功能好用不臃腫 體驗睿騁CC車聯網系統

● 高德地圖車機版雙屏聯動

　　常用導航功能的同學肯定知道，志玲姐姐的語音有時候并不能很準確地表達行駛路徑，圖像化的指引能更直觀地給駕駛員指導路線，相比之下，顯示在儀表盤左側也比在中控屏幕安全性更高，在駕駛的時候，視線越少偏離道路就越好。

● 科大訊飛提供的語音控制技術

　　睿騁CC這次使用了科大訊飛提供的語音控制系統，在我們過去體驗過的車聯網系統中，科大訊飛可以說是語音控制領域的一個背書了，基本保障了語音控制系統的水平。

　　能控制的功能除了常規的導航、音樂等多媒體功能以外，也包括空調和天窗，語音控制的使用范圍挺廣。

　　再比如，當我說：“我冷了”的時候，系統也會自動判斷打開空調或者調高空調溫度，實用性不錯。

● 4G網絡和車輛設置

　　既然是車聯網，一切功能的基礎首先都是要有網絡，睿騁CC上這套in Call系統也是采用的聯通4G網絡服務。

　　不過車主們如果自帶曲庫或者常用別的音樂平臺，建議直接存儲在車機當中（自帶32G儲存空間）或者連藍牙聽就好，這筆錢就省了吧。

　　對于有“定制化”需求的車主來說，還是有一定價值的，不過其中大部分功能平常我們都不要去主動調整，原廠設置就很好。

● 全文總結

　　有一段時間，小米因為在系統中植入太多“廣告”而成為眾矢之的，其實對于小米來說，他們植入的不叫“廣告”，而叫做“在線服務”，邏輯是用增值服務的利潤去補貼硬件成本，除了小米，“涼”之前的樂視也是這個套路。

　　而今天的車聯網行業，也正在刮起這樣一股風潮，事實上，很多人熱愛這種模式，站在所謂“互聯網原住民”的角度，我也應該欣然接受，只不過，當看到睿騁CC上這套in Call系統時，我發現“干凈”對我的吸引力超過了原本的想象，訊飛語音控制、高德地圖車機版、偶爾聽聽音樂，我需要的只有這些，而憑借雙屏聯動和定制優化，這些“基礎功能”全都稱得上好用，更重要的是，沒有亂糟糟的界面和太多干擾我正常使用的選項，這種感覺，賊舒服。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

查看同類文章：

車輛多媒體

更多精彩內容：

中國zhi造

后宮系列

車險解讀

專業的知識/易懂的表達 就在用車頻道！