解放雙手 測試長安CS75 PLUS梧桐車聯

　　梧桐系統自帶的導航系統來自騰訊地圖，內部功能與百度、高德的差異不大，除了規避擁堵、輸入車牌規避限行區域、目的地收藏等常規功能外，騰旭地圖也具備手機App目的地下發、車隊集結等功能，導航路徑也將投射于儀表中。另外根據最新版更新內容顯示，系統未來還將增加高德導航，實現雙導航功能�！　� 

　　全景駐車影像除了動態輔助線和獨立顯示攝像頭畫面外，長安CS75 PLUS(參數|詢價)還可查看3D畫面，不僅視覺效果更好，車輛周圍的盲區也能夠看得更清楚，在擁擠的小巷中穿行有主意提升安全性。

　　根據配置不同，長安CS75 PLUS提供遠程監控（1.5T三款低配）和遠程控制（1.5T頂配和2.0T）兩種App功能，低配的遠程監控涵蓋車輛狀態查詢、車輛定位和診斷三個功能，高配的遠程控制則增加了對空調、門鎖的控制，同時增加尋車功能。

服務生態

　　服務生態方面是目前梧桐系統較為欠缺的，車載系統內缺乏一些支付功能，而它的競品，比如小度車載OS等已經打通了美團外賣等平臺，實現點餐、購票等功能。另外長安CS75 PLUS目前也沒有像CS95那樣配備了一鍵緊急救援功能，尋求幫助最便捷的方法是通過菜單欄中的“一點通”按鈕撥打客服電話。

溝通好感度

　　溝通好感度上，梧桐車聯系統在“語言交互”上確實能給予用戶良好的互動性，雖然暫時缺乏虛擬互動形象，但良好的自然語音互動能力相信仍然能討得不少年輕用戶的喜愛。只是目前語音助手的反應速度還不算快，希望未來也能通過OTA升級的形式逐步改進。

● 文章總結

　　最后我們來看看長安CS75 PLUS的總分吧。經過計算其最終得分77.65分，排名相當靠前，尤其是環視攝像頭等前衛配置幫助其在人車交互和功能方面獲得了不錯的分數。不過在服務生態方面，尤其是購物、語音交互的反應速度上梧桐車輛依然具備改善空間，尤其是增加像無感支付停車費這樣的實用小功能就更好了。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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