“燈峰對決”氙燈/LED大燈誰才是MVP？

評測成績展示：LED的驚艷表現

CBI簡述：氙燈性價比小王子

　　對于后市場改燈稍有了解的朋友肯定對CBI這款產品多有耳聞，作為氙燈領域早期的主流產品，CBI在市場中可謂保持了相當一段時間的塔尖地位，5500K的色溫對于大多數情況都可以很好的適應，近光的表現和橫向探測表現都不錯，足矣干掉很多前裝領域的LED大燈，即便放在后市場領域，它的成績依舊算是中上表現，5500K的色溫恰到好處，黃白光比較居中，隨著后續產品的更新和LED的出現，CBI的價格還在持續平民化，大有成為一線品牌中最具性價比的方案之一。

XNL簡述：務實的全料冠軍

　　說到XNL這款產品，國內知道他的人不算特別多，但其實這是一款非常強悍的氙燈，這款產品在海外市場尤其是歐洲國家極為受歡迎，你可以看到，它在各種數據層面幾乎有著超越CBI的實力，但這款產品也有一個略“尷尬”的地方：雖然數據上都很亮眼，但因為是對應海外市場的產品，色溫上有法規要求（歐盟等國要求色溫不能太高），導致4800K色溫的XNL實際照路的視覺效果似乎要比CBI差了那么一點點。（白光偏黃）

　　當然，這樣的設定如果還原到雨霧天氣，表現肯定比高色溫產品更好，XNL是一款綜合適應性更強的務實選手，只不過以“國內的眼光”看，似乎照路效果沒那么亮而已。但如果你對雨霧天氣要求比較高，又不求“傻白傻白”風格的話，XNL真的很強悍。

CBA簡述：氙燈時代的落幕作

　　隨著LED大燈的普及和迭代，氙燈的時代逐漸變得灰暗起來，然而即便是這樣，CBA還是誕生了，很多店家都稱這款燈泡為“氙燈的尾聲”，一來因為它確實達到了后市場氙燈的巔峰水平，在搭配優異的透鏡之后可以達到非常高的照射水準，無論是亮度還是壽命可以說都是登峰造極，其實在后氙燈時代，無論是飛利浦還是海拉，大家幾乎都不再投入相應的精力才后市場研發，只有歐司朗一家繼續在氙燈領域折騰，結果就誕生了這樣一款產品。

　　從數據上來看，無論是遠近光數據還是實際的照路表現，它都展現出了非常高的素質，6000K的色溫屬于很白光的風格，（因色溫較高，在海外甚至被劃分為OFFROAD產品）晚上看會感覺很亮，且又不會過于白，如果你還對氙燈有情結，又希望追求高素質的綜合表現，那CBA肯定是沒有之一的選擇，（因為別家早都不投入氙燈研發了）。

CBI LED簡述：把前浪拍在沙灘上

　　米石LED大燈在后市場火爆時，還是一兩年前，時至今日，已經有諸多國貨LED大燈出現在后市場，當然，這和模具化和高清透鏡的普及有直接關系，而CBI LED的推出，顯然再次改變了這個局面，這已經是一線前裝品牌第二次將LED大燈總成產品投放后市場領域，而CBI LED的最大特點就是：它是由中國人主導設計研發的產品，在特性上更符合國人需求，其次，它的產品溯源來自豪華品牌頂級車型沉淀下放而來，可以說，這是當前后市場LED經歷了多次迭代普及之后的第一款大品牌成熟產品。

　　從數據上可以看出，這款產品繼承了LED大燈的諸多特性，也是本次參測的唯一一款LED大燈產品，燈光切線相比前三位麻面透鏡的選手而言出現了風格上較大的差異，很硬的明暗過渡區域，菱角分明的燈光切線，相較于麻面透鏡略窄的照射寬度，這些高清透鏡的特點都被一一呈現，而LED燈珠強悍的實力則也同樣得以表現，近光照射強度非常強悍，三線數據有著破百的恐怖實力，且近光的照射距離也非�？捎^，且相較于氙燈的變光機構，它的變光可謂“閃電一般+悄無聲息”。最后，遠光方面它的表現和XNL近似，但主觀感受上還是要更亮一些，這也是因為色溫的原因所致。

怎么選？氙燈/LED：LED是必然趨勢

　　先說自由搭配類型的：自主搭配類的升級產品主要指氙燈類，一線品牌中主流的只有飛利浦方案和歐司朗方案，而一直還在更新至今的則只剩下歐司朗。對于氙燈升級來講，大家可以記住兩個簡單的維度：1、燈泡怎么選：（決定色溫和亮度，根據預算和自己喜好選擇即可），2、透鏡怎么選：（決定鋪路效果、光型、切線、均勻度，喜歡柔和均勻的選麻面，喜歡犀利高透的選高清）。《不知道透鏡怎么選？點擊這里進入主流透鏡橫評》

　　至于安定器，最常見的則是35W的安定器，也有45W的高功率版，但一定要買對品牌，大功率版本安定器會提高亮度，但如果不是大品牌帶穩定設計的，會影響壽命，尤其是一些坊間宣傳的特大功率版本，大家要極為小心，光衰和壽命的縮短比你想象要快。

　　再說一體式總成類型的：一體式的大燈總成最早就是從LED大燈開始流行，它整合了殼體、透鏡、變光機構、芯片和散熱系統，完全就是一個大燈整體，你只需要把原車的拆下來替換即可，這種方式解決了氙燈還需要組裝搭配的過程，對施工要求也更低，價格上和主流氙燈差不多。

　　隨著LED大燈的快速普及，這類一體化的后市場LED產品逐漸被更多人關注，相比氙燈方案，它確實更省心省事，但你要說“缺點”，可能現在產品選擇范圍還沒有那么廣泛，不太能滿足一部分達人在搭配上的需求。《如果你關注更加便宜實惠的直插式LED大燈，點擊這里》

后話：安裝便利性/使用壽命

　　安裝：如果自身就是透鏡大燈，那就好辦了，無論是升級氙燈還是升級LED大燈，都是直接替換掉原車的大燈部分即可，無需進行過多的修改（依據車型而定），如果自身是鹵素燈碗結構，那么無論你升級哪種，都需要先切割燈碗然后再把透鏡大燈裝進去，除此之外倒是沒有太多需要關注，如今的大燈升級已經非常成熟，只要店家靠譜，就不用擔心。

　　壽命：先說個數據：一般私家車每年大燈使用時間約為：300-400小時，而對于氙氣燈來講，它的特性是：色溫由低變高最后變低，亮度持續逐步降低，到達一個臨界點開始急速降幅。而安定器的搭配也非常關鍵，搭配不合理，比如使用過高瓦數的安定器，比如國產的35W安定換成國產45W安定，雖然亮度會獲得提升，但是壽命卻會受到很大影響。

　　 簡言之：無論氙燈或LED大燈，大家都是功率高＝壽命短，除此之外氙燈壽命還和色溫有關，而LED則不受影響。這也解釋了為什么我們的原車燈壽命都那么長，因為功率低，色溫低，所以自然就長了。至于如何選擇，就看各位看官的需求了，如果對照明要求比較苛刻，能接受2-3年后出現的衰減，那就選高色溫高功率產品，絕對讓你滿意，如果想對不想太折騰，夠用就得，則可以考慮低色溫標準功率的版本，用個3-5年不成問題。

編輯小結：

　　LED的到來不僅讓我們的生活更精彩，也讓我們的道路安全有了更多無限的可能性，它帶來的變革不僅體現在前裝領域，后市場同樣沾光不少，雖然LED大燈已經普及，但其實對于很多入門級或者中高端車型來講，原廠大燈礙于成本等因素，它并不能滿足你對于照明的要求，此時燈光升級就成了當務之急。

　　LED的火爆讓曾經高不可攀的頂級氙燈陣營變得更加親民，如果你喜歡氙燈的風格，此時正是抄底的好時機，畢竟價格越來越有優勢，無論是CBI、CBA還是XNL，它們都是氙燈領域的尖子生，不同的性格一定能滿足多樣需求的你，而在LED方面，隨著CBI LED的誕生，后市場LED大燈正是進入到了成熟階段，超級強悍的性能更適合追求“刺破夜空”追求更高表現的你。

　　好了，本期的頂尖氙燈和LED的內容就到這里，大家如果對于燈光升級有更多想了解的，可以在評論區留言，或者在我的編輯博客中留言，咱們底下繼續探討交流，88�。ㄎ�/圖 汽車之家 任博）

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