不僅用顏值吸引你開箱名爵ZS純電動版

許博

2019年02月22日 07:51 原創來源：汽車之家

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● 前機艙篇

● 底盤淺析

全文總結：

　　名爵ZS純電動(參數|詢價)版作為名爵旗下首款純電動車型，為達成全球銷售的目標做足了功課，通過了數個歐美相對嚴苛的測試標準，可謂是蓄勢待發。此外，在動力電池方面為了能夠在有限的質量下，存儲更多的電量，將電池系統能量密度提升至161kW/kg，而驅動系統的能耗也通過優化達到了13.8kWh/100km，這確實在同級別車型中處于比較高的水平。雖然，該車的NEDC續航里程為335km，但以目前純電動車型絕大部分的使用場景為市內通勤來看，這樣的續航水平還是能夠滿足一般家庭日常使用需求的。（圖/文/攝汽車之家許博）

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名爵EZS純電動 2019款 E-Pro版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.97秒	39.88米	--升
測試文章：爽入人心測試名爵EZS純電動 E-Pro
評測編輯-王子平：	如果你的需求主要是在城市里代步，而且也有充電條件的話，那么名爵EZS還真的挺能打動人的，它的售價定位比較入門，開起來表現也足夠爽朗，續航表現也不差，總體成績放在同價位電動車當中算是搶眼的。
評測編輯-張郁達：	名爵EZS是一款頗具誠意的純電動車，特別是三電系統的實力，比如液冷與電加熱的電控系統，還有高密度的電池。同時實測都市續航成績也表現較好，能滿足都市日常需求，再加上年輕個性的氣質與功能豐富的多媒體系統，名爵EZS顯然是純電動緊湊SUV里面靠譜的。
評測編輯-蘇煒祺：	補貼后11.98萬元起、NEDC工況續航里程335km、快充30分鐘（30~80%）、最大功率150馬力、送綠牌等，相信名爵EZS的出現，讓不少在傳統燃油車與新能源車之間搖擺不定的網友有了明確的選擇。但也不是毫無缺點，底盤支撐性和濾振比較一般讓這臺“油改電”的EZS漏了餡。

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