搶眼,不過最嚴重的問題就是廠家把發動機動力爆發調校的比較靠后,導致日常使用起來低轉速扭矩較弱,感受較差,實際上加速成績并不慢。

    評測編輯-胡正暘:

    這款1.2T三缸汽油機運行起來很平穩,無論怠速還是正常行駛,車內基本感覺不到多余振動。動力水平足夠好,0-100km/h加速成績很不錯,但是讓人不理解的是動力調校與車型定位有偏差,低轉速扭矩太弱是個明顯問題。

    評測編輯-時睦華:

    用小排量增壓機器取代自然吸氣發動機,可以在不影響駕乘品質的前提下,提升車輛性能(至少是保證性能不減弱),同時有效降低油耗。這次4缸換3缸,大家最擔心的振動問題沒出現,不過發動機低扭不足的問題對于408這樣可能會經常行駛在擁堵道路的車來說是個大大的壞消息。

  • 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 40.09 7.50
    測試文章:宜家之選 測試新一代東風標致408 1.6T
    評測編輯-張子儀:

    無論是動力、油耗,還是做工、配置和空間,新一代408都讓人無可挑剔,只是變速箱還不夠平順?傮w來說,這代408進步非常大,甚至有些讓我出乎意料。如果你要的不是操控,那么我很樂意把這款車推薦給你。

    評測編輯-劉昱昕:

    采用最新平臺打造的新一代標致408延續了自己的跨級定位,而且各方面的表現都十分優異,產品競爭力很強。不過好東西的價格也著實不便宜,18萬多已經有不少中型車可選,性價比還有提升空間。

    評測編輯-李佳:

    新一代408最大的優勢就在于強大的科技配置,全LED大燈、6安全氣囊、自動啟停系統、盲區輔助、自動泊車、車載互聯系統、前排座椅加熱/按摩,基本上都是中型車上才有的配置。不過除此之外408能拿得出手的亮點并不多,空間表現、變速箱表現、懸架表現都只能算是一般水平,接近20萬元的價格跟同級別車相比也沒有優勢。

  • 標致408 2013款 2.0L 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.03 37.96 10.16
    測試文章:換裝6AT效果顯著 測試2013款標致408
    評測編輯-梁。

    408是家用車里不錯的選擇,現在配上了6AT更是錦上添花的事情,各項指標都有提升,現在我唯一希望的事情就是將來市場普及7AT、8AT的時候,標致動作能再快一些。

    評測編輯-胡正暘:

    2.0發動機動力不錯,變速箱換成6AT,輪胎換成米其林,空間同級別領先,維修保養費用低,非常均衡的一款家用車,6AT來的太晚,扣一分。

    評測編輯-羅浩:

    標致408換裝了6AT變速箱,在加速性能和日常行駛舒適性方面都比以前的4AT明顯好轉,但這樣的表現在目前同級別中也只是中規中矩,算不上出色,什么時候標致能及時把最新技術盡快引入中國,才能算是徹底的進步。

  • 標致408 2010款 2.0L 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.10 40.70 7.38
    測試文章:制動很出色 測試東風標致408 2.0自動版
    評測編輯-孟慶嘉:

    和之前的307相比,408的進步是巨大的,之前我討厭的車尾以及早已審美疲勞的前臉在這次都被改進了!另外,該車2710mm的大軸距及大空間對于家用也是正中靶心!只可惜它還在使用那款老舊的4AT,這一點必須扣分!

    評測編輯-梁。

    標致408一直以來都很受國人的關注,似乎大家都對這款車型充滿了期待,包括廠商自己也希望這款全新車型能夠讓標致品牌形象有一個新的提升。而實際證明,同級別當中最大的空間加上出色的做工以及豐富的配置確實讓我們眼前一亮,但一成不變的動力總成總讓人有種不思進取的感覺。

    評測編輯-羅浩:

    一方面是更時尚的外形、更大的空間、更高的配置,另一方面是不變的發動機、不變的變速箱和不變的底盤,尤其是那臺4AT變速箱,在一定程度上制約了優秀的2.0升發動機動力的發揮,這一點我們已經見識過不止一次兩次了,在以上兩個方面中如何取舍恐怕是一個很糾結的問題。

最新文章
加載中

標致408

指導價:10.97-12.57萬
級別:緊湊型車
詢底價
91久久精品国产