陸上“智能”艙 別克GL8艾維亞智聯測試

功能實現

　　除了AM/FM、藍牙音樂、USB音源等基本的本地播放功能外，聯網音樂是娛樂系統最重要的組成部分之一。eConnect 3.0系統的聯網資源來自酷我音樂、考拉FM等平臺，綁定用戶自有的酷我等賬戶之后即可通過車機播放音樂、有聲讀物、新聞資訊等內容，內容豐富程度上與多數智能車機相當。當然如果不想讓高檔音響只作為擺設的話，建議用戶盡可能多地在車內收聽高品質音樂，感受“音樂廳”氛圍。

　　高德導航車機版是不少主流智聯系統“標配”的導航之一，其使用方法與高德手機App基本相同，同時車機版導航還可實現安吉星客服和手機App兩種目的地搜索&下發的方式。功能方面，高德導航內置有規避限行、實時路況監測、組隊出行等功能，易用度上也絲毫不遜色于百度、騰訊的導航系統。

　　別克GL8(參數|詢價)需要通過iBuick手機應用才可實現互聯，該應用的界面風格和功能與此前我們體驗的“安吉星”App基本一致，相信兩者在功能上也不會有太大差異。綁定車輛后，用戶通過手機App即可實現對車輛的一系列遠程控制，改善用車便利性。　　 

　　別克GL8在智聯系統功能豐富程度上也沒有讓我們失望，聯網音樂、全景影像、手機遠程控制，甚至百度CarLife和蘋果CarPlay兩種映射形式都提供了，功能齊全，在所有智能車機中處于領先行列。

服務生態

　　eConnect 3.0系統在服務生態方面還遠未達到提高車生活便捷度的程度，首先車機并不具備車機支付和遠程家電控制等功能。唯一值得肯定的是通用旗下各大品牌多數車型都接入了安吉星客服系統，僅需通過車頂的按鈕即可與人工客服溝通或一鍵求援，這一特色服務還是有一定的實用價值。

溝通好感度

　　與此前我們測試雪佛蘭MyLink+和微藍eConnect 2.0系統相比，eConnect 3.0系統語音助理的溝通能力上還是有進步的，盡管它的反應速度慢了些，也沒有連貫語音輸入等超前的功能，但對于指令的理解能力還是不錯的，不需要頻繁地一遍遍復述指令。盡管如此我相信依然有很大一部分駕駛者會更傾向于動手操作，尤其是在后排乘客休息的時候。

● 文章總結：

　　前衛的硬件設計、豐富的功能以及良好的語音溝通能力使得別克GL8在車聯評測中取得了不錯的成績，相比此前我們測試的微藍（eConnect 2.0）和創界（MyLink+）總分都提高了不少。從排名上我們可以看到別克GL8是排名前十的車型中唯一的MPV車型，可見在智聯系統方面別克GL8相比起競品算是遙遙領先的。不過它的競品很快也將迎頭趕上，比如上汽大眾的威然也搭載了具備豐富聯網功能的移動在線服務系統，希望別克GL8能夠在未來通過OTA升級的形式不斷鞏固自己的領先地位，同時為用戶帶來更好的智能交互體驗。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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