《后宮系列》 走進行車記錄儀生產工廠

　　有了主板，剩下的就是攢機了。將采購的原材料：揚聲器、攝像頭以及一些小型零部件攢成一個完整記錄儀全部由另一條生產線完成，這道工序像極了攢電腦。

　　事實上，在裝箱之后還會進行出廠前的最后一次抽檢，一箱240臺記錄儀，從中隨機抽取35臺進行檢驗，倘若出現一個不良品則全部返廠檢驗。而只有當抽檢合格后，才會進行發貨運輸。相比前面主板的生產，組測包裝這一套流程更為繁瑣，且多數是人工參與，自動化只占很小的一部分比例。

編輯點評：

　　通觀下來記錄儀的生產并沒有想象中復雜，幾乎都是流水線作業，有點像輪胎的生產制造，而記錄儀廠商所扮演的角色就像是輪胎配方的締造者，機器本身系統做好，綜合定價、成本等多種因素選擇對應的供應商，其余就是交給代工廠進行流程化生產。

　　當然對于記錄儀這個價格不算高，但使用頻率很高的車載電子設備來說，做好它并不容易，而作為消費者，買到一款好用、耐用的記錄儀也不容易�！安挥嫵杀尽眮y打價格戰、缺少有力監管等問題都導致了劣幣驅逐良幣的市場問題出現。而用戶誤信宣傳買到手發現問題，繼續在茫茫大海中尋找可靠產品，周而復始形成惡性循環。其實隨著中國互聯網的發達，記錄儀行業也不斷涌現一批口碑不錯的品牌，當然也不乏有借著互聯網風口的市場攪局者。

　　回歸到選購層面，對角線廣角在150°以內，水平廣角在110°左右是可以滿足日常行車取證所需的，一味的追求大廣角圖像容易產生畸變，且極易被一些廠商的宣傳所誤導，購買到虛標產品。而在分辨率選擇上，1080P足以滿足行車記錄儀所需，至于1440P或2.7K用于記錄風景各位各取所需就好，然而需要注意有一些廠家會通過軟件補償，將720P拉成1080P的效果，但在軟件中顯示會回歸原型。最后就是價位，對于一款功能單純為記錄行車影像的記錄儀來說，300-600元基本都能滿足，過高沒必要，過低質量無法保障。（圖/文 汽車之家 李響）