雞肋還是鴨脖兒？談安卓智能后視鏡功能
由于智能后視鏡普遍為安卓系統，機身自帶的功能軟件也都和手機中的App大體一致，所以本文中所介紹的功能可以適用于大部分的智能后視鏡產品。
★ 亮點功能
- 遠程監控/震動自動拍攝
遠程監控、震動自動拍攝的功能是它的亮點功能，也是目前消費者最關注的。車輛熄火后，智能后視鏡會保持休眠狀態，當感受到車身震動時，可以第一時間將照片發送至車主手機中。
抬著胳膊在后視鏡上操作很麻煩，遠程控制則很好的解決這一問題，它可以在手機微信客戶端中直接設置導航目的地，設置成功后將自動發送到智能后視鏡上，全程無需在后視鏡中有任何操作。
遠程監控是個亮點功能，通過綁定手機，可以遠程實現拍照、定位等。需要說明的是，因為防盜模式需要借助3G網絡，所以在網絡信號較差的地方這功能就會失效了。不過雖然如此，攝像頭還是能夠記錄下震動時的場景，只是不能在第一時間通知車主了。
- 查詢行車軌跡
這項功能在我看來大多時間都沒什么作用，不過當你把車輛借給朋友或老婆“查崗”時，這功能就顯得難能可貴了，車輛所有的行車軌跡、當前位置、時速都可以通過綁定的手機一鍵查詢。
★ 常規功能：
- 導航和語音控制
這兩個功能我想一起介紹，之所以把它們兩個放在一起，相信很多朋友都猜到了，因為智能手機就可以輕松實現該功能。和手機中的百度導航一樣，導航軟件支持實景地圖、三位地圖和二維地圖，并可根據機身內置的3G卡實現實時路況信息的查詢。另外對于語音功能來說，要比大部分的原廠車機識別率高出不少，原因是原廠車機少量的語音詞庫無法和互聯網中海量的云端語音庫相比。
- 記錄儀
這是智能后視鏡的核心功能，我相信相很大一部分智能后視鏡用戶在使用了一段時間后會逐漸失去對它的新鮮感，所以最終它的作用會淪為一個普通行車記錄儀。
★ 雞肋功能：
- 在線音樂（FM發射）
FM發射是很多年前流行的車載MP3（插在點煙器）上的產物了，其原理是將音頻信號轉換成FM調頻立體聲信號發射出去，調至到設置調頻上就可以播放相關音頻。但由于其音質較差，且藍牙技術普及導致它逐漸走入了歷史的長河中。
- 藍牙功能
從目前來看，大部分的新車已經在車機中標配了藍牙電話功能。另一方面，對于車齡較長沒有藍牙的車型來說，內置麥克風的收音效果很一般，尤其是在行駛過程中通話時，路噪、風燥較大，通話聲音很小，必須靠提高音量來彌補。
- 微密
隨后我又致電了“微密”App的客服，得到回復是當前系統在升級無法使用，升級時間也不能確定，很不能理解為什么A800S的廠家要給機身內置一個完全不能使用的應用呢？
- 電子狗
電子狗也是個逐漸被淘汰的功能，因為根據目前相關法規規定，交管部門必須要公布所有的電子眼位置，除了提供“電子眼”分布地圖，在“電子眼”所在道路前方，交管部門還需懸掛告示牌，提醒司機“前方有固定攝像點”。
● 編輯建議：
行車記錄儀在日常行車中必不可少，對于一些老舊、中低配車型來說，購買一款擁有實時路況、記錄儀、防盜監測的后視鏡是個不錯的選擇,一方面一體化的設計較為美觀，同時又實現了很多高配車型才有的功能。但是如果您的原車就已經有了很多上述功能，那么智能后視鏡無疑就是畫蛇添足了。
● 總結：
屏幕小、操作不如車載大屏方便使得不少人認為智能后視鏡作為后裝升級產品只是個雞肋，然而對于很多老舊車主又有升級需求同時不想破壞原車多媒體的情況下，那么智能后視鏡無疑變成了“鴨脖”。當然，每個人的想法、需求都有所不同，那么對其的看法自然仁者見仁智者見智。
現如今，智能后視鏡的市場競爭堪稱白熱化，往往一家出了新功能其他數家就立馬效仿。但仔細想想，這些功能真的用得上么？這個問題值得所有的智能后視鏡廠家進行反思。盲目的推出新功能而不考慮用戶體驗，這顯然和幾年前的山寨手機市場一樣，而山寨手機最后的結局呢？（文/圖 汽車之家 吳羽�。�
加載中
好評理由：
差評理由：